Première piste en moto… de Tsagaannuur à Ölgyi


bdumontet

L'équipe du Raid des Navettes aux BaguettesVoir la carte de notre itinéraire : https://goo.gl/maps/djGZZurCJL22

Nid à côté de la "chambre"29 mai – Nous sommes réveillés par le piaillement incessant d’oiseaux qui nichent dans l’embrasure de notre porte.
Déjà 8h30, nous sommes très en retard.
Ici pas de salle de bain. Les WC, c’est une cabane au fond du jardin.
Les lingettes font office de douche rapide.. Nous sommes prêts en quelques secondes…
« Toc, toc, toc !  » à la porte d’à côté. Pas de réponse. Où sont-ils ?
La salle du restaurantDirection la salle du restau.
En entrant, Max nous dit, sourire au coin des lèvres : « Salut les amis, bien dormi ? »
Maryse enchaîne d’un oeil rieur: « Alors, vous avez eu de la compagnie ? »
– Monique : « Ouais, salut. Jusqu’à 1h30 du matin mais ils n’ont pas dormi avec nous. Shirarbek a relancé le « four »…  On a cru mourir cuit ! On était dans nos duvets, ils n’ont pas pu rester . »
– Moi : « Salut tout le monde. Qu’est-ce qu’on mange ? »
Maryse répond : « Café au lait lyophilisé, biscuits secs et un genre de pain d’épices ou thé au lait salé ! »
Maxime ajoute : « Aujourd’hui, il fait beau. On fait les niveaux d’huile, on charge et on y va. »

C’est l’heure des adieux.
Tileugul, emmitouflée dans sa robe de chambre « bisounours », nous rejoint dans l’arrière cour où nous préparons les motos.

Tileugul

Tileugul

Tileugul et HongThinh sur la moto de Max

Tileugul et HongThinh sur la moto de Max

Elle grimpe sur la moto de Max pour faire quelques photos souvenirs.
Pendant ce temps, Shirarbek sort son troupeau de chèvres et de moutons.

Après quelques effusions avec ce couple charmant, nous enfourchons nos machines et reprenons la piste : Direction Ölgiy.
Les vingt premiers kilomètres ne sont pas de tout repos.
La pisteNos motos chargées comme des mules s’enfoncent dans la boue, glissent sur les pierres et gravillons recouvrant la piste et pour finir, subissent les milliards de secousses d’une tôle ondulée infinie. Tant et si bien que nos vessies « secouées comme un prunier »  nous obligent à des arrêts « pipi » fréquents.

Un peu de route

Soudain, tous nos communicateurs Scalarider Packtalk s’animent : Enfin l’asphalte !
Michel : « Ah, du bon goudron ! »
Max : « Pourvu que ça dur ! »
Bruno: « Ouep, c’est toujours ça de pris ».
Mais cet instant de bonheur ne durera que 25 km. Au-delà, la piste reprendra ses droits.

Vers le colImmensité MongoleTrès attentifs au chemin plus qu’incertain qui défile sous nos roues, nous remontons jusqu’à 2500 mètres d’altitude. La moindre erreur de pilotage, c’est le dérapage et la chute assurée.

Des dizaines de marmottes surprises de nous voir, dressées sur leur pattes arrières nous regardent et courent se réfugier dans leur terrier.

Paysage mongoleNous traversons des magnifiques paysages,  couleur sable, animés par l’ombre des nuages . Au loin, des yourtes et des troupeaux perdus dans l’immensité. De petites montagnes de toutes hauteurs forment un collier de perles aux rondeurs irrégulières.
A perte de vue, des prairies, des steppes traversées par des vaches, des troupeaux de yaks, de petits chevaux à  la robe brun clair, à la crinière courte noir et brillante, vivent en toute liberté.
Même si la route est difficile, nos motos se jouent bravement de tous les pièges.
Devant une telle beauté, loin de toute civilisation, nous entrons en communion avec la nature. Le ronronnement lancinant des motos et le bruits des pneus sur la piste nous invite à la méditation.

