Encore une belle initiative de notre Mag’ local, maintenant spécialisé autant off road que route, avec pas mal de marque représentées hors quads, Honda, HM, Kawa et HVA les plus belles !

En effet depuis qq temps nos belles Husaberg à jantes bleues se sont transformées en belles blanches, par un coup de baguette magique de Mattighoffen, le fief de Katoche, pour faire plus « historique » ou business….

Pas grave, il fait beau et frais le brouillard à peine levés nous sommes déjà qq passionnés pour participer aux essais chose assez rare de nos jours car c’est un bel effort financier de la part des magasins, qui souffrent depuis plus de trois ans, avec la crise qui sévit en France et ailleurs….

Bel accueil par de charmantes hôtesses, café, croissants,….nickel !
Séance dédicaces, décharge, papiers, licences, bracelet open gaz ! De contrôle

Les essais sont toujours des moments magiques, l’excitation de pouvoir tester de belles machines neuves, pas toujours celles que l’on achèterait, mais très intéressant de comparer et de se faire quelques fois surprendre…

La 300 HM est le parfait exemple d’une machine que je pensais fade, une grosse 250 CRF modifiée, en plus affublée d’un rekluse…oh ca va être du « chie mou »…Finalement je teste et c’est la surprise ce moteur passe bien toute sa puissance au sol de manière assez linéaire mais avec une belle force quand même et se révèle finalement diablement efficace facile et fun ! Bon la nouvelle fourche bof…un peu sautillante et dérive vite sur les dalles graissées par la terre bien imbibée de la semaine…Finalement juste un réglage, peut être, et puis ca doit le faire, car les habitués Honda ne jurent que par la nouvelle fourche soit disant mieux…a voir…

Autres machines essayées la petite 250 4 Temps HVA enduro, là pas de surprise on est tout de suite à son aise, facile, légère et diablement bien suspendue, on fait tout sans douleur et elle prend des tours, on rigole a son guidon, une mobylette sympa.

Bon les 250 4t ou les 125cc, c’est fun et léger, mais j’aimerais bien un peu plus de pep’s , finalement je reprends la version cross, et là ca watte bien ! C’est le moulbif qu’il nous faudrait sur l’enduro !! Du fun …superbe machine.

Bon j’ai mangé mon capital d’essai les autres, ca sera un autre jour, les 450 cross bien trop violent sur cette spéciale grasse avec dalles de caillasse, autres machines bof…

Ah si j’essayerai bien encore celle que je préfère en 2 temps la HVA 300 !

La référence « enduristique » pour moi avec sa cousine katé, mais avec ses biellettes, le travail du bras oscillant est peut être plus efficace, surtout dans ces conditions avec marches vives, dommage pas de KTM 300 pour réellement voir la différence…
Chaque année, c’est bien cette moto qui peut tout faire, du cross de la spéciale de l’enduro, du franchissement, du coffre omniprésent une réserve de puissance pour grimper tout ce qui se présente et des watts en pagaille en haut, le pied !

En aparté, j’ai eu le plaisir d’essayé la belle zaberg 350 4 coups « 2014 », les dernieres fabriquées…(en bleu lol !) , il y a très peu de temps, sur le sec, et aussi il y a deux ans ici dans les mêmes conditions sol dur et glissant avec boue collante, j’ai apprécié tout dernièrement ce moteur mi size qui est certainement le meilleur compromis 4 temps.
Beaucoup moins lourdeau que mon preier essai dans le gras…
Pas fatiguant plus de couple que le 250 sans l’inertie et la fatigue d’un 450 lorsque l’on pratique moins, dans le trialisant jamais dépassé par la puissance, un sacré bon petit jouet en 4 temps !

Faites votre choix moi c’est fait : 350 4 coups ou 300 2 temps une étincelle à chaque tour de vilo pas de temps de perdu,  la puissance pure !

Bon mais c’est pas tout, en bonus de ces essais avec un dizaine de motos disponibles pour 2 tours d’un beau circuit « enduro », en plus de la présence de Kawa France, le gars de chez FOX nous sort ses bottes et on les essaie, jusque là bien mais en même temps que les motos là je dis bravo ! Une pierre deux coups ! essais transformé avec les nouvelles « instincts » assez mobiles avec l’articulation et un peu moins souples que les crossfire 2 de chez sidi certes volontaire pour la sécurité dixit FOX mais un peu volumineuses, et une semelle de basket garantie un an et refaisable gratis avant la garantie en cas d’usure prononcée…à suivre 

Félicitations aux organisateurs et bénévoles qui nous ont permis de tester tous ces beaux engins à tétines !

GGGGGGGGGGGGGAAAAAAAAAAAAAAZZZZZZZZZZZZZZ !!!!!!!!!!

Voilà, maintenant a vous « cognac jay », à vous les motos, mon CR est terminé à bientôt pour de nouvelles aventure…le week prochain endurance dans l’Yonne à Chitry (89) pour la finale du championnat de Bourgogne…

Perso je pense aller faire trainer la grosse Katoche vers le soleil…pour amortir le viaduc du 11 novembre qui nous tend les bras….à suivre…ca sera un autre C.R. moto, tout différent, mais qui devrait être intéressant…(…Chutttt…)

Motivé !

