41ème Paris-Bourges en motos anciennes


Hervé

Bonjour copain (et copine),

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Tu le sais, je suis un inconditionnel de cette marque américaine de motocyclettes souvent désignée par les lettres « H » et « D » …

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Ma Dyna d’amour au retour du Paris-Bourges ce dimanche 1er avril (N7, entrée de Nemours, spot extra, tu ne peux pas le rater) …

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Bien qu’in love avec cette marque et étant totalement incapable depuis 30 années de cela de rouler avec autre chose que l’un de ses modèles, mes amis berrichons, les sérieux motards de l’ACETYLENE MOTO-CLUB de BOURGES (centre de la galaxie – si, si, tu permets, y étant né je le sais) m’ont refilé le virus de « l’ancienne » en m’accordant le plaisir et le privilège de les accompagner chaque week-end de Pâque lors de leur rallye annuel, le PARIS-BOURGES en motocyclettes anciennes 

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Ainsi donc, ces 31 mars et 1er avril 2018 se tenait le 41ème rallye du genre

On y compte un peu plus d’une centaine d’engins de 1927 à 2005, plus quelques motos et autres véhicules d’encadrement et d’assistance, constituant au fil des étapes un convoi de presque 130 véhicules qui va s’étaler sur plusieurs kilomètres (notamment à cause des différences de vitesse et des pannes successives qui ne manquent jamais de se produire) …

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 Le jour se lève sur le 41ème Paris-Bourges

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NORTON COMANDO 750

Cette année, c’est à 7h30 qu’était donné rendez-vous aux participants en plein centre de Bourges, au Pré Doulet, pour un départ une fois encore soumis à une météo incertaine … combarde, gants d’hiver et autres cache-nez « chaudement » recommandés …

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Et c’est parti, une centaine de motards (dont une quinzaine d’anglais) s’élance pour rejoindre à quelques cent kilomètres de là le patelin de SIGLOY …

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… en jolie pagaille …

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… dans la bonne humeur …

Et les villages se succèdent …

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 Vasselay, Presly, …1 (63) - Copie

Sainte-Montaine, Villemurlin, Neuvy-en-Sullas …

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… Méry-és-Bois, Ménétréol-sur-Sauldre, …

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Avec un premier arrêt à Clemont, où le patron du P’tit Bonheur nous reçoit pour l’indispensable pause-café …

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YAMAHA, VESPA

Durant laquelle les participants qui eux sont partis de Paris le matin même viennent se joindre au convoi qui lui arrive donc de Bourges …

1 (148)  … pour de sympathiques retrouvailles et l’occasion de faire enfin de chouettes photographies des beautés environnantes …

1 (152) SCOTT

ROCVAL 1 (189)

1 (141) MOTOBECANE, MOTOCONFORT

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BSA, NORTON, NSU, BMW

Exceptionnelle et rare restauration d’une MZ TROPHY de LUXE

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Et une fois tout ce petit monde réchauffé, sustenté, le convoi qui compte maintenant presque 130 motards, reprend la route …

1 (304) PEUGEOT

Direction Viglain …

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Pour finalement arriver pour le déjeuner à Sigloy, labélisé « Village gourmand », où la mairie a pris toutes les dispositions pour accueillir les participants dans les meilleurs conditions …

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Après un excellent repas, le groupe repartira en ce début de samedi après-midi, direction Viglain, Oizon, Achères, Saint-Florent, Menetou-Salon …

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Dans une alternance d’éclaircies et d’averses dignes d’un vrai week-end de Pâques …1 (428)

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Chacun luttant contre les intempéries avec ses moyens propres …

Le convoi arrivant en fin d’après-midi au pied de la cathédrale de Bourges …

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Pour terminer cette première journée au milieu de la foule et par un vin d’honneur offert par la mairie …

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Ainsi s’achève cette sympathique journée qui aura vu les participants parcourir de l’ordre de 180 kilomètres à la grisante et humide moyenne de 40 / 50 kmh …

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Le lendemain, dimanche, pour la trentaine de motards ayant choisi de rester, une virée de plus ou moins 80 kilomètres allait amener le groupe à déjeuner à Vierzon par de biens jolies petites routes détournées et enfin ensoleillées …

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TRIUMPH

Bien évidement, on aura retrouvé une fois encore tous les moments propres à un rallye en motocyclettes anciennes … qui en font le charme et le plaisir …