Mongolie, le bout du monde

Mongolie, le bout du monde

Arrivés au sommet, comme des navigateurs au bout du monde, les motos de Michel et Max chavirent de l’autre côté avalées par le ciel ou englouties par la terre.
A notre tour, nous basculons de l’autre côté du monde.
Il faut faire vite car les cumulus s’amoncèlent, le ciel menace et quelques gouttes s’écrasent sur nos visières.

Arrivée à Ölgiy

Arrivée à Ölgiy

Side-car dans Ölgiy

Side-car dans Ölgiy

Ölgiy n’est plus très loin. 14h30, nous arrivons à temps en ville et évitons l’orage.

La nourriture spirituelle ne nourrit pas son homme. Max et HongThinh s’écrient  : « Nous avons faim, cherchons un restaurant ! »
ÖlgiyAprès un excellent repas pris dans un restaurant à la sortie d’Ölgiy (Malheureusement nous n’avons pas pris l’adresse…), nos ventres rassasiés,  Michel et moi partons à la recherche d’un hôtel. Le temps est à l’orage.
Fatigués par cette première expérience de piste nous décidons de rester à  Ölgiy.

Jeux dans une cour d'école à Ölgiy

Jeux fabriqués avec les moyens du bord dans une cour d’école à Ölgiy

Hôtel ANTALYA Ölgiy

Hôtel ANTALYA Ölgiy

Nous trouvons dans une rue à proximité un hôtel pour dormir et garer nos motos en lieu sûr.

Attifée d’un chignon noir, son visage buriné nous gratifiant d’un sourire aux grandes dents jaunes, un mégot collé à la commissure des lèvres, la patronne  nous invite à visiter ses chambres. Elle exhibe dans une main un trousseau de clefs se balançant autour d’un énorme anneau métallique. Ses manières de faire nous font penser à une tenancière de bordel. Mais ne nous fions pas aux apparences, la patronne est plutôt sympathique et avenante. Nous passerons notre deuxième nuit dans cet hôtel assez kitch .

Allez, au lit, car demain la route va être longue. Plus de 150 km à parcourir, piste à volonté…

Moto en Mongolie… En route vers l’infini et au-delà


bdumontet

Voir la carte de notre itinéraire : https://goo.gl/maps/djGZZurCJL22

18h30 – Une pluie froide sur une piste boueuse nous accompagne. Le soleil baisse rapidement et le froid devient mordant.
Michel dit à travers son communicateur :  « J’ai froid ! »
– Qu’est-ce qui se passe ? demande Max.
– Je suis fatigué, j’ai froid. Toujours pas de goudron, que cette piste boueuse et casse-gueule. Arrêtons-nous dès que possible.
– Plus que 75 km avant notre prochain arrêt. Dis-je.
– Je ne me sens pas de les faire. En plus, on ne sait pas ce qu’on va trouver sur la route.
C’est un « Ok » général qui résonne dans tous les communicateurs avec la consigne : Trouvons un gîte !

Arrivée à Nogoonnuur

Arrivée à Tsagaannuur

Yak Shop Hotel Café bien venu en MongolieNogoonnuur10 km plus tard, dégoulinant et gelés jusqu’aux os, nous croisons notre première yourte (habitat traditionnel mongole) et nos premiers Yaks.
Enfin, apparaît sur le bord de la piste, un hameau surgit de nulle part avec peint en grosses lettres sur une de ses façades, ces mots magiques : « SHOP – CAFE – HOTEL ».
Un jeune couple de Mongole accueillant et chaleureux nous loue deux petites chambres.
Nous passons notre première nuit dans un lieu typique complètement dépaysant.
Imaginez un grand cube divisé en deux. Une moitié pour la grande chambre.
La deuxième moitié divisée encore en deux : Une pour le vestibule et l’autre pour une petite chambre.
Ici, pas de carrelage, pas de parquet, brut de chez brut, simplement du lino posé sur la terre battue et des murs blanchis.
Chaque chambre est équipée d’un poêle fonctionnant à la bouse de Yak séchée.
Notre chambreLe lit est en fait une grande planche de la largeur de la chambre recouverte de couvertures, de coussins et de couettes.
Un petit fenestron et une ampoule pendante au bout d’un fil courant le long du mur tentent d’éclairer la chambre. Deux prises électriques vétustes sont accrochée sur l’autre mur.
Shirarbek, notre gentil hôte,  plante des clous dans la poutre pour faire sécher notre équipement. Une ficelle servira de corde à linge.
Poêle à bouses de YakLes chambres sont froides et humides. Shirarbek revient les bras chargés de bouse de Yak, s’accroupit devant le poêle, ouvre le foyer, le bourre à « ras la gueule » avec ce combustible inattendu.
Quelques feuilles de papier journal roulées en boules, le tout arrosé généreusement d’huile de vidange. « CRAC » une allumette, « WOUF ! », le tour est joué.
Le papier imbibé d’huile s’enflamme, dégageant une fumée envahissant le plafond de notre chambre. L’atmosphère devient rapidement irrespirable.

