SUNDAY RIDE CLASSIC: LES SIDE-CARS AU PAUL RICARD :


odile

24-25 Mars 2018 : 1ère course side-car RSCM pour les 3 catégories.

Démarrage de la saison avec la belle organisation du Sunday Ride Classic : encore un immense merci et toutes nos félicitations pour JP.Bonato et son équipe qui savent si bien mobiliser tant de machines d’exceptions… en y joignant les nôtres.

Week-end de rêve mais de rêve polaire… la neige tombée sur le circuit 2 jours avant avait laissé une petite fraicheur dont nous nous serions bien passés.

Week-end de fête, les side-cars avaient décidé de pavoiser et d’afficher leurs ”coups de cœur” pour indiquer aux spectateurs les sides les plus beaux et ceux qui avaient envie d’échanger sur leur passion. Merci à notre équipe d’avoir su décorer le paddock et distribuer les flyers permettant aux jeunes passionnés de faire le tour pour obtenir les autographes des 20 coups de cœur.

Week-end de communication avec tous les visiteurs mais aussi par les commentaires toujours très appréciés de Martine Vivien qui a profité de la présence exceptionnelle d’Estelle Leblond et Mélanie Farnier pour réaliser une belle interview avec Arnaud Boudin.

Estelle et Mélanie, c’est l’équipage féminin le plus rapide du TT qui sans une petite panne de rien à 20 km de l’arrivée sur la deuxième course 2017, aurait fini 11ème sur le parcours mythique du Tourist Trophy

Week-end sportif avec une fois encore une forte progression des jeunes… dans le style : ”J’arrive, je rafle tout… ” du vrai bonheur.

Notons pour ceux qui suivent attentivement les résultats que le circuit a été modifié : il est plus court et plus rapide entre le petit Beausset et le virage du Lac… les temps d’une année sur l’autre ne sont donc pas comparables.

Au centre en haut, première course de side-car de compétition pour César Chanal (oui, celui des rallyes) en F2 Promo avec le très expérimenté Olivier Lavorel. Ils finiront les deux courses en tête des sides classés (NDLR : les FSBK ne sont pas classés).

Juste en dessous, après deux saisons en classic, première course en F1 (OPEN) pour Alexandre Benigno et Jean Philippe Bouchard après un petit souci en course 1, les voila second au scratch, premier Open. En haut à gauche un grand habitué des courses de sides : Vincent Poret mais là c’est la première fois qu’il prend le guidon… Bravo Monsieur, belle progression entre les temps de qualif et les meilleurs temps au tour en course : 2:40.118 puis 2:36.088 et enfin 2:31.781

Il roulait avec Sébastien Arifon que la famille side-car est heureuse de retrouver pour sa reprise.

Complètement à droite Marcus et Cédric Laplace en Promo et Stéphane Decourtray et Steeven Pince en Open… des habitués des podium même si Stéphane et Steeven viennent du classic et ont passé une année 2017… disons : ”à se chercher” avant d’opter pour un Open.

Et enfin un pilote émérite et bien connu, Kenny Howles qui nous fait l’honneur de venir dans ce championnat. Il roule avec l’espagnol Quim Fenoy, très vite adopté par Kenny, il est un vraiment bon passager. Un grand bravo à tous…

Si nous regardons maintenant la photo de la course 1 (open uniquement) :

Encore des jeunes sur la plus haute marche : Bastien Herman qui prend le guidon de son père Franck Bajus avec comme passager Geoffray Guiard… En course 1, deuxième classé avec leur vieux YAM YZF Thundercat des années 96, devant tous les injections courts ou longs hors César et Olivier… bravo les jeunes, dommage que votre durite ait pris des velléités d’indépendance en course 2.. Il vous reste l’année pour vous rattraper…

Encore des jeunes en Classic, Kristen Le Dantec est le plus jeune singe du plateau (15 ans) avec son père Patrick. Ils seront second en Classic 1 (750cc). Pour le reste de la saison, il relaissera sa place à sa mère Linda et passera équipier de Patrick Thomas.

