Slider Endurance – Pré-Mans 2017


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Les 3 pilotes de l’équipe, Charles Diller, Vincent Houssin et Louis Rossi étaient présents pour les essais pré-Mans le 28/03/2017.

Nous avons d’abord eu un souci avec la moto, qui au bout de 2 ou 3 tours, accusait une forte perte de puissance à partir de 10 000 trs/mn. Malgré les interventions sur l’électronique le probléme persiste !

Vincent n’a pas roulé le matin et a préfèré, étant donné ses bonnes performances au FSBK le week-end précédent, laisser rouler ses coéquipiers pour qu’il puissent prendre du rythme.

Louis est tombé en panne après 2 tours et le problème sera rapidement identifié : une soupape cassée.

Vincent réalise un 1’39’9

Charles 1’40’5

Louis 1’39’5

Le team Slider Endurance affiche en cette fin d’après midi, le 21e chrono sur 50 équipages présents.

Les 3 pilotes sont homogènes, au niveau des chronos et du ressenti.

L’équipe est donc confiante pour la poursuite des essais avec Louis Rossi, le week-end prochain (1 & 2/04) sur le circuit du Val de Vienne, à l’occasion du roulage de sa propre organisation.

Plus de détails sur le site de Slider Endurance :

http://sliderendurance.fr/essais-pre-mans-slider-endurance/

Les photos de la journée :

http://picsbike.com/slider-endurance-pre-mans-28032017/

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Slider Endurance – FSBK


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Le week-end dernier, Vincent participait en wild card au FSBK sur le circuit Bugatti au Mans.
Il a réalisé un chrono de 1’39’866 et une belle 21e place sur 43 pilotes engagés.
Vincent a atteint l’objectif du week-end, à savoir avancer dans les réglages de la moto et descendre en 1’39.

plus de détails sur le site de Slider :
FSBK Slider Endurance Vincent Houssin Q1
FSBK Slider Endurance Vincent Houssin Q2
FSBK Slider Endurance Vincent Houssin Course 1

les photos du we sur picsbike :
FSBK – Le Mans – Slider Endurance – Vincent Houssin – picsbike

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La deuxième journée du week-end à Fontenay Le Comte 19/03/2017.


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Ce dimanche matin, Vincent Houssin  s’élance pour une première session en confirmés.

Bonnes sensations pour cette reprise !

Louis roule dans la session experts et assure le spectacle  !

Pendant cette série Micka sort avec l’autre moto pour terminer le rodage moteur.

Suite à un problème de couverture chauffante sur le pneu avant, Micka part avec un pneu froid et décide de le chauffer sur 3 tours. Malheureusement ça n’a pas été suffisant et il a perdu l’avant à l’inscription du paf. Ia moto a pris feu, Micka s’est blessé au genou.

Les mécaniciens vont procéder à un premier nettoyage, la poudre de l’extincteur étant particulièrement corrosive !

Micka doit être opéré d’urgence à Nantes. Il souffre d’une rupture du tibia près de la rotule. Il y a des complications avec les ligaments croisés et latéraux arrachés, il va devoir rester hospitalisé au moins une semaine.

Vincent aligne 3 séries de suite pour bien reprendre ses habitudes sur la moto et préparer le week-end prochain au Mans où Il est wild card pour l’épreuve FSBK.

Article complet : http://sliderendurance.fr/louis-rossi-vincent-houssin-a-fontenay-comte-19032017/

Toutes les photos de Louis ce week-end sur picsbike : http://picsbike.com/louis-rossi-prise-de-contact-avec-le-r1-de-slider-endurance/

Toutes les photos de Vincent ce week-end sur picsbike : http://picsbike.com/vincent-houssin-entrainement-a-fontenay-le-comte/

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Préparation de la saison 2017


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 Toute l’équipe ‘Slider Endurance » tient à remercier chaleureusement Charles Diller, Alexandre Perrault et Vincent Houssin, les 3 pilotes de la saison passée, qui ont été présents sur les 3 courses (Le Mans, Portimao et Ochersleben). Alexandre a fait le choix de nous quitter cette année, avec regrets. Les deux autres pilotes restent pour les 24 Heures du Mans. ils seront ègalement présents en Slovaquie si nous participons à la course.

 CHARLES DILLER

En 2014 Charles a remporté le titre O3Z Hypersport et a été vice champion de France d’endurance. L’année derniere il a marqué ses premiers points en championnat du monde d’endurance Superstock avec Slider Endurance. Malheureusement, faute de temps et de moyens, pas d’entrainement moto cet hiver mais une bonne préparation physique à base de vélo.

VINCENT HOUSSIN

Champion de France d’endurance 2015, Vincent a roulé la même année chez Slider Endurance lors du projet GECO et a fait toutes les courses du team l’an dernier.

LOUIS ROSSI

Pour les 24 Heures, c’est Louis Rossi qui sera avec eux au guidon de la R1. Louis a débuté la compétition moto en 2005, participe au championnat du monde 125 de 2007 à 2011, passe en moto 3 et remporte le GP de France en 2012 ! Il participe au championnat du monde moto 2 en 2013 et 2014 et a été pilote officiel au GMT94 en endurance l’année dernière. Notre team a eu sa préférence pour sa participation aux 24 heures du Mans. Notre activité de « roulages sur circuit » a été un argument de choix, sa présence lors de ces journées vont lui permettre de prendre la moto en main, de la faire évoluer et de bien connaitre l’équipe. Sa connaissance du monde de la compétition va également apporter beaucoup au team. De son coté Louis, pilote passionné mais malheureux en course d’endurance la saison passée, souhaite cette année participer à l’épreuve avec une équipe qui ne le poussera pas à forcer son talent, mais qui lui permettra simplement de rouler et de tout donner dans une équipe amateur.