Le poêle à la bouse de yak ça fume un peu

Le poêle à la bouse de yak ça fume un peu

J’ouvre la porte et l’appel d’air généré accélère la combustion.
Dans un vrombissement de feu de l’enfer, notre poêle se met à rougir.
En quelques minutes la température est si élevée et tellement insupportable que nous sortons.
Etrangement, aucune odeur à part celle de l’huile. En revanche le feu s’arrête aussi soudainement qu’il a commencé. Au bout d’une demi-heure, il est éteint.
Malgré son dénuement et sa simplicité, jamais une chambre ne nous a parue aussi délicieuse.

La moto de nos hôtes

La moto de nos hôtes

Nous parquons nos motos dans l’arrière cour boueuse à côté de celle de notre hôte.
La plupart des mongoles se déplacent soit à cheval soit sur de petites motos. En général des 125 ou des 150 cm3 chinoises. Il n’y a pas de grosses cylindrées en Mongolie.
Plusieurs raisons à cela :
D’une part, il est beaucoup plus facile de se déplacer dans le désert sur une moto légère et maniable même à deux dessus que sur nos mastodontes chargés à 500 kg avec pilote et passagère. Nous en croiserons de nombreuses au cours de notre traversée du pays qui nous ferons bien souvent envie.
Les mongoles très agiles sur ce genre d’engin se jouent des pièges du désert et traversent les guets avec tout autant de facilité.

Motard Mongole

Motard Mongole

En revanche, leur équipement est bien sommaire et les chutes doivent-être malheureusement sévères…
D’autre part, le prix d’une grosse cylindrée est prohibitif.
Les motos parquées , nos bagages déchargés et rangés dans les chambres, la faim nous appelle.

Un bon repas

Un bon repas

C’est dans une petite salle où trônent deux tables, un banc et quelques chaises que nous allons découvrir l’art culinaire mongole autour d’une bière tiède.
Tileugul Abai notre hôtesse, derrière le comptoir, concocte un plat à base de pâtes, légumes et viande de mouton, le tout arrosé d’un délicieux bouillon pendant que Shirarbek son mari, nous  montre ses trophées de chasse; en particulier un tête de mouton argali (gros mouflon sauvage) dont les cornes peuvent peser plus de  20 kg.
22 h – Epuisés par cette journée riche en émotion, l’équipe part se coucher.
Repos bien mérité, nous plongeons dans un demi sommeil blottis dans nos duvets.
Vers 23h30, après avoir rendu visites à nos quatre compères logeant à côté,  notre porte s’ouvre.
Shirarbek entre dans notre chambre plongée dans l’obscurité et nous tire de notre sommeil.
Il « baragouine » quelque chose dans sa langue. A moitié endormi, je hoche la tête. Quelle erreur !
La cérémonie du poêle recommence, CRAC, WOUF ! L’enfer est de retour. J’allume la lumière, adieu le sommeil.
Le couple s’installe sur notre lit surpris de nous voir dans nos duvets.
Grâce aux smartphones et à l’aide des traducteurs, nous devisons sur la vie en Mongolie, la musique, la famille… Photos, Facebook, Deezer…
Surprenant, le monde reste connecté même au milieu d’un désert en altitude.
Vers 1h30 du matin, Shirarbek commence à s’endormir et cherche vainement une couverture pour se couvrir. Après avoir tourné, viré, il se lève pour finalement regagner son lit. Quelques minutes plus tard, il appelle sa femme.
Tileugul quitte notre lit à regret et rejoint son époux.  Le poêle a rendu l’âme. De nouveau, le froid et l’humidité ont investi la chambre. Blottis dans nos duvets, nous nous laissons enfin emporter par le sommeil.
Sachez qu’en Mongolie, l’hospitalité est un devoir. Vous pouvez librement aller dormir dans une yourte mais la réciproque est vraie. Un mongole peut très bien venir dormir dans votre tente ou chambre.
L’attitude de notre jeune couple Mongole était donc tout à fait naturelle.
Mais surpris par nos duvets, pas de couvertures pour se glisser dessous, ils ont regagné leur chambre.

