Photos / circuit Carole le Samedi 15 Avril 2017

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Photos / circuit Carole le Samedi 15 Avril 2017

Lendemain d’un week-end chargé, entre la Women Cup , les 24H motos et une journée de roulage qui s’est déroulé en parti sous la pluie, il y forcement des choses à raconter.

Bravo à Erika Jeannot pour commencer qui a remporté la Women Cup, juste devant Margaux Wanham. Bravo les filles. Ensuite, un grand bravo au GMT94 pour cette victoire des 24H. J’ai suivi tous les moments au travers de mes amis facebook qui y étaient, photographes, participants ou spectateurs et je n’ai qu’un regret : ne pas y avoir été. J’ai pu suivre les victoires, comme les galères. J’ai une grosse pensée pour les équipes qui ont dû abandonner à cause des pannes. Abandonner suite à des problèmes mécaniques est toujours dur à avaler quand on a donné tans d’énergie et d’argent pour participer à cet évènement, même quand on a dans les équipes de supers mécanos.

Mais on ne peut pas être partout à la fois, et en région parisienne, moi je couvrais le roulage du CMC (Carole Moto Club)  samedi 15/04/2017, avec le X Tream Racing. Comment s’est déroulée cette journée ? grrr sous la pluie… c’est toujours rageant d’avoir une semaine sous le soleil du lundi au vendredi, et d’avoir de la pluie pile le jour où tu as un truc de prévu le samedi !

Bref, on a fait avec, même si les participants sont parti de bonne heure du coup…

On pourra retrouver le X Tream Racing et bien d’autres lors des 4H du CMC le dernier week-end de mai – 27 au 28 mai 2017 ! Plusieurs animations sont prévues, avec dans le désordre un concert, une exposition de voitures de course de prestige, la course d’endurance les 4H du CMC, les courses de vitesse et d’endurance PRO CLASSIC, le Trophée Philippe Grosjean pour les « quinquas ».

Tout de suite quelques photos, le reste sur http://jlaumaillerphotos.free.fr/.

N’oubliez pas que ce week-end, il y a Iron Bikers au circuit Carole (22 et 23 Avril) !

Photos / circuit Carole le Samedi 25 Février 2017

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Photos / circuit Carole le Samedi 25 Février 2017

Douce reprise en cette fin février. Après une mauvaise chute au ski, je traîne la patte mais j’ai profité d’une petite balade pour aller au circuit (marre de rester à rien faire, coincé entre  les médicaments et la rééducation).

J’en ai profité pour tester le Canon 7D mk II couplé au 70-300 ef f/4-5.6 l is usm (version pro) tous les deux prétés par Canon France via le biais de mon photographe Phox93.

Merci à eux pour ce test, car ce boitier est taillé pour la photo sportive !

Ce début d’année est forcement marqué par la reprise de nombreux pilotes, amateurs ou experts à l’image de mon ami Aurélien (alias Kiki) sur sa nouvelle ZX10r  verte/rose et noire.

Attention, nous sommes encore en hiver et les pneus ont besoin d’être chauffés. Il y a eu pas mal  de chutes ce 25 février 2017, les pilotes sont impatients que le soleil soit de retour …

Tout de suite quelques photos, la saison 2017 est lancée !

http://jlaumaillerphotos.free.fr/

Photos / circuit Carole – 17 décembre

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Photos / circuit Carole – 17  décembre

Toute bonne chose ayant une fin, le circuit Carole ferme ses portes pour 2016 ! une trève hivernale de courte durée, car le circuit ouvre ses portes en 2017 le 6 janvier. Je ne sais pas si des braves affronteront le circuit par des températures basses dès janvier…

A l’heure où j’écris cet article, le circuit rouvre donc dans… 3 jours… mince, je n’ai pas vu le temps passer avec les fêtes. Il est grand temps pour moi de vous souhaiter une bonne année 2017 avec toutes les bonnes choses qui vont avec.