Lien photos des essais (peu) :

https://plus.google.com/photos/101697152987229412882/albums/6071986520635350241

 6071986520635350241

Salut les potos,

Un petit coucou pour vous montrer quelques images du week end off road une fois encore, avec la belle endurance de Essoyes(10), ou les organisateurs ont fait des merveilles, sur un tracé très varié, un site formidable, qui alterne sous bois , prairie, glaise cailloux, es parties hard et soft, pour le plaisir de tous, même de très jeunes pilotes « en herbe »,  fraîche surtout au matin, le top !

. Tout cela aidé par une météo mieux on ne pouvait pas donc tous ravis pilotes comme spectateurs.

Je vous fournis le lien photos (avec la qualité merdique de mon objectif…c’est interne…désolé…) Et puis vous verrez la premier vraie sortie de la N°44, la nommée demoiselle 990 adventure abs 2011 qui a adoré la balade au gré des vignobles aubois avec un petit retour par les chemins blancs pour notre plus grand plaisir !
Faut bien amortir les Karoo3…euh les finir ! GAZ !!!

Bonne lecture, belle soirée et…GAZ sans modération

Lien photos et vidéos ci dessous et en pièce jointe au cas ou…. :

Photos :
https://plus.google.com/photos/101697152987229412882/albums/6074608617088241137?authkey=CNeIiYv51o-22gE

Vidéos :

1/ Essoyes 5 H endurance moto 2014 Départ solos et duos :

http://youtu.be/c7jMgvaKBys

2/ Essoyes 5 h endurance moto 1er passage en speciale :

http://youtu.be/L8W9R9LST7o

3/ Essoyes 5 h endurance moto – Bas de la Hard bambi m

http://youtu.be/2zQ_gdVwN7Q

4/ Essoyes 5 h endurance moto – cote Hard KTM :

http://youtu.be/QV5VuR2nvrk

5/ Essoyes 5 h endurance moto – spéciale en herbe :

http://youtu.be/fLFwXJgl2GM

6/ Essoyes 5 h endurance moto – cote Hard vue du haut

http://youtu.be/PzX668C2OzE

7/ Essoyes 5 h endurance moto – dernier tour jerome

http://youtu.be/Gmu2HahjglQ

8/ Essoyes 5 h endurance moto -arrivée Jérôme:

http://youtu.be/Aoo0T5Jv7xA

Quel beau week end moto, avec cette magnifique spéciale tracée par quelques amis en side-car cross, et ouverte aux quads et solos !

Depuis quelques années déjà le rendez vous est fixé à cette époque pour se faire plaisir dans un morceau de champ ou prairie prêtée pour l’occasion.

Depuis trois ans maintenant, la prairie est superbe en devers et propose toutes sortes de situations pour mettre en oeuvre toutes les techniques d’équilibre pour les Quads et les sides, mais pas seulement car les solos retrouvent des conditions d’adhérence des plus délicates surtout le matin avec la rosé ou l’humidité de la nuit…Il convient alors d’adopter un mouvement modéré de la poignée droite sous peine de se retrouver vite en toupie ou en glisse plus ou moins contrôlée, synonyme de perte de temps vis a vis des copains !

Ceci n’est pas une course mais une rencontre amicale  mais on se prend vite au jeu, pour les quelques compétiteurs présents, licenciés ou ex licenciés, le pousse au crime n’est jamais loin, et nombreux roulent au dessus de leurs pompes !

ce qui amène fatalement a la négociation des virages en force à coup de piquets décapités ou banderoles dans les roues ou disques de frein…

Malgré tous les appels au calme des gentils organisateurs, les furieux du parc moto, souvent jeunes ou excités par cette enivrante poursuite, on devra compter quelques blessures alors que c’est avant tout de la rigolade et du plaisir à la base…

Ceci dit deux très belles journées, aidées d’une splendide méteo, nous auront permis de retrouver nos potes crosseux, enduristes ou simples amateurs autour d’une table de camping ou sous la rotonde, avec toutes les victuailles et boissons disponibles ; la mousse était d’ailleurs excellente. A cela nous pouvions également camper, que demande le peuple ?

…d’autres week end de ce type bien sur ! pas facile avec l’environnement, les gardes , les chasseurs , la FFM qui veut vendre de l’assurance alors que cette manifestation est privée sur un terrain privé et interdite au public !

Quelques images pour illustrer ces bons souvenirs, je suis ravi d’avoir participé et d’avoir retrouvé des amis de longue date, des machines des années 80 en parfait etat de restauration et de côtoyer l’ambiance paddock et cool des side-car cross qui viennent de finir leur championnat .