Ce premier contact nous a bouleversé face à un peuple si démuni et généreux. Si vous décider de rejoindre la Mongolie par Tashanta, n’hésitez pas, arrêtez-vous à Tsagaannuur chez Tileugul et Shirarbek. Une rencontre qui illuminera la suite de votre voyage.
La Mongolie (3 fois grand comme la France avec moins de 3 millions d’habitants dont le tiers vit dans la capitale Oulan-Bator) est un pays désert, froid en hiver (-40°C) et pauvre mais tellement riche en contacts humains, aux paysages inoubliables que vous y laisserez une partie de votre coeur.
Un choc culturel important qui nécessite une réelle ouverture d’esprit.

Vieux motard que courir, il faut partir à point… : 4 557 km de Moscou à Tashanta


bdumontet

Il nous faut maintenant « tailler la route » tout en respectant la période de rodage de la machine de Michel.

Voir notre itinéraire :https://goo.gl/maps/XXhPK2cbDDR2

Forêt russeDès la sortie de Moscou, nous rencontrons la taïga où se mèlent conifères et feuillus sur des kilomètres. Après deux jours, le paysage change. La route est longue et ennuyeuse même si l’immensité des paysages du continent russe nous fascine.
Marais en Russie

Des forêts bordant notre autoroute désespérément droite à perte de vue, font place maintenant aux marécages occupés souvent par des villages très pauvres et insalubres. MoustiquesDes nuées de moustiques nous entourent. Impossible de camper.

Moustiquaire indispensable

Moustiquaire ?

Ce suceur de sang indésirable suivra son met préféré durant des milliers de kilomètres.
Ici, croiser un motard se compte sur les doigts d’une main.
Pas étonnant compte tenu du peu d’intérêt du réseau routier.
Nous finirons bientôt par avoir des pneus carrés 😉

Des hordes de camions polluant seront nos seuls compagnons jusqu’à Novosibirsk.
CamionsDes travaux gigantesques, réguliers et incessants ponctuent notre chemin.
Un revêtement un peu dégradéIls nous faut ainsi nous faufiler entre les poids lourds, slalomer entre les ornières, éviter les flaques de goudron fondu par la chaleur, dans la poussière des travaux et les fumées noires « éjaculées » par ces sumos.

Motel RussePressés par le temps pour atteindre Tashanta à la frontière mongole, nous ne connaîtrons rien de plus que les motels des bords de route.

Sur la route de Nijni-Novgorod - La maison de la famille Adams

Sur la route de Nijni-Novgorod

Nous traversons ainsi les villes de Kovrov, Nijni Novgorod, Tcheboksary, Tukayevski pour atteindre Oufa où d’étonnantes échoppes vendant d’immenses ours en peluches multicolores animent un moment notre parcours.
Plus loin, ce sont de grands sachets plastique en forme d’animaux remplis de pop-corn coloré qui jalonnent notre chemin.

