Trofeo Rosso 2016 : la piste à la sauce italienne

Une petite partie des bénévoles.

Ces 23 et 24 Juillet s’est tenu le 15° Troféo Rosso sur le circuit du Val de vienne au Vigeant dans la Vienne.

Magnifique Entrée d’un site superbe.

Beau temps et bonne ambiance tout le week-end. Près de 150 bénévoles et plus de 370 pilotes ont été de la fête.

Il y avait quand même plus de place de camping.

Les grillages ce n’est pas l’idéal pour trouver de l’ombre.

Soili Karme-Saarinen était venu au soleil de la Vienne.

Le Pace Car

Le Pace Car

Ces journées de roulages sont réservées aux machines Italiennes (7 sessions de 20mn pendant les 2 jours pour une participation de 150€), mais pas que, car sont aussi invités les Anglaises, les Françaises et les Cyclos de toutes origines.

Nos amis les side-caristes sont aussi les bienvenus.

Quand les Aigles Attaquent.

Quand c’est Madame qui pilote.

Parfois il faut pousser un peu.

Cà c’est de la fourche.

En attendant de prendre la piste.

Innovation cette année, un passage obligé par l’alcootest avant de prendre la piste.

Une garderie était organisé pour les petits.

Des stands marchands présents pour trouver la pièce indispensable.

Bien sur les Clubs sont bien présents et sont à l’origine de ce rassemblement. Ici le Club DUCATI.

Le stand du Club Moto Guzzi est délaissé, mais la machines sont sur la piste.

Le club BIMOTA

Eclatante sous le soleil de la Vienne.

Une fausse Italienne à moteur Honda CB 500 Four

Hélas, une des dernières Laverda produite.

Superbe Benelli TNT

Bimota DB6 Delirio

50 Kreidler, d’un homme heureux d’être venu pour la première fois au Troféo Rosso.

Superbe restauration de ce 50 Yamaha.

Les anciens se souviendront de leurs jeunes années. Mono Ducati et 50 Gitane Testi.

Préparation de la piste pour une autre innovation: le 200 m départ arrêté. Bon d’accord le Président ne bosse pas beaucoup (mains sur les hanches)

Départ au tomber de foulard.

Pas facile de trouver de l’ombre dans la zone d’attente.

On vous avez prévenu, dépistage systématique, mais là ce n’est pas désagréable.

Quelques trésors de Moto Guzzi de compétition.

Le moteur V8 Moto Guzzi.

Les invités Italiens ont amené cette magnifique V8 Moto Guzzi d’origine.(avec quelques autres machines)

Moto Guzzi mono 350 cc carénage intégral.

Je vous surveille, attention !

Une belle Anglaise

Une autre Anglaise

Il fait chaud, très chaud !

Emilie a troqué la robe à poix rouges (voir départ du DA) pour le cuir de piste.

Ici tour de contrôle….

Un moteur trouvé dans une casse, un cadre fait maison et voilà sur la piste.

C’est qui ce mec qui me fait l’intérieur ?

Cette Moto du club Benelli à participer au Bol Classic de 2013 à Magny-Cours

Et cette Laverda 1000 a participé au Bol Classic 2015 et au Bikers Classics en endurance 4 heures de Spa en 2016.

très smart cette Guzzi V50

Allez les filles !

Hors piste.

Oh la belle bleue !

Les bénévoles avaient leur propre séries de roulage avec leur machine (même si pas italienne) pour les remercier de leur aide.

Style Spécial TMax

Avant la soirée dansante animée par un orchestre, la traditionnelle sangria en self service. Une des meilleures jamais réalisée, parait-il.

Quand je vous dit qu’elle est bonne .

Moment de stress pendant le tirage de la tombola.

Il a gagné.

A droite, le Président Patrick JEANTAUD, heureux de la réussite de cette 15° édition .

Rendez-vous en Juillet 2017 pour « vivre La Piste A La sauce Italienne »-
http://www.trofeorosso.org/

4 réflexions au sujet de « Trofeo Rosso 2016 : la piste à la sauce italienne »

  1. Yopla !
    C’est bibi sur son SWT qui a le style Tmax… avec son Furygan de 40 ans… J’ai troqué mes Guzz’ contre une baleine en plastoc que j’ai sauvée d’un BBQ. (S’appelle pas Willy quand même). Si vous avez d’autres tofs, suis preneur !
    Merci s’avance !
    Sergio

    • Bonjour,
      Une fois que le soleil sera moins violent, je t’envoie d’autres photos.
      Question: Comment as tu eu connaissance de mon article ?
      Bernard

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