40ème Paris-Bourges en motocyclettes anciennes


Hervé

Bonjour copain (et copine),

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Bienvenue sur le 40ème PARIS – BOURGES en motocyclettes anciennes …

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Pour l’édition 2017, l’organisateur, l’ACETYLENE MOTO-CLUB, voulait marquer le coup de ses 40 années d’existence. Je te confirme que l’objectif a été atteint …

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Bien évidement, les ingrédients qui font depuis longtemps le succès de ce rallye étaient réunis comme à l’accoutumée …

D’abord, le nombre de participants …1 (18)

Du monde sur la ligne de départ ce samedi 15 avril matin à 08h00 … avec des habitués (qui remarquaient avec plaisir que pour une fois, sur un PARIS-BOURGES, la météo était clémente) et de nouveaux participants … une fois encore une belle délégation anglaise avec une quinzaine de personnes …

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… oui, du beau monde …1 (43)

… et sur la route une immense colonne de motos qui s’étale sur plusieurs kilomètres (cette année, entre les participants sur route et ceux qui exposaient à l’arrivée au pied de la cathédrale de Bourges, ce sont plusieurs centaines d’engins qui participaient finalement à l’évènement …)

De la bonne humeur …

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… et de la convivialité …

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… de bonnes agapes …

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… et de superbes routes …

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 …tout le long d’un parcours toujours interressant …

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…qui alterne les passages en forêt …

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… en campagne …

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… nous fait découvrir les beaux villages de la région …

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 … et des endroits que nous n’aurions peut-être jamais connus …

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… si nous n’étions pas viendus …

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 Des sites légendaires que le mon dentier nous envie … (photo floue de Plou) …

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Et toujours de bien beaux motards …

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TERROT HST 1930

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YAMAHA XT500

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PEUGEOT 125cc de 52

Même des motards en herbe … qui participeront certainement au 100ème Paris-Bourges en motocyclettes anciennes … électriques …1 (147)

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Panier BMW, RATHIER et MATCHLESS

Et bien évidement, si on veut des enfants …

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…mieux vaut être en couple …

Ne manquera alors plus qu’un bon chien, et la famille sera au complet …1 (304)

Sens du détail, classe innée, clébard et brélon sont du même coloris …

 Les femmes sont aussi omniprésentes au Paris-Bourges … Motardes bien sûr, elles sont là nombreuses  …

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PEUGEOT 250 à panier et TERROT 125

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Jeune anglaise sur vieille italienne

 MOTO GUZZI 850S

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TERROT 125 1955

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YAMAHA 125 VIRAGO

… mais aussi, une présidente pour l’ACETYLENE MC

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 A droite sur la photo, en pleine interview par France 3 Centre ce samedi après-midi …

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Au Paris-Bourges on retrouve ces dames absolument à tous les niveaux de ce bel évènement … au guidon, à la logistique / organisation et …

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… au volant de l’assistance technique …

 Cette année encore nous avons retrouvé les grands classiques de l’épreuve …

Les coups de kick …

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La mécanique …

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Très souvent causée par de récalcitrantes bougies qui calaminent à mort …

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… ou divers bouchons qui refusent désespérément de s’ouvrir …alors qu’il faut faire le plein en bord de route …

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Naturellement, pour certains, ça fume toujours autant … 1 (170)

J’ai tenu deux minutes derrière ces deux là … irrespirable …

D’autres coups de kick …

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( et nombre d’autres que je n’ai pas pu tous photographier …)

Et enfin, l’indispensable assistance technique toujours dans la modération mais au top à la fin de la journée …

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Et puis, toujours des détails qui nous étonnent …

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La lampe à acétylène montée sur la fourche du Suzuki Bandit S600

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Le (re)gonflage de roue avant à la pompe à vélo …

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L’incroyable présence d’un panier MOTOBECANE qui était là … lors de la première édition du Paris-Bourges il y a 40 ans …

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L’accessoire de sécurité qui fût certainement homologué … à une époque …

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La rencontre des générations …

HARLEY DAVIDSON WLA 1942 / HARLEY DAVIDSON Softail Slim 2015 …

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Sous les pavés, toujours la plage …

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La foule en délire au passage du peloton …

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Et le parvis de la cathédrale de Bourges fréquenté par de nouveaux pèlerins …