Champs cultivésLa russie c’est aussi des champs cultivés dont l’horizon nous cache la fin; des plateaux si immenses qu’ils demandent plusieurs jours pour être traversés; des plaines infinies sous un soleil chaud et radieux qui nous oblige à rouler visières ouvertes.
Enfin, un ciel bleu si pur, qu’aucune trace d’avion n’a osé profaner durant plus de huit jours de voyage.

Mais c’est aussi de belles rencontres.
Un Russe qui souhaite échanger des pièces de monnaie pour sa collection.

Mamie Nova

Mamie Nova

Une patronne de motel ressemblant à Mamie Nova qui se met en quatre pour nous préparer un bon repas.

A Oufa, en cherchant une banque, un couple de personnes très agées aux visages enjoués s’arrêtent admiratifs devant nos motos.
– D’ou venez-vous ?
– De France.
– Ah la France, Paris !… Nous y sommes allés lorsque nous étions jeunes.
Embrassades, photos souvenir…

Cernés par les poids lourds

Cernés par les poids lourds

Arrêtés auprès d’un groupe d’échoppes et de cabanes en bois servant de restau pour routier, village de fortune sorti tout droit d’un vieux western cerné par des dizaines de poids lourds, nous déjeunons.

Intrigué par notre présence, un jeune chauffeur russe engage la conversation dans un anglais approximatif. Il nous explique qu’il vient de conduire durant 36 heures non-stop avec seulement 4 heures de repos.
Je comprends maintenant la raison des innombrables stèles qui jalonnent sans interruption les bords des routes pourtant toutes droites.

Nous continuons en direction de Omsk. Arrivés à Makouchino, il nous faut faire les vidanges des motos.

L'hôtel Le ChristinaNous trouvons un petit hôtel dans le village : Le Christina.

Vladimir est à l'honneur

Vladimir est à l’honneur

Ici, Vladimir est admiré. Il trône comme dans de nombreux foyers russes au-dessus du buffet ou sur le mur principal de la salle de restaurant.

Michel en pleine vidangeLa matinée suivante est consacrée aux vidanges. Départ en début d’après-midi.

A la sortie du village, deux directions possibles. L’une plus courte que l’autre. C’est bien-entendu la première que nous choisissons.

Frontière Kazakhstan

Frontière Kazakhstan

Résultat : Un magnifique demi-tour à la frontière du Kazakhstan.
Mais le détour en valait la chandelle par la beauté de ses paysages et la disparition comme par magie de tout trafic routier. Les échanges de ce pays avec la Russie semblent bien pauvres.

En traversant Omsk, nous croisons surpris une étonnante statue de mineur sortant d’une bouche d’égout en plein milieu du trottoir…

Il nous reste six jours pour changer de pays.

Toutes les grandes villes russes traversées se ressemblent.
Arrivés à Novossibirsk, nous nous retrouvons coincés dans un trafic intense, la pollution, le bruit et la chaleur.

Tramway russe

Tramway russe

Carrefour défoncéUn tramway bringuebalant traversant la ville sur des rails incertains, des bus obsolètes, rouillés, des routes défoncées. Des carrefours agglutinant routes et rails où il nous faut trouver le chemin le moins périlleux.
Une pauvreté omniprésente, la grisaille du béton partout.

TuyauxDe gros et longs tuyaux envahissant poussent tout au long des trottoirs, servant probablement à distribuer gaz et chauffage dans la ville, par moment disparaissent sous des nuages de vapeurs.
Nous sommes bien loin des fastes de la capitale !

En traversant le fleuve Ob, nous quittons Novossibirsk.
Mille kilomètres que nous parcourons facilement et sans encombre pour atteindre la frontière. Les paysages et la route changent. Les prémices des montagnes de l’Altai à venir se font sentir. Nous pilotons enfin avec un plaisir retrouvé.

Couple TchèqueMoto couple tchèqueAu village de Chebalino, nous rencontrons un couple de Tchèques (Frantisek et Katerina) partis faire le tour du monde sur leur BMW 1200 GS surchargée. Ils feront un bon bout de chemin avec nous.