Bravo aux organisateurs , j’espère vivement que 2015 verra aussi d’aussi belles journées off road,

Ciao les potos, et bonne lecture !

lien photos :   

toutes les images ici

Les vidéos du moment :  Dommartin : spéciale Off Road pour 48 heures de plaisir

Les belles videos du fredo :

Bon visionnage,
FREDO (son site : http://lamotodufredo.perso.neuf.fr/index.html/index.html/ à visiter bien sur !)

https://www.youtube.com/watch?v=L5F9EotFtKY

https://www.youtube.com/watch?v=Aob5KHCZhr8

https://www.youtube.com/watch?v=HwXEGwzVMY4

et mes qq en apn :

* 1ere serie motos 19 10 2014 :

https://www.youtube.com/watch?v=m4PWy5BZlL4&list=UUkr1CuVGY4K9dIVwXqW2X6w&index=4

2eme serie motos 19 10 2014 :

https://www.youtube.com/watch?v=6tJXPIBXlTk&index=3&list=UUkr1CuVGY4K9dIVwXqW2X6w

Nos enduristes Chaumontais :

https://www.youtube.com/watch?v=4cuvSHBtuF8&list=UUkr1CuVGY4K9dIVwXqW2X6w

le petit « coin coin » :

https://www.youtube.com/watch?v=gGBzUVfsWqA&list=UUkr1CuVGY4K9dIVwXqW2X6w&index=7

spéciale TT enduro-cross-quads-sides à Doulevant le chateau -Dommartin – 2014

https://www.youtube.com/watch?v=8ASf9t3txP8&index=8&list=UUkr1CuVGY4K9dIVwXqW2X6w

Fab soft :

https://www.youtube.com/watch?v=wZ_kpIaezW8&list=UUkr1CuVGY4K9dIVwXqW2X6w&index=1

bouchon motos :

https://www.youtube.com/watch?v=ZAwWVYA2M7I&list=UUkr1CuVGY4K9dIVwXqW2X6w&index=2

merci à tous ! à bientôt….

Keker52.

Salut les potos,

A peine rentré, déjà reparti ! Certes…ca fait deux week de suite mais c’était prévu…
Et ce rassemblement n’a lieu que tous les deux ans, il fallait y aller, en plus météo au top…

Belle concentration de tout ce qui a un moteur, le petit village de Montagney s’est réveillé ce matin avec une agitation inhabituelle.
Des voitures, de rallye, anciennes, américaines, des tracteurs, des camions, des motos, trikes, quads, para moteurs, pom-pom girl
(ca n’a pas de moteur ??…mais c’est beau !)…

Bref, on en prend plein les yeux et c’est très bien !

Rien de tel pour faire déplacer un public nombreux et attentif, non loin de Besançon.
Un peu de musique de bons produits régionaux, quelques artistes, artisans, et un bon groupe de rock, les pompes à bière n’arrivent pas à suivre et en très peu de temps la pénurie de nourriture dépasse les espérances des organisateurs…

Guss m’en avait parlé depuis un moment, et le fait de pouvoir aussi profiter d’une petite concentre privée, est encore plus extraordinaire et colle parfaitement au concept avec la presence de bon vieux baroudeurs aux machines originales et anciennes comme sont les Guzzi, voxan, BM, anglaises et autres italiennes adorées.

On ne va pas s’éterniser sur le C.R., justes quelques commentaires sur les images shootées et GAZ !

Encore une bonne excuse pour faire 440 bornes après une courte nuit de 3heures, et de retrouver ses meilleurs copains et d’autres imprévus comme Cosworth2 du fofo KTM avec sa belle 1190R, la bonne surprise !

Belle lecture, bonne soirée.

Keker52 en vadrouille….

Nota ! : Prochaine sortie intéressante, « la Bière ki cool », la 1ere fête de la bière à Marnay, organisée par notre pote Jéré, à voir en pub sur les images…c’est dans 15 jours….à noter sur vos agendas, le camping sera à prix motard < 2.50 € ! ,  nous on y sera 

Ici on clique et on se pose tranquille sur le fauteuil…

Lien photo :

https://picasaweb.google.com/101697152987229412882/2014MecaEstivaleMontagney70?authkey=Gv1sRgCOLAr_mR0LPnFQ#6056380591133208674

 Fête de la Bière à Marnay : « bière ki cool » …c’était cool

   Encore une bonne initiative, de Jeremy notre Guzziste musicos préféré, qui a eu une super idée, organiser une fête de la Bière dans son village, non loin de Besançon à Marnay (70).

 15 micro brasseries artisanales ont répondu présent, et je pense que la réussite de cette soirée a profité à tous , aux connaisseurs ou non, permis de faire connaitre ses produits régionaux, souvent méconnus et pourtant si proches, mais également un réel échange entre producteurs et consommateurs, très instructif en tous cas pour nos papilles, certes mais tout autant pour la connaissance, les variantes possibles et infinies à réaliser de si bons produits pour tous les gouts !

Apres cette soirée festive la camping mis à disposition, nous a permis de bien repartir le dimanche presque frais et dispos pour une visite originale du château de Champagne sur Vingeanne qui accueillait son 4 eme rassemblement de véhicules anciens, auto et quelques motos, dans un cadre magnifique, au son du groupe Elixir bien connu dans la région, pour sa qualité de bonnes reprises des années70’.