 Ce 40ème PARIS-BOURGES 2017 a connu une bonne couverture médiatique …

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France 3

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Le BERRY REPUBLICAIN

Et la mairie de BOURGES, qui avait ouvert le parvis de la cathédrale ainsi que les jardins alentours pour permettre l’exposition de nombreuses motocyclettes toute la journée du samedi (pendant que le reste de la troupe parcourait ses 200 et quelques km dans la campagne berrichonne), accueillait même les participants en ses salons …

Discours de l’adjoint aux sports et loisirs …

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Devant une foule ébahie …

Avec, s’il te plait, fermeture du ban par la présidente de l’Acétylène MC elle-même …

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Une solennité toute en détente et un moment bien sympathique qui donne à ce 40ème Paris-Bourges une idée de sa belle dimension …

Et pendant ce temps là, à l’extérieur, devant la magnifique cathédrale …

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 De la belle machine …

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… en un cadre exceptionnel …

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Te rends-tu compte de la somme de travail que tout ceci représente pour un MC constitué de seuls bénévoles ? Sans grands moyens financiers qui plus est …

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Les potes de la FFMC Cher / 18 avaient planté aussi la guitoune …

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…tout comme l’ ACETYLENE MC en maître de cérémonie …

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Pour résumer simplement, journée totalement réussie, tout plein de motards partout avec la banane …

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Admirons une dernière fois ces magnifiques motocyclettes d’antan et leur superbes motards …

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ARIEL rouge (la noire à droite je ne la reconnais pas … ça te parle ?)

Je me suis gavé grave le Kodak (presque 800 photographies en deux jours ) …

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Me suis même pris pendant une minute pour David Hamilton …

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DUCAT’ des familles

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ROYAL ENFIELD, SOYER, PEUGEOT

C’est ti pô bô ça mon cousin ???!!!!!!

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Cet YAM’ et son pilote sont au top du look. Le détail qui tue, le casque et sa visière années 70 …

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Même le gars derrière ne peut pas s’empêcher d’admirer cette MATCHLESS

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RATHIER, TRIUMPH

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Franchement, le design des cette GNOME RHONE est à tomber … Remarquable !

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Et que dire de cette splendide MOTOSACOCHE avec son superbe pilote à rouflaquettes (si, si, on les voit quand il enlève le casque le gars) ?

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Quand à cette exceptionnelle beauté tchécoslovaque, OGAR, tu n’as pas du en voir beaucoup … et certainement pas en cet état …

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Pas à dire, une bonne vielle BM‘ c’est toujours aussi sympa’ à voir …

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Et vive le mélange des genres !!          BSA, YAM’, ROYAL ENFIELD

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JAWA l’dire à tout le monde qu’il est bien beau cet équipage …

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Et la plus belle pour la fin !

Petit panier, petit doudou, petite fille, petite PEUGEOT

Aller copain (et copine) à l’année prochaine pour un 41ème PARIS-BOURGES en motocyclette ancienne !!!!

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La bise

 L’Hervé, your Berrichon friend

ACETYLENE MOTO-CLUB : 39ème PARIS-BOURGES


Hervé

Bonjour copain (et copine),

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Mes traditionnelles Pâques à moi c’est …

… le PARIS-BOURGES en motocyclettes anciennes !!

J’ai la fierté et la grande humilité (la route est belle mais comme la mer, elle peut être dangereuse) de me croire motard … et parti comme c’est, bientôt vieux motard (« que jamais » …woui, je sais …)

Un nombre incroyable de sorties, raids, rides, runs, rallyes m’ont amené à user mes gommes …1 (77) - Copie

(Softail Slim Harley Davidson de 2014)

… un peu partout au fil des années …

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… et à chaque fois ce fût un inénarrable plaisir, instant d’éternité, joie, émotion, etc …

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(Springer Harley Davidson de 2006)

Et pourtant je crois bien que tout en haut de ce panthéon motocycliste, parmi mes deux ou trois moments de bonheur sur deux roues préférés, le PARIS-BOURGES tient une place toute particulière …

39ème Paris - Bourges en motocyclettes anciennes

Ce rallye roule depuis presque quarante ans !!

Tu te rends compte mon titou ??!!!! 