Un coréen en route pour l'EspagneMoto du jeune coréenAu même endroit, nous croisons la route d’un jeune Sud-Coréen tout fou et tout sourire. Il arrive de Mongolie et se rend en Espagne sur sa petite 125 Yamaha toute bricolée avec les moyens du bord : Autoradio, Caisses en plastique en guise de valises, rafistolage des joints de fourche à l’aide de sachets…   Ce drôle d’équipage venait d’emprunter la route que nous devrions nous-même suivre. Nous lui demandons comment est la route jusqu’à Oulan-Bator ?
– « sand, stones and offroad ! » (Sable, pierres, piste) répond-il.
Cela présage déjà des difficultés à venir…

Dernière étape avant la MongolieDans la soirée du 27, dernière étape sur le sol russe.
Sur la route de TashantaLe lendemain tôt dans la matinée, Frantisek et Katerina fermant la marche, nous entamons les 350 km restant vers Tashanta, sous un ciel qui devient rapidement orageux, ville frontière ou plutôt tout petit village frontalier.

Nous quittons la Russie sans difficulté particulière. Nous nous engageons sur une route étroite serpentant entre les montagnes et montant sans fin.
Personne dans ce « no man’s land ».
Au bout d’une bonne dizaine de kilomètres, apparaît le poste frontière Mongole. Nous sommes passés de 1 000 à 2 500 mètres d’altitude. Le froid nous surprend, il pleut de la neige fondue, la route disparait. Nous roulons maintenant sur une piste boueuse, glissante et dangeureuse.

Tashanta

Tashanta

Sous une pluie battante, nous sommes bloqués devant un grand portail derrière lequel un douanier mongole contrôle avec zèle l’entrée.
Au bout d’une demi-heure, la grille s’ouvre et le douanier nous fait entrer.
Là, les formalités débutent.
Tout d’abord, passage des motos dans un trou d’eau prétexte à une sécurité soit-disant sanitaire mais servant surtout à extorquer quelques subsides. Délestés de quelques roubles, nous nous dirigeons vers une zone d’attente.
Plusieurs heures et trois contrôlent différents seront nécessaires à l’obtention des trois coups de tampon indispensables à notre libération . Parlant couramment le Russe, l’aide de Katerina se révèlera précieuse et nous facilitera néanmoins le passage.
18 heures passées, fermeture de la douane, la barrière s’ouvre une dernière fois pour nous expédier hors de la zone. Sort d’une cahute, un mongole exhibant un carnet. Halte là, assurance obligatoire ! L’ignorant, nous poursuivrons notre chemin.

Nous voici maintenant en territoire Mongole. A suivre…

Enfin la Mongolie

Enfin la Mongolie

Quelques vidéos, ici : Chaîne Youtube

Liens vers nos amis tchèques :
Web : http://wayaway.cz/
Facebook : https://www.facebook.com/WayawayCZ/

Episode 1 – L’aimable petite sorcière (par Hong Thinh et l’équipe)


bdumontet
L'équipe du Raid des navettes aux Baguettes

L’équipe du Raid des Navettes aux Baguettes

Un épisode à découvrir chaque jour, en fonction de notre connexion internet…

Marseille – Fay en Montagne (512 km)

Bonjour tout le monde,

Max & Hong Thinh

Max & Hong Thinh

Vroummm vroummm… la surexcitation du chef Maxime – le meneur de la tribu « des navettes aux baguettes » – nous a poussés à arriver au rendez-vous bien plus tôt que prévu, à 7h47 au lieu de 8h chez Bruno, et puis à 9h au lieu de 9h30 au Four des Navettes.

A l’heure du RDV, alors que plusieurs amis sont déjà arrivés sur le lieu de notre rendez-vous, les 4 âmes manquantes du groupe ont joué aux stars, comme Marilyn Monroe à l’occasion de l’anniversaire de Kennedy, en nous donnant l’impression qu’ils n’ont pas envie de faire leur apparition.

