YZF 750r Exup eliminator


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Pour ceux qui possèdent une YZF750R 4FM et qui veulent supprimer se moteur de l’exup la solution est de brancher un shunt . Hélas aucun fabricant ne propose de solution pour ce modèle. Mais à force de chercher, j’ai trouvé sur un blog Américain un motard compatissant qui dévoile une solution … La fabrication du shunt magique. Vu le nombre réduit de composants , cela ne devrait coûter qu’une dizaine d’euro et quelques soudures. Vous allez pouvoir libérer la bête!

jawa panelka 250


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Pour ceux qui restaurent des JAWA , sachez que le montage ci-dessus concernant la Panelka est une exclusivité de la première version.

En effet, le roulement n’étant pas suffisamment dimensionné, il prenait vite du jeu. Le constructeur a donc décidé de remplacer ce montage par une variante plus solide et d’ailleurs utilisée sur les autres modèles de la marque, à savoir une paire de roulements enchâssant un labyrinthe.

Les motos suisses SUTTER


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Fabriquées par l’usine SRT, les MMX500 de grand prix, version client, sont à votre disposition. Il faudra quand même débourser 120 000 euros, mais c’est toujours moins cher que la version client de chez HONDA qui, elle, est affichée à 180 000 euros. Le moteur est un V4 deux temps délivrant 200 chevaux… Si l’aventure vous tente, il en reste encore quelques unes.

Attention à la boîte…


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Voilà ce qui arrive quand on méprise le fonctionnement d’ une boîte de vitesse.En l’occurrence, il s’agit ici d’un pignon de troisième de 650 DR.

Alors, on peut toujours incriminer la paille cachée au niveau du cercle de pied, faiblesse  invisible qui finit par céder, mais aussi et plus probablement un mauvais passage de vitesse à la volée et au mauvais moment.

N’oublions pas non plus qu’un train de pignon en phase de rodage ne doit pas être martyrisé et qu’il faut par conséquent éviter les roues arrières sous peine d’arrachage de matière…

Le port des gants


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L’Article R431-1-2 du code de la route impose le port des gants:
En circulation, tout conducteur ou passager d’une motocyclette, d’un tricycle à moteur, d’un quadricycle à moteur ou d’un cyclomoteur doit porter des gants conformes à la réglementation relative aux équipements de protection individuelle.

Lorsque cette contravention est commise par un conducteur tenu de détenir un permis de conduire à points pour conduire ce véhicule, elle donne lieu de plein droit à la réduction d’un point du permis de conduire.

Les dispositions du présent article ne sont pas applicables aux conducteurs ou passagers des motocyclettes, des tricycles à moteur, des quadricycles à moteur ou des cyclomoteurs, équipés de portières et portant la ceinture de sécurité lorsque le véhicule a été réceptionné avec ce dispositif.

Si vous êtes un spécialiste des glissades sur bitume et si porter des gants vous ennuie, sachant de toute manière qu’ils vous protégeront seulement d’éventuelles éraflures ou peut-être d’abrasion plus sévères, mais qui seront de toute manière inefficaces contre les bris d’os ou amputations dus aux glissières de sécurité et autres obstacles savamment placés par la DDE, alors vous avez le choix de rouler en Bmw C1, si vous êtes fauché ou en Peraves si vous êtes banquier…Bmw C1

Fleuron de l’industrie


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Mince alors, une voiture sur un site de motard ! Oui mais vous ne trouvez pas qu’elle est aussi belle qu’une moto ?

C’est une Facel 2 qui date de 1961. Le fleuron de l’industrie automobile française, avec un joli v8 américain dans ses entrailles. A la même époque, Panhard sortait la ct24, autre voiture d’avant-garde. Flat twin rageur, lumières de sécurité dans les portes qui s’allument dès qu’elles sont ouvertes, dégivrage des vitres latérales, tenue de route exemplaire…Bref !

Je pense qu’on peut remercier le gouvernement français d’avoir toujours été en mesure de soutenir les produits de qualité fabriqués dans l’ hexagone, grâce à ses lois iniques et mortifères… Merci d’avoir soutenu des marques comme BFG ou VOXAN, sans parler de toutes celles qui ont disparu après guerre, dont la liste est tellement longue que l’on pourrait écrire une encyclopédie…

Alors, il faudra bien leur dire un jour,à nos chers élus, dont les dérives innombrables amusent les journalistes mais pas le peuple, que si c’est pour ne rien faire, ils peuvent rentrer chez eux, on ne les regrettera pas.