La fumée … 1 (70)

Les pannes et réparations improvisées …

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Les bougies calaminées au noir …

 1 (451) Et leur consommation excessive …

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Les joies du sport (en solo ou en équipe) à tout moment de la journée …

 1 (444) Beaucoup plus fun s’il pleut …

Des ceusses qui bossent, pendant que d’autres s’amusent bien sur leur brélon …

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Des pilotes au gabarit parfaitement adapté à la machine avec laquelle ils font corps … 1 (72)

De vrais vintage bikers …

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Et de vraies belles motardes …

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Ainsi que quelques beaux tarmo’ …

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Accompagnés de certains équipages des plus sympathiques …

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Avec quelques rencontres impromptues …

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Sans oublier nos amis à quatre pattes …

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Des moments de rigolade …

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Des copains à retrouver …

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Des machines rares …

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Et un superbe prétexte à faire quelques belles photographies …

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C’est pour tout cela que l’on vient (et revient) au Paris-Bourges !!!!

 Merci à l’ACETYLENE MOTO-CLUB de rendre tout ceci possible et bravo à tous ses membres pour cette toujours excellente organisation.

A l’année prochaine pour le 42ème !!!!

Aller, la bise.

L’Hervé, your Berrichon friend …

40ème Paris-Bourges en motocyclettes anciennes


Hervé

Bonjour copain (et copine),

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Bienvenue sur le 40ème PARIS – BOURGES en motocyclettes anciennes …

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Pour l’édition 2017, l’organisateur, l’ACETYLENE MOTO-CLUB, voulait marquer le coup de ses 40 années d’existence. Je te confirme que l’objectif a été atteint …

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Bien évidement, les ingrédients qui font depuis longtemps le succès de ce rallye étaient réunis comme à l’accoutumée …

D’abord, le nombre de participants …1 (18)

Du monde sur la ligne de départ ce samedi 15 avril matin à 08h00 … avec des habitués (qui remarquaient avec plaisir que pour une fois, sur un PARIS-BOURGES, la météo était clémente) et de nouveaux participants … une fois encore une belle délégation anglaise avec une quinzaine de personnes …

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… oui, du beau monde …1 (43)

… et sur la route une immense colonne de motos qui s’étale sur plusieurs kilomètres (cette année, entre les participants sur route et ceux qui exposaient à l’arrivée au pied de la cathédrale de Bourges, ce sont plusieurs centaines d’engins qui participaient finalement à l’évènement …)

De la bonne humeur …

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… et de la convivialité …

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… de bonnes agapes …

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… et de superbes routes …

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 …tout le long d’un parcours toujours interressant …

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…qui alterne les passages en forêt …

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… en campagne …

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… nous fait découvrir les beaux villages de la région …

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 … et des endroits que nous n’aurions peut-être jamais connus …

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… si nous n’étions pas viendus …

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 Des sites légendaires que le mon dentier nous envie … (photo floue de Plou) …

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Et toujours de bien beaux motards …

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TERROT HST 1930

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YAMAHA XT500

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PEUGEOT 125cc de 52

Même des motards en herbe … qui participeront certainement au 100ème Paris-Bourges en motocyclettes anciennes … électriques …1 (147)

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Panier BMW, RATHIER et MATCHLESS

Et bien évidement, si on veut des enfants …

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…mieux vaut être en couple …

Ne manquera alors plus qu’un bon chien, et la famille sera au complet …1 (304)

Sens du détail, classe innée, clébard et brélon sont du même coloris …

 Les femmes sont aussi omniprésentes au Paris-Bourges … Motardes bien sûr, elles sont là nombreuses  …

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PEUGEOT 250 à panier et TERROT 125

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Jeune anglaise sur vieille italienne

 MOTO GUZZI 850S

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TERROT 125 1955

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YAMAHA 125 VIRAGO

… mais aussi, une présidente pour l’ACETYLENE MC

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 A droite sur la photo, en pleine interview par France 3 Centre ce samedi après-midi …

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Au Paris-Bourges on retrouve ces dames absolument à tous les niveaux de ce bel évènement … au guidon, à la logistique / organisation et …

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… au volant de l’assistance technique …