Monique & Bruno - Raid des Navettes aux Baguettes

Monique & Bruno

Michel & Maryse - Raid des Navettes aux Baguettes

Michel & Maryse

Finalement, nous avons chanté « joyeuse naissance de notre Roadtrip-Aventure » quand Michel et Bruno sont fièrement arrivés avec leurs superbes motos « canon »*. Voici donc le résumé des évènements de notre première journée : Notre départ de Marseille à Hanoi a commencé aujourd’hui le 30.04.2016 au Four des Navettes de Marseille. Nous avons prévu une durée de 3 mois pour ce voyage, qui implique la participation de 3 couples d’amis:

  • Maryse Delannoy et Michel Deschamps
  • Monique Lebec et Bruno Dumontet
  • Doan Thi Hong Thinh (moi) et Maxime Leonard.

Nous sommes donc six Français qui se mobilisent pour des enfants vietnamiens défavorisés. Nous participons également à la pédagogie des enfants handicapés à l’hôpital à Marseille. Finalement, après des mois de préparation, avec beaucoup de stress au niveau de la préparation mécanique des motos et des documents administratifs, nous avons réussi à nous regrouper malgré la mésaventure de dernière minute de Maryse et Michel, qui ont dû changer les pneus de leur moto. Le temps était très généreux avec un beau soleil et une belle lumière. De nombreux amis sont arrivés au fur et à mesure pour nous encourager et partager avec nous ces moments magiques du départ. Certains étaient des amis que nous avions perdus de vue, mais étaient au courant de notre périple par le biais des infos entendues à la radio. Ainsi, pour nous souhaiter un bon voyage jusqu’en Asie, le Four des Navettes nous a offert leurs fameuses navettes! 11h05, nous avons démarré, et après 12 minutes, Bruno s’est plaint : « ça va pas, mon amortisseur n’est pas assez gonflé ». Par « jalousie », Michel voulait aussi gonfler le sien. Malchance ! Il s’est complètement dégonflé et le défaut de sa pompe a rendu la situation impossible. Il nous a fallu beaucoup de patience pour nous en sortir … les muscles de mes bras de bonne nageuse ont également eu l’occasion de montrer leur force ! 😉

Deux aliens... Raid des Navettes aux Navettes

Deux aliens…

Après le déjeuner vers 14h, sur une aire d’autoroute, nous nous sommes transformés en extra-terrestres avec les imperméables, les surbottes… les casques sur nos motos de sauvages. Maryse et Michel avaient une allure d’aliens venus d’une autre galaxie, à des années lumière d’ici, les photos ci-après en témoignent !

Au moment du départ, il nous a fallu 15 minutes de vaines tentatives avant de comprendre que la moto de Bruno n’allait jamais démarrer tant qu’il n’aurait pas ouvert le robinet d’essence ! 😉

La pluie incessante semblait être là pour tester notre goût de l’aventure. Vers 20h, quand le ciel a commencé à jeter son filet de pêche nocturne pour nous attraper, nous sommes enfin arrivés à un village charmant : Passenans, dans le Jura, à environ 470km de Marseille. Grâce au GPS de notre cher Bruno, nous nous sommes trouvés devant une simple maison de village, dans une impasse faisant une pente quasiment verticale où il n’était pas possible de faire demi-tour ! Nos trois motards sont dépités car les motos sont comme des sumos : lourdes,  brutes, têtues et incontrôlables. De plus, le gîte en question n’est pas là ! Les murs en pierre alentour sont garnis de belles fleurs blanches, violettes et jaunes, mais nous sommes perdus, SNIF, SNIF… Le bruit fier et résonnant de nos trois motos a continué à déchirer le silence absolu mais aimant de cette terre inconnue. Il n’y avait personne sur la route, mais nous avons enfin réussi à repérer quatre âmes juchées bien haut sur le balcon d’une terrasse. Cette scène est vraiment belle, comme dans un vieux film français qui est resté gravé dans ma lointaine mémoire d’enfant. Ils ont essayé de nous indiquer la route, tout en se battant avec les aboiements de leur chien. En suivant leurs explications, avec le soutien du propriétaire du gîte au téléphone, on s’est trouvé sur une route complètement perdue dans la prairie, avec les senteurs de la campagne venant des animaux et des herbes mouillées, mélangés avec la brume. Max ne voyait plus rien à cause de la pluie et la visibilité quasi nulle, sa moto courageuse s’est transformée en bateau ivre, qui à chaque instant avait envie de sortir de la route. A ce moment là, j’ai imaginé qu’à la fin de ce petit chemin couvert d’herbes hautes, ces six voyageurs enthousiastes mais innocents allaient tomber dans la maison d’une sorcière qui nous attendait certainement depuis des mois avec son chaudron, pour nous transformer en soupe, destinée à effacer sa laideur et à augmenter sa longévité ! Cette imagination infantile s’est arrêtée quand, enfin, à 22h, nous avons trouvé le gîte, éclairé par une lumière étincelante, où un petit bout de femme, (oh c’est elle – la sorcière !!!), a posé ses mains sur sa tête d’un air à la fois surprise, désemparée et désespérée … avec son accent Jurassien, s’est exclamée : « Oh ! Mon Dieu, dites-moi qui vous êtes ? »