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Ce qui en fait très certainement l’un des plus anciens de France …

Ce sont mes amis berrichons « de le fameux » ACETYLENE MOTO CLUB que le « mon dentier » nous envie qui l’organise avec maestria et toujours sans aucune fausse note …

… impressionnants de maîtrise qu’ils ont acquise au fils des années et sans disposer de moyens importants (si ce n’est d’une quantité astronomique d’huile de coude) 

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Mais c’est quoi ça le PARIS-BOURGES ?

Tous les ans (et pour la trentième-neuvième fois en 2016), c’est un départ vers huit du mat’ du centre de Bourges pour rejoindre la Sologne où rendez-vous est pris dans un petit village avec d’autres participants qui eux arrivent de Paris qu’ils ont quitté le matin même. Après un bon café, tout ce petit monde repart pour une balade qui va durer toute la journée du samedi, jusqu’au traditionnel dîner. On recommence le dimanche matin pour une autre promenade moitié moins longue que celle de la veille.

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Le tout entrecoupé de belles agapes à table (comme tous les ans, j’ai encore pris un kilo) et quelle que soit la météo (au fil des années, on les a toutes connues : de la pire à la plus belle)

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Il ne s’agit pas d’une course, on parle bien de randonnée, réservée à toute motocyclette de plus de trente ans d’âge en état de rouler et réglementairement conforme (théoriquement en tous cas) …

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(Gnome-Rhone AX2 800 de 1932)

De l’ordre d’une centaine d’engins sont réunis pour ces deux jours de périple sur les routes de Sologne et dans la campagne berrichonne. Dès l’instant que l’on possède une moto ancienne (de plus de trente ans), quelle qu’en soit la marque, on peut participer …1 (127a)

(Honda CB 350 de 1969)

Et ainsi, tous les genres motocyclistes se côtoient (très sympa). On remarque une moyenne d’âge certaine chez les motards présents mais quelques jeunes sont là qui font craquer leur vieux moteur … de nombreuses dames aussi, elles-mêmes sur leur motocyclette …

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(Terrot ETMS 125cc de 1955)

Ça cause aussi pas mal l’English car nos voisins d’outre-Manche viennent chaque année en nombre (dans le genre passionnés ceux-là sont vraiment de classe mondiale) 

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Alors bien sûr, on sait bien qu’il va falloir ressortir les combardes de pluie …

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… qu’il va falloir respirer de la fumée …

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… qu’il va falloir réparer … (souvent au bord de la route – parfois dans l’un des camions d’assistance que l’on fera s’arrêter un quart d’heure plus tard pour en descendre heureux avec son brélon prêt à reprendre la route) …

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… qu’il faudra exagérément kicker …

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(Jawa 350 Perak ou Panelka, suis pas certain …)

… qu’il faudra parfois pousser aussi …

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… qu’il faudra toujours avoir le kit de maintenance bien achalandé …

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… que le budget « bougies » sera peut-être supérieur à celui du carburant …

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(cette bougie sortie de boite à 08h00 du matin avait tellement fait la fête avec son copain Peugeot 125 de 1952 qu’elle était totalement calaminée à midi le même jour) …

Mais tout ceci est bien secondaire parce que l’on sait finalement …

… qu’on va retrouver les copains …

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… et bien se marrer … 

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(Guzzy de 1997)

… qu’on va pouvoir ressortir nos (vrais) accessoires vintage …

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… qu’on va pouvoir s’adonner à notre passion du Cosplay

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… qu’on va revivre la nostalgie de nos routes d’antan …

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… que l’on va faire plein de chouettes photographies …

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(Moto Guzzi Falcone 500 de 1973)

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(SOYER SS 350 de 1930)

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… que l’on va voir de belles et improbables motocyclettes …

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(Honda SL K 1, 350cc de 1971)

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(Side-car Gnome-Rhone)

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(Aermacchi HD SX, 350cc de 1971) 

… et de très beaux motards classiques …

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(Ratier 600cc)

… qui enchaînent détendus les virolos avec classe …

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Et qu’enfin à l’étape … probablement nous attendra, avec force modération, un bon petit gorgeon …

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Juste avant la photo de famille entre vieux potes …

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Aller, à l’année prochaine pour les 40ème Rugissants PARIS-BOURGES … le Bureau de l’ACETYLENE MC nous a promis une mémorable édition 2017 !!!!!

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La bise !