 Un très agréable week end même si la pluie a anticipé quelques peu le départ des exposants et rafraichi mon retour dans le 52’ !

 @ bientôt… pour de nouvelles aventures haut Marnaises….les Blaireaux Day’s 2014 se préparent….avec de nouvelles têtes au programme à Vaux la secousse, au centre habituel de remise en forme !

 Gaz à tous et prudence sur la route, les feuilles commencent à tomber….

 Lien photo : fête de la bière et rassemblement véhicules anciens à Champagne sur Vingeanne

 https://picasaweb.google.com/101697152987229412882/2014BiereKiCoolExpoAnciennes20Et2109#6061595610529467138

KTM Chamois Adventure Night à Plaine joux (74) :

C.R. et images du Big Week…

 

Salut les potos,

 Un petit CR de nos derniers « KTM chamois Adventure Night » en Haute Savoie, un événement annuel incontournable une fois de plus !

 Philippe (ktmiste74) et Belinda, épaulés par quelques chasseurs locaux et parents ont su nous accueillir, avec leur gentillesse et simplicité habituelles pour la troisième année consécutive à Plaine Joux juste au dessus de Passy, dans ce cadre Idyllique face au Mont Blanc.

 La tradition dans la Yaute est de manger le chamois avec ses amis, et nous sommes ravis de faire partie du cercle maintenant famillial, depuis 2012, ou nous avons fait connaissance chez Laurent73 qui avait organisé demain de maitre cette édition des adv day’s a Serrières en Chautagne (73), depuis c’est pour moi et certainement qq autres indispensable à notre équilibre moral avant d’affronter l’hiver ! LOL !

 Cette année, nous avons du faire un petit crochet via le Doubs pour répondre à l’invitation de Benjoy25 que je n’avais pas vu depuis deux ans ! encore de bons moments vécus…

 Tout un parcours cette année pour aller aux adv, puisque « lewand54 » me rejoins « at home », puis on récupère « Jadjo » (Carlito) à Chaumont puis direction « Kaloo21 » à Dijon – ou Nonettes land – et là nous sommes accueillis pour manger chez pascal.

 Sitôt arrivés, il faut batailler avec l’apéro, avant les festivités….de bonnes bières fraiches nous attendent de pied ferme, pendant que mijote déjà une bonne grosse Morteau dans les lentilles ! Merci Pascal de ton invitation c’etait une bonne idée !!

 

Apres quoi on reprend la route pour la vallée de la Loue ou nous attend « Fab990 », avant de partir enfin vers les montagnes fraiches de la « petite Sibérie », dans le Doubs  chez « Benjoy’Land » !

Décidément on va vivre une journée spéciale Doubs étant la spécialité locale…

 On roulera toute la journée pour arriver enfin non loin de Morteau et voila en fin « les gras », et le gite de « Benjoy25 », qui propose à qui le veut, un bon couchage moderne avec une vue sur les chamois et la foret voisine, tout cela à deux coups de gaz de la frontière Suisse !

A peine installés que l’apéro est servi en présence de notre brave Barbu et sa compagne histoire de se préparer pour les Chamois AD…encore une fois bravo pour l’accueil et le traditionnel check meuh-meuh !

 Avant de se coucher il faut quand même, se nourrir le « buvé » c’est bien mais il faut du « mangé » et c’est en autobus impérial aux mains expertes de Benjoy qu’on va rallier Morteau pour la troisième mi-temps !

 Une belle auberge, bien rempli et chaude si bien qu’on va devoir se désaltérer…avec une Bonne binouse locale la « Rouget de L’isle » , et un frugal repas typique du Doubs les Roestis avec jambon, Morteau et cancoillotte qui va bien….ça tiendra bien la nuit !!!

 Dans l’interlude de la commande c’est Dom’ notre Ducatiste « panigalé » qui nous rejoint avec « Ktmiste74 » au guidon d’une énième KTM Adventure….et de con voisin en MT-03 de Belinda J YEs !

 La troupe s’agrandit….vivement demain c’est le grand jour !

 Après une courte nuit, réduite par les jacassements de nos fiotes d’à coté (Carlito et la grande Jacquette de Kaloo sont pliés en quatre, puis nous feront le réveil à 6h30,…

Du coup ce n’est pas plus mal on sera vite frais et dispos….un bon petit dej’ de Benjoy derrière, merci encore et nous voilà fin prêts pour le départ.

 Une Tite photo, et gaz vers la Suisse, la petite Sibérie, et des la colline passée on se trouve déjà en Suisse, pour contempler le lac de Neufchâtel tout proche…(c’est a ce moment que les chaussettes sont tombées lol ! …certains compprendront…)

20KM à peine, premier arrêt, …c’est là qu’on doit opérer la première séance de mécanique avec un embrayage récalcitrant…plus d’huile à l’émetteur…Carlito nous refait les niveaux et avec une purge de main de maitre, la grosse katoche de Jean Luc peut de nouveau embrayer !