J’ai cru lire sur facebook que motomag rencontrait quelques difficultés financières, j’espère qu’il n’en est rien. Grosses pensées à toutes ces personnes qui travaillent derrière leurs écrans pour nous livrer de bonnes infos moto !

Tout de suite quelques photos du dernier week-end de 2016 :

 

Photos / circuit Carole – vendredi 25 Novembre

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Photos / circuit Carole – vendredi 25 Novembre

Cette journée est l’une des dernières de l’année pour moi. La lumière est de plus en plus mauvaise, et la qualité des photos s’en ressent grandement. Shooter à plus de 4 000 ISO c’est clairement limite avec mon APSC.

 En cette fin d’année axée sur la sécurité à moto (obligation de porter des gants par exemple), le circuit fait un rappel : sur circuit c’est 100% passion, sur la route, c’est 100% raison. C’est d’autans plus vrai que les routes en cette période sont envahies de feuilles mortes humides, et la glissade peut arriver assez rapidement. Si vous voulez pousser votre machine dans de bonnes conditions, le circuit Carole est là pour vous !

 C’est donc important de défendre les circuits en France, à l’image de la solidarité en faveur du circuit de Bresse, menacé de fermeture. Au delà de la pratique d’un sport mécanique, il y a une économie locale à défendre.  Si vous voulez signer la pétition, c’est ici : http://www.mesopinions.com/petition/sports/touche-circuit/26268

 En bref, quelques photos du jour, que vive la passion du sport mécanique.

 

Photos / circuit Carole – dimanche 22 Octobre et mardi 01 Novembre

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Photos / circuit Carole – dimanche 22 Octobre et mardi 01 Novembre

Petit rattrapage express sur les deux derniers roulages en date.

 Le 22 Octobre tout d’abord, journée où il y avait beaucoup de monde sur ce roulage. Encore une fois, la fréquentation du circuit Carole est soutenue et la direction, aidée des bénévoles, assurent la sécurité. Présence de Louis Bulle dans les paddocks et sur la piste. 2015 fût assez chargée pour lui : championnat de France SuperSport, championnat du monde d’endurance, GP de France Moto2 ; puis championnat du France 600 SuperSport et championnat du monde d’endurance en 2016. C’est rare qu’un pilote de son niveau viennent le week-end. Habituellement, nous voyons ces pilotes en semaine, soit pour de l’entrainement, soit pour du coaching.

Le 01 Novembre, journée agréable et payante pour les pistards. Pas de groupe de niveau cette fois-ci, et on peut le regretter pour certains pilotes. Cette journée n’était  pas programmée par un organisateur spécialisé, et on a pu voir rouler en même temps des motos immatriculées et non immatriculées. L’organisation est parfois donc ardue, car certaines motos immatriculées roulent plus vite que certaines motos non immatriculées, mais ça fonctionne tout de même !

C’est la saison de la recherche de sponsors pour beaucoup de pilotes, connus ou moins connus. Si vous voyez des demandes, faites les tourner, c’est grâce aux sponsors que nous pouvons, tous les ans, voir du beau spectacle sur tous les circuits de France. Si vous voulez aider des pilotes, faites moi signe, je peux fournir des noms !

 Quelques images de ces journées tout de suite, le reste sur http://jlaumaillerphotos.free.fr/

le circuit Carole fait son cinéma : moteur(s), ça tourne !!

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le circuit Carole fait son cinéma : moteur(s), ça tourne !!

Pendant 2 jours, le circuit Carole a fermé sa piste aux pistards, mais l’a ouverte au cinéma. Le film ? Burn Out !

Ouvrez l’oeil lors de sa sortie, vous risquez de voir des pilotes que l’on voit habituellement dans certaines compétitions…

 

Photos / circuit Carole – le dimanche 02 Octobre 2016 – Ducati Club de France

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Photos / circuit Carole – le dimanche 02 Octobre 2016 – Ducati Club de France

C’est après une semaine bien pourrie que je suis allé me vider la tête au circuit dimanche, sans avoir vérifié ce qui s’y passait… et j’ai plutôt bien fait. Le week-end était organisé par le Ducati Club de France, et il y avait du monde vu le nombre de barnums dans les paddocks.