L’Hervé, your Berrichon friend

Et si tu veux voir Daytona : http://boutique.motomag.com/product.php?id_product=989

BIKER SCULPTEUR : JEFF DECKER A PARIS


Hervé

Bonjour copain (et copine),

Le grand, l’immense, le talentueux, et sympathique …

… JEFF DECKER

 … était à Paris il y a quelques jours de cela

Jeudi soir 6 novembre, rue Montorgueil, un petit comité était convié à venir admirer en exposition une partie de sa légendaire collection de Colors d’anciens HDMC et autres MC américains qui pour certains d’entre eux sont notamment à l’origine de la mouvance one percenter

Si la mémoire te fait défaut, mais c’est impossible, je n’y crois pas, pas toi (les z’otres peut-être …), je te rappelle que l’on doit à cet artiste les quelques bricoles suivantes …

… et bien d’autres

Mais surtout à l’échelle 1

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Le splendide JOE PETRALI / SMOKEY JOE dans la boutique CORBIN à Ormond au nord de DAYTONA/ Floride          

Le magnifique Elvis Presley à l’entrée de la concession HD ROSSMEYER de ORMOND justement …

Daytona 2010 064J’ai la chance d’avoir vu ces deux oeuvres, elles sont extraordinaires

Daytona 2010 523

Et bien évidement, la fameuse commande que WILLY G. DAVIDSON lui a passé pour le musée HARLEY DAVIDSON de MILWAUKEE

(150 moules de fonderie, deux ans de travail)

En 2010, à Daytona, j’avais fait connaissance du maestro …

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Ainsi donc il y a quelques jours, il était de passage à Paris où il exposait certaines pièces de sa collection de Colors à laquelle il avait ajouté quelques photos de mon ami le photographe JACK 1340 (ils sont friends depuis des années)

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Pour ce qui me concerne j’ai eu l’immense plaisir de lui remettre mon bouquin … dans lequel il apparaît … 1 (13)

Touché il n’arrêtait pas de me remercier … le monde à l’envers …je ne savais plus où me mettre …

1 (22)Je suis heureux d’avoir réalisé cette photo de Jeff devant une photo de JACK 1340 du visage du bronze d’Elvis

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Soirée intimiste, on a pu y croiser LE DUB (Fred, le boss de DUB PERFORMANCE)

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(avec Jack, Kelly l’épouse de Jeff et Bérangère l’épouse de Fred)

Bruce FRANCI de HARLEY DAVIDSON FRANCE   

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Et quelques représentants de la RED n’ WHITE MACHINE                                         

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Etaient donc exposées une vingtaine de pièces parmi les quelques 200 de la collection de Jeff DECKER

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Si je ne me trompe pas c’est la première fois qu’il les donnait à voir en France (alors qu’aux USA plusieurs expositions plus ou moins importantes ont déjà été organisées)

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Certains de ces jackets avaient bien vécu …

Tous arboraient des pacths / rockers d’une autre époque …

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Etonnant de constater qu’en fait …

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… le gilet de cuir n’était pas comme aujourd’hui le standard … (le cuir n’était pas disponible à l’époque comme de nos jours)

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Le célèbre et quelque peu controversé HELL’S UNION était là lui aussi  …

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Accompagné des quelques commentaires / explications rédigés par Jeff lui-même … Les symboles nazi étaient à l’époque portés par d’anciens combattants (Vet’) comme autant de trophées et de preuves de leur engagement au combat pendant la seconde guerre mondiale

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C’était aussi un moyen de jeter à la face de la société un « Moi j’y étais et pas vous » … depuis, tout ceci à beaucoup « évolué » …

Il fût un temps où la forme et l’emplacement des patchs n’étaient pas codifiés comme de nos jours (le central, les rockers, la banane ou les bandes)

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Le COUNCIL en est l’illustration  …

Donc après tout ceci, tu as bien compris que si tu veux faire le vrai biker, celui à l’ancienne, à qui on la fait plus, il faut que tu reviennes au gilet en jean.

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Le plus beau de la soirée, mon préféré …

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Quelques shirts et pull-over étaient aussi exposés …

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Tu ajoutes à tout cela une chaleureuse ambiance, des passionnés, quelques bières fraîches et tu obtiens une soirée des plus sympathiques.

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Vivement la prochaine …

La bise

L’Hervé your Berrichon friend

 Et si tu veux voir DAYTONA, un clic ici tinyurl.com/Daytona002