 Benjoy nous fait visiter sa belle région, coté suisse, en passant par Ste Croix, les aiguilles de Baumelles, Romainmotiers, entre autres belles parois rocheuses entrecoupées de jolies départementales.

 Nous atteindront vite la dent de Vaulion et le col de Marchairuz ou nous attend BJL74,.encore une belle adventure 990 orange.

On fait vite connaissance autour d’une BOXER – bière suisse locale – excellente, puis on reprend la route car il est bientôt midi….l’estomac crie famine…et ce n’est que 8kms passés que Benjoy nous emmène dans le parc du Jura Vaudois, via qq pistes pour arriver à un refuge, ou il fait bon vivre !

 Une petite mousse ? ca faisait longtemps….au moins 20 minutes… !!

Une petite Fondue pour les uns, une croute pour les autres, sympa cette tranche imbibée de vin blanc recouverte de jambon et de fromage local fondu et à peine gratiné…miam…oh que qq calories avant la grande montagne !!

Ici les vaches sont bizarre des noiraudes poilues avec une couverture de selle blanche Façon « keker52 » !

….Peut être la prépa hivernale ?? à suivre en image…des écossaises de la race Galloway

Ici : http://www.certiferme.com/blog/article-692-32224-perso-ah-la-vache-j-me-suis-trompee.html

 Bon on cause mais on est pas encore rendus…faut repartir cette fois on atteint Genève sous la chaleur pour traverser la ville, les meules nous chauffent bien les guiboles, tandis que je mitraille en roulant le lac et qq créatures de passages pour l’album de Carlito, de belles bâtisses bordant le lac…

 Action, on reprend quelques cols inconnus pour rallier le camp de Base Passy, plateau de Plaine Joux (74), mais attention point de route droite, que néni et que des belles montagnes et virolos à gogos !

Les Voirons, Boëge, les Combes, Ajonc, Megevette, St Jeoire,Tanninges puis Sallanches car il est tard le reste on verra demain !

 Il est déjà tard on met un peu de gaz, la Panigale ouvre le bal et on va vite arriver au paradis de la Bougnette chez Philippe et Belinda au « Lou Pacheran » au sommet du plateau de Plaine Joux  l’adresse incontournable si vous allez par la haut, ou au lac vert…

De nombreuses katoche sont là et des tipis ont occupé l’espace vert du resto !

 Ca fait plaisir de revoir des têtes connues, non vues depuis les adv day’s 2012 !

 C’est vraiment cool de se retrouver dans cet endroit Idyllique si peu que la météo soit au top.

La verte est bien là comme promis, et va se régaler chez Ktmiste74, qui prépare depuis un an cette retrouvaille du fofo KTM adventure, tous les meilleurs sont là et même des renforts venus du sud ! Avec des une BM même….Ca va il a aussi une KTM dans le garage…on le tolère lol !

 Apérobic, et bougnettes party à la verte, au vin des toutes régions, un savant mélange de produits régionaux pour ces 3eme KTM adventure Day’s 2014 !!

 Merci à Ktmiste d’avoir eu cette idée géniale, on est ravi de revenir dans cette belle région de la Yaute !

Les amis chasseurs sont là aussi, ils participent activement au « piano » pendant que les convives ne savent plus ou gouter tant il y en a sur la table !

 Un véritable festin s’organise avec dégustations en tous genre, avec en toile de fond les avendtures passées et futures, on refait le monde mais surtout on rigole bien, ça c’est bien le top ! Oublier ses petits tracas quotidiens, juste vivre et profiter J !

 

La soirée finira en beauté, sous les délires et fou rires avec Carlito ! super !

 Eh barbu tu dors ?? Dommage Benjoy ne dort pas là…

 Plus que qq heures avant de voir pointer le soleil et réveiller les troupes, enfin Carlito s’en charge aussi…déjà debout….un peu mal aux cheveux certes….

 Un petit café au bar, puis qq tartines plus loin ca sera vite oublié…

 Et déjà les premiers aventuriers doivent repartir, la route a été longue pour tous….SNIF !

 Perso, j’avais prévu d’avoir le lundi et le vendredi, c’est quand même mieux et ca permet de rallonger l’itinéraire et de profiter du voyage pour découvrir de nouveaux spots.

 C’est ainsi qu’avec les derniers survivants nous allons prévoir une série de cols et belles routes aux alentours aidés par notre guide du jour Gaby74, qui n’a point besoin de carte pour nous guider…

 Passé la séance de mécanique sur la pauvre WR 450 de Inchalla, pour lui greffer des roues de supermot’ flambant neuves, et une heure après, avec les assistants mécanos du désert, le kit chaine est monté ainsi que la pince de déport pour le Big Disque de 33 tours au moins !!

