L’édito du Moto Magazine n°306 d’avril 2014


jptheodore

Discours puants

Il y a quelques jours encore, l’ambiance était à la fête. L’hiver lâchait prise et nous gratifiait d’une douceur printanière propice aux virées en bécane, et notre guide d’achat en cours de réalisation – avec de nombreuses nouveautés arrivant en concession – faisait naître rêves et projets. Mais voilà, c’était sans compter les méfaits de la pollution, et surtout les mesures encore une fois fantaisistes de notre gouvernement.

Inclure les 2-roues motorisés dans la circulation dite « alternée » n’a guère de sens : rappelons tout simplement qu’aucune moto ne roule au gasoil, que nous ne tournons pas des heures pour trouver une place de stationnement et que nous sommes curieusement exclus de l’assouplissement pour « co-motorage ». Nous ne réclamons pas de privilèges, juste un peu de bon sens ! Espérons que nos élus réfléchissent entre deux pics.

Seconde raison de grogner, la baisse de la vitesse à 80 km/h envisagée sur les routes bidirectionnelles à chaussées non séparées. Là encore sans concertation et sans analyse (lire notre enquête Vitesse et précipitation p. 68) ; alors que les problèmes de l’alcool et de l’endormissement, générant de nombreux décès, ne sont pas pris à bras-le-corps. Autant que l’air, ce sont les messages qui sont pollués. La FFMC ne s’y trompe pas et appelle donc à des manifestations sur ce point dans toute la France (lire p. 12) les 12 et 13 avril !

La moto est à la fois un outil pour la mobilité et un engin procurant du plaisir. La vitesse a mauvaise presse. Soit. Mais si ce qui reste d’émotion à l’accélération est encore grignoté sur les petites routes sympas, il est fort à parier qu’un grand nombre d’entre nous se détournera de ce loisir. Tous les acteurs du monde de la moto devraient s’en inquiéter… Vous les premiers !

Jean-Pierre Théodore

Rédacteur en chef