Dans la chaufferie de l'aimable "petite sorcière"

Dans la chaufferie de l’aimable « petite sorcière »

Nous devions avoir l’air assez pitoyable, comme des clochards perdus sous la pluie froide de l’est de la France, embarqués sur des motos improbables. Avec son fils, ils nous ont accueillis chaleureusement dans leur belle maison, dans laquelle les toilettes de ma chambre sont roses. 😉 Elle nous amène tout de suite dans la chaufferie afin de réchauffer nos chairs et nos os et pour sécher nos vêtements. L’aimable « petite sorcière » nous a dit avec pitié « pauvre de vous ! ». Michel a répondu « nous l’avons mérité », et Maryse « c’est nous qui l’avons choisi ». Eh oui, c’est un très beau choix qui fait chanter nos cœurs et nos esprits. Nous avons terminé une magnifique et épique première journée avec plein de belles images, des amis, de la France, de la campagne, de la prairie, de la terre, de la pluie, de petites fleurs…de tout ce qui est simple, mais essentiel et beau. Gros bisous à vous tous. Je vais me glisser sous la couverture pour rejoindre mes amis dans un rêve unique et merveilleux : le rêve vers l’Asie en MOTO. Hong Thinh et l’équipe du Raid des Navettes aux Baguettes. Quelques remarques :

  • Max doit, par moment, réagir vite à l’approche de son ennemi qui s’appelle la diarrhée intestinale intensive. 
  • Pour cette première journée, nous avons fait 11h de route pour arriver à notre destination sous la pluie battante.
  • Ici, il n’y même pas de réseau téléphonique, sans parler d’internet sur nos portables… mais il y a des oiseaux et des vaches qui chantent tôt le matin…
  • Ce matin, Bruno a passé une interview en direct avec Radio France, via la seule cabine téléphonique du village, afin de leur raconter les aventures de notre départ.
* Paroles de Mathilde des « enfants à l’hôpital » – Centre Saint-Thys Marseille

Raid des Navettes aux Baguettes Une aventure humaine caritative


admin

Enfants du VietnamVOYAGE MOTO DE MARSEILLE À HANOÏ (VIETNAM)
AU PROFIT DE DEUX ASSOCIATIONS ŒUVRANT POUR LES ENFANTS

Notre pari humain, un peu fou, débute ce samedi 30 avril à 10h.
Départ du four des Navettes – 136 rue Sainte à Marseille.
Notre objectif : Rallier Marseille à Hanoï au Vietnam à moto avec le désir profond et la  volonté d’aider les enfants les plus démunis.

Un voyage responsable, inédit, une démarche solidaire et caritative en partenariat avec deux associations :

Notre souhait : Apporter du bonheur et un meilleur avenir aux enfants souffrant d’une extrême pauvreté et aux enfants malades..

Tout au long de ces lignes nous vous présenterons notre équipe (3 couples), nos motivations et ferons le maximum pour vous faire vivre notre périple.

Bienvenue sur le blog du Raid des Navettes aux Baguettes !