 Fin prêts, on suit Gaby, avec KTMvox, DomJVO, Inchalla, BJL74, Lewand54 et moi-même direction Tanninges ou nous avions quitté hier…

On grimpe vers Sommand, puis le col de Ramaz, Encrenaz ou l’on cassera une petite graine, puis Arbroz, Morzine, col de la Joux Plane, Samoëns et retour vers Cluses, Sallanches, et notre paradis du week end à Plaine Joux.

A Tanninges : Le groupe de résistants du dimanche avec Gaby74 notre guide :

 

 La quatrième mi temps nous attend !!

 Les troupes se sont bien amenuisées, mais le moral et la motivation sont omniprésents !

En plus il reste de la verte et toutes les choues bien fraiches…même pas dégustées hier…des petits joueurs fatigués et couchés bien trop tôt !!

 ça passe vite…trop vite…

 La soirée sera familiale et conviviale, ktmiste nous a fait une fondue du tonnerre, améliorée des restes de Fromages, du coup on a une fondue aux 7 fromages ! Terrible !!

 Encore un sale coup pour la balance, la Choue sous toutes ses formes rafraichit toujours par cette chaleur !

 Dehors c’est plutôt novembre car la pluie bat son plein, et le brouillard qui suivra…plus épais que notre fromage fondu…D’ailleurs les phots prises au moment du départ de Lewand causent…

 Bon c’est pas le tout mais il est dejà 1h30, on papote, mais demain c’est le jour J pour le retour…déjà ??? oui…

Mont Blanc :

Au réveil 6h30, le temps parait nuageux, mais le temps de ranger et charger la biquette à trois pattes, et de descendre à Passy, le soleil perce les nuages et on a droit à un petit bout de Mont Blanc !

 Yes ! j’arrive à l’hôtel pile poil quand lewand va déjeuner, je profite de ce moment pour m’installer a sa table, la journée sera longue, 583 kms au programme et plus de 10h d’apres le GPS….par les cols et les RD ca va moins vite et c’est tant mieux on profite à fond du week !

Sallanches :

 Direction Domancy, combloux, Megève, Flumet et les Aravis ou je m’arrête chaque année à la ferme pour faire le plein de Reblochons et tome…pour l’hiver…cette année très très rude… quand homme blanc acheter beaucoup de fromage !

Les Aravis : génial, toujours aussi beau….pour finir en apothéose !!!

 Le pied, tout est super dégagé, le tintement des cloches, la verdure contraste avec le blanc des falaise et le bleu du ciel, parfait…le paysan nous indique la présence des moutons sous la falaise, 400 ! Incroyable Je n’avais jamais remarqué !…40 sont morts effrayés à la dernière attaque des vautours qui règnent et scrutent depuis les hauteurs…pas mieux que nos loups en Haute Marne et Aube qui sévissent actuellement…

 On papote avec les touristes retraités venus egalement se regaler les papilles, mais il nous faut poursuivre la route…La Clusaz, Grand Bornand qu’on laisse sur le coté pour monter sur le plateau des Glières, ou Lewand decouvre avec plaisir ce lieu calme et perché très nature, un petit bout de piste en prime avant de redescendre vers la monde de la vallée et peu a peu perdre ce joli relief,…c’est triste…mais toujours plein de virolos ! yes !

 Arrivés vers Bellegarde on remonte la Valserine jusqu’aux Rousses puis Morez, St Laurent, Champagnole, Poligny et Dole ou là on va prendre le grand ruban pour rentrer avant la nuit quand même…nos femme vont croire qu’on s’amuse sinon…lol !

 Une petite pause sur l’autobeurk avant la bifurcation , un petit café et Ciao Lewand qui a encore deux heures à rouler au niveau de Langres, moi une heure et on sera arrivés.

Pas une goutte de pluie c’est rare…mais tellement de choses dans la tete, et l’impression d’etre parti une semaine ! C’est ca la magie d’un week end réussi avec des amis géniaux !

 Merci à tous, pour vos invitations, pour votre bonne humeur, ce partage si rare de nos jours, que du bonheur !

 Bons les potos, trêves de paroles, place aux images, les vraies, avec ça, même les absents vont vivre notre Big Week !

 Bon je prépare de suite le prochain « stage »la route, pour dans…dans 2 jours ! GAZ à tous !

  P.S. :  Merci au forum « ktmadventurefree.fr » qui nous réuni et permet de communiquer, faire connaissance avec de nombreux passionnés qui savent mettre du gaz mais aussi s’amuser.

 La moto,…c’est l’excuse pour rouler…mais aussi pour rigoler rencontrer et se faire plaisir !

 C’est ça aussi la vraie vie,…elle est courte profitons-en…GAZ ! …santé !…et…Bon appétit !

Un petit coucou a ceux qui n’ont pas pu venir pour diverses raisons, on ne les oublie pas et on pense bien à eux d’où ce C.R., pour vous donner envie de partager ces moments uniques.