Il y avait sur place la Ducati 1299 Panigale qui a tourné au Bol d’or (arrivée 80eme), et le moindre que l’on puisse dire c’est qu’il s’agit d’une belle machine.

Je ne suis pas trop Ducati, mais en voir en nombre, c’est tout autre chose.

Oui, oui, ça claque en pré-grille ! Au fait, depuis combien de temps Ducat’ fait des embrayages à sec?  Ça me rappelle un article sur un forum que j’avais lu il y a un bout de temps, ça parlait d’un kit «à Bart», inventé par un Belge, pour réduire le bruit et allonger la vie de l’embrayage (70 000 km au lieu de 30 000 si je me souviens bien). Ce bruit est une des particularités de ces motos  et je pense que les puristes ne le changeraient pour rien au monde.

Sur place, il y avait également l’association « Cœur de Pilote », avec deux motos turquoise. Cette association permet d’offrir  certains moments de joie et d’émotion à des enfants et des familles touchées par le cancer, et permet d’apporter des fonds à la recherche. A 5 EUR le ticket de tombola, c’est un petit geste pour nous, un soutien pour l’association. Les pilotes ont du cœur !

En bref, quelques photos de dimanche. Petite pensée à mon collègue Thierry, tombé en panne samedi soir dernier avec sa Ducati Monster. Sa chaîne s’est cassée. Il paraît que son assurance connaît bien la marque. En tout cas, je n’ai pas vu de pannes particulières sur le circuit, la réputation des Ducat’  est-elle fondée ?

Le reste des photos sur http://jlaumaillerphotos.free.fr/

Photos / circuit Carole – les 18 et 19 Septembre 2016 – Trophées Jumeaux

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Photos / circuit Carole – les 18 et 19 Septembre 2016 –  Trophées Jumeaux

Chaque rassemblement d’anciennes est un évènement. Alors un rassemblement  d’anciennes c’est quoi ?

Pour répondre à cette question, je dirais simplement qu’il s’agit d’un rassemblement de passionnés, mélangeant des stands d’expositions de vieilles motos et de types prêt à en découdre sur le bitume de la piste, pas forcément pour faire des chronos, mais pour s’amuser et avoir la joie de rouler avec des amis.

Les amis, c’est bien ça qui fédère tout le monde, car que l’on vienne de France, de Belgique ou encore d’Angleterre, que l’on vienne  du monde de la moto ou du side-car, les gens se connaissent, se reconnaissent, et s’apprécient dans une ambiance conviviale.

Nous avons énormément de chance d’avoir au moins trois rendez-vous comme celui-là à Carole : Iron Bikers et Classic Machines organisés Par Nicolas Sonina, et les Trophées Jumeaux organisés par les  « amis de Gérard Jumeaux » (dans ce cas-là, Nicolas change de costume et devient participant avec sa belle « Bomba »).
Les amis de G. Jumeaux se sont donnés à fond encore une fois, et cette édition était une fois de plus à la hauteur. La remise des prix le dimanche midi  a été un grand moment de rigolade !  la distribution de gobelets limitants le bruit des poules dans le public et la team de l’organisation déguisée en Romains a détendue encore un peu plus l’ambiance dans les paddocks. Les prix  remportés ? une coupe + une boite de sardine ! nous sommes ici entre amis, les prix sont officiels mais pas trop, c’est surtout une occasion pour rigoler un peu plus.

Les motos sont des pièces de collection, et gare à celle ou celui qui dira qu’il faut les rangers au fond du garage !  elles en redemandent ces motos, dans un bruit d’enfer et dans une odeur de deux temps reconnaissable entre mille, mais le bonheur est ici à ce prix. Certaines motos fument un peu ? et alors ? nous avons devant nous des motos chargées d’histoire, et les prendre en photos, pour moi petit photographe du jour sous ma chasuble jaune au milieu du circuit, je me sens grand, rempli d’ondes positives à vivre ces moments-là. Vivre cela avec des motos récentes n’a pas la même saveur, c’est intense d’une autre manière. Il faut le vivre pour le comprendre. La performance passe après le plaisir.