Notons un nouvel équipage venu ”d’ailleurs” qui prendra la 1ere place : Barry Phethean qui roule avec Nancy Detournay. Ils nous suivront sur un bon nombre de courses de la saison.

Notons la très grande joie de Rosa et Leandro de finir la course 1 en tête et la course 2 second derrière Estelle et Mélanie… Même si habitués du FSBK ils ne sont pas montés sur le podium, je peux vous dire leur joie en bout de pit lane juste après l’arrivée.

Et maintenant un petit aperçu en photos:

Très belle perspective avec devant Gérard et Françoise Mercier avec un nouveau side (passage d’Open en Promo) tout en gardant leurs couleurs  noir et orange.

Encore un nouveau side Promo dans la course, le 118 de Michel Barret et Christophe Breton. Ces deux sides encadrent Leandro Rey et Rosa Orta du FSBK.

C’est cool, on papote… rassurez vous, ce sont les essais. Très belle performance : conduite sûre et rapide…

Le circuit permet des photos superbes : Floue? mais non c’est un flou artistique.

Le monde à l’envers? Non, encore une photo prise lors des essais : cela fait drôle de voir l’un des challenger (Michel Dormal et Philippe Szendroï) derrière le bon Guzzi d’Yves et Remi Gledel. Le side en première ligne sur la photo est le ”tout nouveau” side fabriqué par son pilote Jean Claude Martineau qui roule avec Jean Marie Denis, ils finiront 3ème dans les deux manches.

Petite mise au point sur les coupes et trophées.

L’organisateur nous a remis des coupes pour les podiums scratch de chaque catégorie Promo, Open, Classic

Pour le championnat RSCM, les trophées (2 par équipage primé) sont remis en fin de course 2 sur le cumul temps tour des deux courses.

Merci à Optimark pour ces trophées qui nous suivront sur toutes les courses 2018.

Merci à notre partenaire la Mutuelle des Motards  pour son support dans tout notre championnat.

Et enfin les résultats :

Résultat du week-end (cumul des deux courses) :

Résultat du championnat :

Les Classic:

 Les Open:

 Les Promo:

Début de saison à la side car Party 2018 à Lurcy-Lévis


odile

Les nouveaux équipages affluent en masse… la famille side-car est heureuse de les accueillir.

L’objectif essentiel de la Side-Car Party : ”Que les sides roulent… ” n’a jamais été atteint à ce point.

Beaucoup ont profité de ce week-end pour débuter, 18 nouveaux, 9 n’avaient jamais roulé sur piste… du jamais vu.

Une dizaine de sides venant du RSCM se mesurent aux FSBK avant de les rejoindre pour quelques courses du Championnat de France FSBK 2018.

Et puis, des passagers qui prennent le guidon…et pas qu’un seul…

Adapté à chaque niveau le transfert de connaissances a joué à fond : explications piste, explications techniques par nos contrôleurs Technique : Laurent Lioret et François Leblond, puis par nos ”supports métier” : Mike Capon (Shock Factory) pour l’aspect suspension, Mike Richards (constructeur de side Classic), Sam Gache (constructeur de side F2), Simon Perillat (préparateur hors pair)…

Le tout a été complété par des parrainages, initiations passager… tout a été mis en place par les anciens permettant à chacun de progresser en toute sécurité et ce avec l’aide d’INISIDE (Le Mans) qui initie et perfectionne les équipages side-car de route.

Très bonne année en ”singes isolés” : 17 avec de très bons potentiels.

Et puis bien sur, les sides, c’est le plaisir, plaisir d’être ensemble, plaisir de rouler et de se tirer la bourre, plaisir d’améliorer sa machine et de tout vérifier avant de partir en course. Voila une belle saison qui se prépare…

Une météo bien maitrisée (il n’a plut que la nuit et le temps de midi), un buffet, un beau concert.. et le week-end est au TOP…

Cet événement est notre pépinière, il est le point de départ pour le développement du side en France…

Chaque sidecariste doit garder bien en vue que rien ne se fait sans effort…Participer est la meilleur façon de faire en sorte que les courses perdurent.