 Cette année encore nous avons retrouvé les grands classiques de l’épreuve …

Les coups de kick …

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La mécanique …

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Très souvent causée par de récalcitrantes bougies qui calaminent à mort …

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… ou divers bouchons qui refusent désespérément de s’ouvrir …alors qu’il faut faire le plein en bord de route …

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Naturellement, pour certains, ça fume toujours autant … 1 (170)

J’ai tenu deux minutes derrière ces deux là … irrespirable …

D’autres coups de kick …

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( et nombre d’autres que je n’ai pas pu tous photographier …)

Et enfin, l’indispensable assistance technique toujours dans la modération mais au top à la fin de la journée …

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Et puis, toujours des détails qui nous étonnent …

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La lampe à acétylène montée sur la fourche du Suzuki Bandit S600

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Le (re)gonflage de roue avant à la pompe à vélo …

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L’incroyable présence d’un panier MOTOBECANE qui était là … lors de la première édition du Paris-Bourges il y a 40 ans …

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L’accessoire de sécurité qui fût certainement homologué … à une époque …

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La rencontre des générations …

HARLEY DAVIDSON WLA 1942 / HARLEY DAVIDSON Softail Slim 2015 …

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Sous les pavés, toujours la plage …

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La foule en délire au passage du peloton …

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Et le parvis de la cathédrale de Bourges fréquenté par de nouveaux pèlerins …

 Ce 40ème PARIS-BOURGES 2017 a connu une bonne couverture médiatique …

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France 3

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Le BERRY REPUBLICAIN

Et la mairie de BOURGES, qui avait ouvert le parvis de la cathédrale ainsi que les jardins alentours pour permettre l’exposition de nombreuses motocyclettes toute la journée du samedi (pendant que le reste de la troupe parcourait ses 200 et quelques km dans la campagne berrichonne), accueillait même les participants en ses salons …

Discours de l’adjoint aux sports et loisirs …

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Devant une foule ébahie …

Avec, s’il te plait, fermeture du ban par la présidente de l’Acétylène MC elle-même …

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Une solennité toute en détente et un moment bien sympathique qui donne à ce 40ème Paris-Bourges une idée de sa belle dimension …

Et pendant ce temps là, à l’extérieur, devant la magnifique cathédrale …

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 De la belle machine …

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… en un cadre exceptionnel …

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Te rends-tu compte de la somme de travail que tout ceci représente pour un MC constitué de seuls bénévoles ? Sans grands moyens financiers qui plus est …

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Les potes de la FFMC Cher / 18 avaient planté aussi la guitoune …

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…tout comme l’ ACETYLENE MC en maître de cérémonie …

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Pour résumer simplement, journée totalement réussie, tout plein de motards partout avec la banane …

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Admirons une dernière fois ces magnifiques motocyclettes d’antan et leur superbes motards …

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ARIEL rouge (la noire à droite je ne la reconnais pas … ça te parle ?)

Je me suis gavé grave le Kodak (presque 800 photographies en deux jours ) …

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Me suis même pris pendant une minute pour David Hamilton …

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DUCAT’ des familles

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ROYAL ENFIELD, SOYER, PEUGEOT

C’est ti pô bô ça mon cousin ???!!!!!!

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Cet YAM’ et son pilote sont au top du look. Le détail qui tue, le casque et sa visière années 70 …

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Même le gars derrière ne peut pas s’empêcher d’admirer cette MATCHLESS

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RATHIER, TRIUMPH

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Franchement, le design des cette GNOME RHONE est à tomber … Remarquable !

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Et que dire de cette splendide MOTOSACOCHE avec son superbe pilote à rouflaquettes (si, si, on les voit quand il enlève le casque le gars) ?

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Quand à cette exceptionnelle beauté tchécoslovaque, OGAR, tu n’as pas du en voir beaucoup … et certainement pas en cet état …

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Pas à dire, une bonne vielle BM‘ c’est toujours aussi sympa’ à voir …

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Et vive le mélange des genres !!          BSA, YAM’, ROYAL ENFIELD

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JAWA l’dire à tout le monde qu’il est bien beau cet équipage …

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Et la plus belle pour la fin !

Petit panier, petit doudou, petite fille, petite PEUGEOT

Aller copain (et copine) à l’année prochaine pour un 41ème PARIS-BOURGES en motocyclette ancienne !!!!

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La bise

 L’Hervé, your Berrichon friend