Bonjour copain (et copine),

Un fois n’est pas coutume, causons caisse …

Aller viens, je t’emmène visiter le plus grand show custom car au monde et même si, bon biker motard que tu es, je vois bien que tu « récalcitres », je te rassure je te laisserai à la section deux roues faire la pression des pneumatiques de la quelque centaine de motorcycle showbike aussi exposées.

Finalement à deux ou quatre roues, quelle importance, pourvu que la route soit ouverte, belle et qu’on y soit encore et encore … les californiens de CANNED HEAD l’avait bien compris en 1968 avec leur soooooooo famous ON THE ROAD AGAIN, véritable hymne au ride. Extrait de leur seconde galette Boogie with Canned Heat.

L’étrange voix d’Alan Wilson, qui portera ce song vers le succès mondial, l’un des premiers pour un morceau de blues

Woui je sais, chfépo dans l’original là mais reconnais tout de même que ça le fait encore grave.

Listen : « Eh bien, je suis si fatigué de pleurer, mais je suis sur la route – je suis sur la route » (t’a compris là que je te mixe l’intro en berrichon, hein ?)

Hey Sandie, c’est pour toi ça !! (comprenne qui pourra n’est-il pas ???) :

http://www.youtube.com/watch?v=qRKNw477onU

Bon, revenons à nos boulons.

Le GRAND NATIONAL ROADSTER SHOW (GNRS) vient de fermer les portes de l’édition 2014 ce 26 janvier dernier (du 24 au 26 / 01).

Bon alors c’est koa le GNRS ?

 Il est dans sa 65ème année. Not too bad, ain’t it?! D’abord connu sous le nom de Oakland Roadster Show, c’est le plus grand show custom car indoor au monde. Il se tient maintenant pour la dixième année consécutive au parc exposition Fairplex de Pomona (tu sais oucé toa Pomona. Non hein ?).

Dans le Comté de Los Angeles (la banlieue l’Est de la ville … un peu après Montreuil sous Bois).

Ce sont plus de 500 véhicules custom bikes / cars et autre hot rod qui sont en compétition pour gagner le titre de best of the show au Fairplex (ça fait du monde).

Mais là où ça devient carrément dément, c’est que le samedi et le dimanche, 400 puis 800 autres engins viennent s’ajouter à la masse déjà réunie pour participer au 9ème Annual Grand Daddy Drive-In.

 

Et les engins en question sont plus dingues les uns que les autres …

Cette année, le thème du show était « Need for Speed » et les participants étaient encouragés à s’en rapprocher dans la présentation de leur bestiole.

Pour en revenir à la seule chose qui nous intéresse vraiment nous les Zommes (et les Zfilles aussi très certainement mais c’est plus difficile à prononcer), j’ai nommé la motocyclette, eh bien leur nombre exposé croit d’année en année et y gagner un prix est l’assurance d’une belle notoriété dans le milieu master builders pour le winner. 

Ainsi donc, au milieu des wouatures (toujours autant de mal avec ce mot là moi) exposées …

… on peut admirer de belles et originales choses à deux pneus …

… de toutes marques, styles et époques …

 Cette année, c’est le français LUPO qui a gagné en catégorie motocyclette best of the show avec sa Harley Bel Air

Congrats man! 

Faut dire que … l’engin est particulièrement réussi …

Projet abouti, directement inspiré de la Chevrolet Bel Air 1957

Tout simplement magnifique !

Voilà, voilà, c’est tout choupinet tout ça, bien comme il faut, un autre bikeshow de plus, voilà, voilà …

Oui mais bon, tu me connais. Moi ce qui m’intéresse dans notre petit monde c’est toujours le truc décalé, l’info qui fait pas la une, le machin rigolo passé inaperçu …

Bin justement cet année au GNRS 2014, izonfé fort et i’a eut un bidule dans le genre qui me renforce dans ma conviction que la motocyclette c’est mieux et moins dangereux que la wouature … Si, si !!

TIENS, LA PREUVE !

Oh les cons! (pardon).

I’a un gonz qui l’a joué full throttle en indoor au Fairplex !

Du coup, même un peu gêné, HOT ROD Mag’ (la bible US du genre) a du en parler …

… avec l’accroche suivante : -« Les mecs, svp, assurez-vous que votre accélérateur fonctionne et surtout qu’il ne se bloque pas. Nous n’avions pas l’intention de faire notre premier post du Grand National Roadster Show 2014 sur un tel sujet et encore moins un accident indoor mais l’un des participants au concours qui s’approchait de la zone où l’attendait les juges a vu son accélérateur se coincer, et dans la prise de vitesse inopinée qui s’en est suivie, a fauché l’un des examinateurs, Vic Cunnyngham, qui a été sérieusement blessé » (il s’en sort avec quelques contusions).

Bon, ça va alors, ouf !

Eh, franchement, c’est ballot … avec une motocyclette, le mec i’ passait la porte ! 

 Rooooolalala, je suis nul avec mon mauvais esprit. Désolé, peux pô m’en empêcher (i’a plein de gens qui m’invitent pu à l’apéro à cause de ça d’ailleurs).

 Si ça c’est pas la preuve objective que la moto c’est plus safe que la wouature, je ne sais plus quoi faire pour te convaincre …

On rigole, on rigole, c’est pas bien grave à la sortie tout ça … pi’ ça va faire des souvenirs, les initiés du cru vont en parler pendant des années une Bud à la main. Par contre notre ami conducteur responsable de cette marmelade va se traîner des quolibets jusqu’à la fin de ses jours le pôv’ Titi.

On adore tous ce genre de d’anecdote, non ?!

Aller, pour finir je te donne tout de même le winner 2014

 

Wes RIDDLEY avec sa superbe Chevy Phaeton de 1935. Bijoux d’une exceptionnelle rareté puisque seulement 200 exemplaires en ont été produits.

Voilà mon pioupiou, un petite incursion dans le monde de la wouature juste pour se payer la trombine de tous mes copains caisseux collectionneurs (j’en ai un paquet figures toi et à ma grande surprise ce sont des gens étonnamment bien, tout aussi passionnés que toi et moi … même si eux se trompent de passion mais bon …).

Le site du GNRS : http://www.rodshows.com/gnrs/index.html

Le site de HOT ROD : http://www.hotrod.com/

Aller, va faire les niveaux du Kangoo demain on descend à Vierzon d’une seule traite (de l’audace, de l’audace !!).

La bise.

L’Hervé your Berrichon friend.