PHOTOS de Didier Gehesquiere

1) Les nouveaux équipages

Ils arrivent en ”mode furtif” (noir pas de N°…) et feront le RSCP en entier. Prise en main fin d’année et déjà très rapides : nous aurons le temps de vous en reparler au cours de l’année.

2) Premiers tour de roues pour

2.1 La famille ROOS qui trouve plus difficile que prévu mais ne baisse pas les bras.

2.2 Idem pour la famille Mazin mais là l’appréhension était forte et finalement tout c’est bien passé.

2.3 La famille Plas premier tour de roue aussi mais Hugo partira avec un nouvel équipier alors que Pierre retrouvera sa place en RSCM Classic … mais avec un châssis tout neuf.

2.4 Deux bons copains : Alain Monchal et Gilbert Brazzi réalisent le rêve de gosse… Premiers tours de roue… mais visiblement le singe avait déjà un peu tâté le terrain.

2.5 La famille Gerbollet en action a adoré ses premiers tours de roue… Michelle a tout essayé… Aller un peu de réflexion pour orienter le parcours.

3) Les équipages qui se forment pour 2018

3.1 Stéphane Gadet / Clotilde Salmon… ils nous ont bien fait une figure mais tout va bien.

3.2 Estelle et Mélanie ce n’est pas un nouvel équipage… mais avec le nouveau side de Sam Gache : Si, ça change tout

3.3 Patrick Thomas a le plus jeune passager du RSCP ( Kristen L Dantec) juste 15 ans mais il a tellement vécu la vie du side avec ses parents que tous les gestes sont venus naturellement : un équipage Classic qu’il va falloir suivre de très près.

3.4 Clément et Félix avait déjà fait quelques courses du FSBK. Les voila parti pour tout le FSBK avec le MR Equipe . Ça va marcher…

3.5 Pour la famille Gilard, achat d’un side en 2017 : pour voir… 2018 cela ne rigole plus…et en plus il est beau…

3.6 Bernard fait ses sides, ils ne sont jamais à son gabarit et il recommence, voici le dernier… Il roule avec Joëlle ce qui est aussi une nouveauté.

3.7 Nouvel achat et sur le samedi juste un petit test… reste encore du travail pour Stéphane et Valentin

3.8 Nouveau side pour Jimmy et Sylvain… pour eux aussi, Le Mans en FSBK dans 15 jours. Bonne chance.

3.9 Marlène va partager son année comme pass multi pilote (TT, Chimay, Gédine, RSCM etc…) et comme pilote avec Freddy comme pass sur ce nouveau side : nous les attendons à Croix

3.10 Eric et Julie partent pour une saison RSCM OPEN sur ce side ramené d’Angleterre… Ils assureront toujours la fonction de singe pour leur anciens pilotes respectifs.

3.11 Très très beau et je peux vous assurer que la mécanique est aussi polie que la peinture juste juste sèche… Loulou et Moustique sont les derniers inscrits de la sidecar party.

Et nos amis qui ont traversé les frontières…

4.1 Très bel attelage de Nicolas Baumgartner, multi champion de Suisse, avec Anaîs Rossier. La préparation moteur? je ne sais pas tout.

4.2 Mike Richards (MR Equipe) ici avec Pascal… un champion déguisé en ”beginner”.

Nous avions 2 autres anglais. Les belges on ne les compte plus ils sont complètement intégrés… et puis nous ne pouvons pas citer tout le monde… trop trop nombreux…

Juste une petite photo pour dire que les rallyes sont toujours les bien venus

Quelques photos des singes isolés (inscrits sans équipage pour comprendre et essayer les bonnes pratiques des singes)…

allez après ce petit test, il faudra rouler et rouler…

Voila un bon week-end de rempli… Une dernière photo pour faire plaisir aux fondateurs de La Main Au Panier:

Roulage acharné des trois sides de ”La Main Au Panier – Canal Historique”… Le petit bleu et blanc est vendu, Bruno et Florence raccrochent leur cuir…

Pour tous les autres :A l’année prochaine, il fera beau.. et la date est retenue : 9 & 10 Mars 2019 si les championnats ne bousculent pas tout…Soyez prudent et bloquez bien la période : cette année cela nous a privé de la présence de Marcus et Cédric…