Louis dans la région nantaise et en compagnie du team manager Mickaël Lecouturier, début mars, lors de sa visite des ateliers de « Slider Endurance » .

Le team est particulièrement fier de pouvoir aborder cette 40e édition des 24 Heures du Mans avec 3 pilotes de confiance !

Le prochain roulage organisé par le team se déoulera à Fontenay le Comte les 18 et 19/03. Les motos pourront y faire leurs premiers tours de roues de la saison et nous pourrons tester la fiabilté des moteurs refaits.

Louis Rossi sera présent (sauf problème météo) pour prendre la moto en main et commencer les réglages ergonomiques pour le confort du pilote.

Les roulages suivants se dérouleront au Mans le 22/03 et au Vigeant le 1/04.

Article complet sur le site Slider Endurance

8h d’Oschersleben (08/2016)


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Slider Endurance participait aux 8 heures d’Oschersleben avec les 3 pilotes du championnat 2016 :

Vincent Houssin

Charles Diller

Alexandre Perrault

dès le début nous avons perdu une moto

La suite des essais fut compliquée ! Mais les pilotes ont su régler la moto et ont pu rouler un peu de nuit.

beaucoup de travail mécanique dans la nuit pour avoir la moto prête pour la course (échange de boite).

Le chrono moyen est  1.31.008 et nous place 26e sur la grille de départ.

Charles a pris le départ et est remonté de 3 place en 1/2 heure !

Vincent aura droit à un problème de sélecteur :

Après un dernier ravitaillement, Charles prend son relais dans le but de finir la course.

Mais il a  encore un problème de shifter. Il repart pour les 40 dernières minutes et passera les vitesses à l’embrayage ou à la volée !

Nous terminons à la 22e position et c’est une bonne place car nous terminons la course ! Ce n’est pas le cas de 7 motos, dont celles de grands teams comme la Kawasaki no11 (5e sur la grille), la Honda no5 (4e au départ) et même le YART no7 qui avait la pole position !

Je vous invite à lire le compte rendu complet :

http://sliderendurance.fr/cr-8h-doschersleben-19e-german-speedweek-082016/

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Portimao 11/06/2016


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Le team ( en formation réduite) est allé au Portugal afin de disputer les 12 heures de Portimao !

C’était le week-end des 10 et 11/06/2016.

Les  2 motos étaient prêtes à rouler dès le lundi soir !

Dès le mardi soir nous avons été presque les premiers à présenter les deux motos au contrôle technique, elles sont passées sans encombre en même temps que celle d’un team peu connu , le SERT.

Qualifications :

Jeudi avaient lieu les premières qualifications. Comme au Mans Vincent commence, ensuite Alexandre et Charles pour finir.

Le résultat est peu concluant, nous sommes en fin de grille, la moto n’as pas de grip et les chronos autour de 1’53.

Vendredi soir lors du warm-up, les chonos sont homogènes (1,52 pour les trois pilotes), Cependant la moto n’est pas facile, le circuit non plus, mais la température de l’air n’est pas trop élévée. L’équipe est motivée, pendant une grande partie de la soirée les entrainements ravitaillement s’enchaînent.

La course :

Départ de la course, nous sommes 26e sur 30 équipages, 9h c’est le départ.

Nous sommes en en 26e position après une heure de course. Les relais s’enchaînent et les pilotes réalisent leurs meilleurs chronos :1’51’0 en course.

Nous descendons vers 15h à la 16e place.

A 21h, nous avons terminé la course 17e au scratch , 6e au “Dunlop independant trophy”. Une belle course, une belle équipe , un circuit spectaculaire !

Départ pour la France vers minuit, merci Portimao , merci le Portugal, merci à tous ceux qui nous ont suivi !!!!

Texte de Jim.

La semaine prochaine je serai cette fois sur place pour les 8 heures d’oschersleben. Valé.

24 Heures 2016


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Nous terminons cette 39e édition des 24 Heures du Mans Moto à la 23e place au scratch et à la 11e en Stock.

Voici un résumé pour Motomag :

Percutés en Q2, nous avons pris le départ à la 55e place sur la grille samedi à 15h

Nos 3 pilotes enchainent les relais :

Vincent Houssin :

Alexandre Perrault

Charles Diller

Puis vient la nuit :

Dimanche au petit jour nous sommes 20e

Une nouvelle fois percutés, nous allons remonter toute la matinée !

Et nous terminons 23e

Je vous invite à lire le compte rendu complet de ces 24 Heures 2016 sur le site du Team : http://sliderendurance.fr/compte-redu-course-24-heures-2016/

Qualifications vendredi


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Qualifications sur une piste à peu près sèche mais avec encore des zones humides.

Vincent 1.41.568

Alexandre 1.41.718

Charles s’est fait percuté par Fabien Foret lors de son 1er tour lancé à l’entrée du virage de la chapelle et n’a donc pas de chrono ! Une collision impressionnante, je viens de voir des clichés de la scène (prises par Jean-Michel Cherrier de J’MC Photos)  en salle de presse ! Mais heureusement,  j’ai pu prendre un cliché de notre pilote malchanceux lors de son tour de chauffe ! C’est son temps d’hier sous la pluie qui est pris en compte.

L’équipe s’active à remettre le matériel en état et le réservoir est parti en carrosserie pour y être débosselé.

Le cumul des trois chronos nous place 55e sur la grille de départ.

valé