Place aux images et vidéos qui suivront…

 Lien photos :

 https://picasaweb.google.com/101697152987229412882/2014ChamoisAdventureNight?authkey=Gv1sRgCLrHsu64nuvmVA#6054565780353218818

 Salut les potos,

 A peine rentré, déjà reparti ! Certes…ca fait deux week de suite mais c’était prévu…

Et ce rassemblement n’a lieu que tous les deux ans, il fallait y aller, en plus météo au top…

 Belle concentration de tout ce qui a un moteur, le petit village de Montagney s’est réveillé ce matin avec une agitation inhabituelle.

Des voitures, de rallye, anciennes, américaines, des tracteurs, des camions, des motos, trikes, quads, para moteurs, pom-pom girl

 (ca n’a pas de moteur ??…mais c’est beau !)…

 Bref, on en prend plein les yeux et c’est très bien !

 Rien de tel pour faire déplacer un public nombreux et attentif, non loin de Besançon.

Un peu de musique de bons produits régionaux, quelques artistes, artisans, et un bon groupe de rock, les pompes à bière n’arrivent pas à suivre et en très peu de temps la pénurie de nourriture dépasse les espérances des organisateurs…

Guss m’en avait parlé depuis un moment, et le fait de pouvoir aussi profiter d’une petite concentre privée, est encore plus extraordinaire et colle parfaitement au concept avec la presence de bon vieux baroudeurs aux machines originales et anciennes comme sont les Guzzi, voxan, BM, anglaises et autres italiennes adorées.

 On ne va pas s’éterniser sur le C.R., justes quelques commentaires sur les images shootées et GAZ !

 Encore une bonne excuse pour faire 440 bornes après une courte nuit de 3heures, et de retrouver ses meilleurs copains et d’autres imprévus comme Cosworth2 du fofo KTM avec sa belle 1190R, la bonne surprise !

 Belle lecture, bonne soirée.

 Keker52 en vadrouille….

 Nota ! : Prochaine sortie intéressante, « la Bière ki cool », la 1ere fête de la bière à Marnay, organisée par notre pote Jéré, à voir en pub sur les images…c’est dans 15 jours….à noter sur vos agendas, le camping sera à prix motard < 2.50 € ! ,  nous on y sera !

Ici on clique et on se pose tranquille sur le fauteuil…

Lien photo :

https://picasaweb.google.com/101697152987229412882/2014MecaEstivaleMontagney70?authkey=Gv1sRgCOLAr_mR0LPnFQ#6056380591133208674

 Videos :

 Vierzon 1 :  http://youtu.be/Un0GxGK-Y5k

Transpy’ 2014 : récit d’une aventure off road vecue à trois motos, pendant une semaine….dans les Pyrénées Espagnole, un pur moment de bonheur avec des paysages idylliques !

Six mois de préparation, d’attente, enfin la date des petites vacances est arrivée !

 Une semaine de disponible, pour, descendre vers le camp de base, sous Toulouse, au pied des Pyrénées , rallier le départ à Collioure, traverser les Pyrénées par les pistes de préférence, et rallier  le désert des Barderas notre objectif, puis remonter par les pistes vers notre camp de base à St Gaudens…et bien sur remonter dans le nord, le tout en une semaine soit environ 4000 kms à boucler au total !

 Un petit défi que l’on s’est fixé pour cet été, un bon moyen de se faire plaisir sur route comme sur les pistes au guidon de nos machines préférées, avec des tétines, capables de tout accepter, par tous les temps et revêtements !!!

 Après qq mois de préparation, motos, pilote, et moyens, GPS, road book, cartes, pas mal de mise au point et d’entraide grâce à nos forums de marque et d’activités entre potes unis de mêmes passions, la réalisation a été bouclée juste à temps pour le jour J.

 Cette formule de type baroud, nous a de suite séduit, et les nombreuses expériences de nos collègues du fofo KTM Adventure, nous ont donné des ailes pour réaliser ce rêve accessible, avec un minimum de pratique et de volonté.

 Par contre pour le choix des motos, initialement les gros trails, j’ai un peu hésité en voyant quelques passages délicats et les inévitables chutes qui pourraient être vite fatales pour les belles carrosseries…

Mon pote nanard descendant en enduro, j’ai vite été tenté de faire pareil et de faire rouler un bon coup mon enduro plutôt habituée aux petits itinéraires locaux ou assez courts mais intenses…

 Pour le coup, elle allait profiter des grands espaces et limiter la fatigue d’une conduite d’un chameau de plus de 200kg ! yalla ! yalla !

Jour 0 : Départ trajet vers St Gaudens (985 km)

 Le jour J c’est samedi, 6h pétantes le camions est chargé, je récupère Nanard à 6.30 et gaz vers les sud et j’espère le soleil car ici….c’est tristounet puisque la pluie ne cessera que passé Orléans…la descente s’opère assez bien malgré les départ des juilletistes et au bout de 10h on atteindra le camp de base, après quand même 983kms déjà abattus d’une traite !

 Avec nos soucis de remorque « Carlito » alias « Jadjo » sur KTM adventure nous rejoint direct à Collioure avec l’adventure, en économisant au mieux ses tétines de karoo2 via une pause à Béziers pour attaquer le dimanche midi.