J’adore les pétarades, les démarrages au rouleau (machine qui force le démarrage des motos en faisant tourner la roue arrière), et même si on met 2 minutes pour faire le tour du circuit, l’essentiel c’est de se faire plaisir.

Et la partie side-car dans tout ça ? il y a deux époques qui se mélangent, les anciens et les récents. Pour ma part, je préfère les anciens, car tout est visible, le pilote, le « singe » à côté de lui, qui se déhanche pour éviter d’envoyer le side dans la pelouse, les cables, guidon… vive le « Old School ».

Pour les récents, la vitesse est très impressionnante, et la sensation de vitesse à leur bord doit être hallucinante.

Ce week-end a été très agréable. J’en ai pris vraiment plein les yeux, et parfois même plein les oreilles. Des week-ends comme celui-là, il faudrait que j’en fasse plus souvent, histoire de garder le sourire plus longtemps sur mon visage !

Un grand merci aux organisateurs et aux participants ! pour moi, le pari d’un week-end sympa est largement gagné, et je ne dois pas être le seul dans ce cas là.

Tout de suite quelques clichés de ce wee-end, le reste sera bientôt sur http://jlaumaillerphotos.free.fr

Photos / circuit Carole – rentrée des classes 1er septembre 2016, stage de pilotage avec Christophe Guyot et Axel Maurin

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Photos / circuit Carole – rentrée des classes 1er septembre 2016, stage de pilotage avec Christophe Guyot et Axel Maurin.

Dans mon article précédent, je disais que les vacances étaient terminées… nous voici le 1er septembre, jour de rentrée des classes. Depuis quelques années déjà, je profite de cette journée pour aller, rien qu’une heure, au circuit pour voir ce qui s’y passe en semaine. Ce jeudi était une journée formation, dispensée par Christophe Guyot et Axel Maurin, rien que ça ! vu que l’on parle indirectement du GTM94, il faut savoir que nous sommes à une journée seulement de la demie finale du championnat de France Superbike, où David Checa est en route vers le titre de champion de France.

Bref, dans les paddocks du circuit, ça s’anime. Les camions sont déjà arrivés et tout le monde s’affère à préparer un super week-end.

Bonne chance à notre pilote favori du GMT94 sous la supervision de Christophe Guyot, qui est sur place depuis aujourd’hui donc.

Mise à jour le 05/09/2016 : David Checca a remporté la demie-finale du FSBK ce week-end au circuit Carole !!!

Tout de suite quelques photos de cette heure de présence, le reste sur

http:// jlaumaillerphotos.free.fr

Photos / circuit Carole – le dimanche 28 Aout 2016

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Photos / circuit Carole – le dimanche 28 Aout 2016

Quand on a passé de bonnes vacances, on a souvent du mal à l’idée de retourner bosser. Pour moi, le retour en région parisienne veut dire aussi retour au circuit ! bye bye les photos dans les zoos de cet été, à moi les petites motos !

Ce dimanche, il y avait un roulage avec Avenir Moto, et ça roulait plutôt pas mal.  L’organisation est sympa – je ne dis pas ça parce qu’un collègue fait parti de l’orga – et le soleil profitait à la bonne humeur. Le soleil et la piste sèche ont profité également aux freinages en glisse de pas mal de monde – merci la team X-Trem Racing – c’est toujours impressionnant de voir ça même si sur les photos le rendu des glisses n’est pas à la hauteur du spectacle (je vais me lancer dans la vidéo de ralentis tiens mdr).

Pour celles et ceux que cela intéresse, voici les prochains gros rendez-vous à Carole : avant dernière manche du FSBK ce week-end (3/4 septembre, mais je n’y serais pas) et week-end des Trophées Jumeaux (au 16 au 18 septembre, là j’y serais).

Tout de suite quelques photos de ce dimanche de reprise, le reste sur http://jlaumaillerphotos.free.fr