 St Gaudens propose un beau petit camping municipal avec un super resto juste à coté, pas besoin de ressortir les chignoles, le top, et du coup on peut même se permettre quelques excès….

 

 Jour 1 – matin : St Gaudens > Collioure via les petites départementales (285 km)

 Dimanche matin, 6h debout chargement des bagages sur les enduros, pour l’autonomie complète, et gaz jusqu’au point de rencontre et récupérer Carl à Collioure.

Un peu a la bourre, on arrivera à 12h30 soit 4h pour 290kms avec des vitesses maxi de 95, ce qui est pas mal pour se tanner les fesses sur une enduro dont la selle est rembourrée aux noyaux de pêches !

 C’est à la plage non loin du fort que doit démarrer l’aventure, on récupère Carlito, on fait les pleins à Port Vendre juste le temps d’admirer le paysage côtier en grignotant un sandwich et hop, gaz vers les montagnes !

 

Jour 2 – après midi : Collioure > San Llaurenç de la muga (Albanya) (env. 100km+ 285 du matin…)

 C’est l’occasion de se servir du dérouleur, et GPS simultanément tout en surveillant la piste assez étroite et bien tournicotante…ce n’est pas le moment sauter dans les vignes !

 D’entrée nous sommes conquis par la beauté du paysage local et la vue à longue distance des plages vers Argelès, Perpignan et bien au delà,… des forts juchés sur les crêtes…

 

Apres qq km nous atteignons rapidement l’Espagne, ou la vigne a laissé place à une autre végétation, puis les oliviers et quelques parties sableuses et bien sèches aux alentours de la Jonquerra…

Au premier ravitaillement il fait déjà plus de 36°C !!

La clim de la station sera bien venue pour déguster à l’ombre, la première boisson fraiche !

Les pistes se succèdent le long d’un lac bien desséché puis c’est que du bonheur, avec une alternance de mini routes au revêtement toujours nickel pas un gravillon ! ca change de chez nous… et puis de beaux chemins techniques sous les sapins et autres arbustes qui résistent au climat.

Les Michelin T63 y font merveille sur route et je ne pensais pouvoir prendre autant d’angle avec un pneu à tétines ! Et sur la piste ca tracte bien en toutes conditions…dommage qu’il n’existe pas en 150 pour la 800  Tiger…

…17h30…pile poil l’heure de chercher un logis, on s’arrêtera juste avant Albanya, dans un petit camping bien tenu avec piscine et tout ca pas cher, nickel : « Le camping de la Fradera »

On va donc apprécier, après une bonne douche et un grand bain, la première bière du jour, une certaine « Estrella » que je qualifierai au top des Espagnoles avec la « Ambar ». Pas fortes et bien servies dans des verres réfrigérés au préalable, ils savent nous recevoir ! Super !

Notre serveuse du moment agréable, les vacances commencent très bien, et là on se dit c’est ca la vraie vie ! Les vacances !

Jour 3 : Albanya >Guardiola de Bergueda (250km)

6h debout, pour départ à 7h, à la « fraiche » ca sera mieux vu la chaleur…disions nous…

Apres seulement 5kms, la grisaille et l’altitude feront venir le brouillard et la pluie….ouh….stop !

Perception des tenues étanches, avant de poursuivre ….finalement ca sera ainsi toute la journée mais de plus en plus terrible avec l’altitude, et les orages …on va ramasser grave des pluies torrentielles et les coups de tonnerre à faire frémir les plus audacieux….

Les chemins vont se transformer en ruisseaux, même les zones bitumes auront de belles crevasses et les marches de pierres et dalles vont vite stopper la 990 adventure de carlito pourtant chaussée de beaux karoo2 !

Arrêt des machines, poussette ? Non on va gérer Jadjo…

« Prends ma Katé, je te monte la grosse Berta,….Il va falloir jongler avec les marches énormes formées par le déferlement des pluies diluviennes sur les pistes, et ne pas se sortir des pistes car ca serait impossible de venir chercher la moto au fond, ni même appeler des secours bien loin depuis ces heures dans la pampa…interdiction de se faire mal..On assure et progressons en serrant les dents…

Après seulement une heure d’orage tout baigne et les bottes se remplissent au gré des flaques et petits gués…pfffff…pas le pied ! LOL !

Ca sera ainsi tout la journée, mon appareil a vite rendu l’âme et on oubliera même de prendre des clichés de ces franchissements plutôt « hard »…

Je reprends l’APN de nanard pour le CR, mais le plus dur est déjà fait, la montagne devient plus facile mais la température, et la « gauge » nous ont bien refroidi et cassé le moral….

Du coup en descendant le col vers Castellar / Toses, dans le parc de SERRA DEL CADI , à prés de 2039m ! On va rechercher une auberge pour le soir avec un peu d’avance, on jettera l’éponge à 15h30/ 16h00….

Cette journée on s’en rappellera…de mémoire de motard jamais autant « mangé » et portant… (Un peu roulé…)

Personne aux hôtels…ils font la sieste ! ???

Au troisieme visité, une mamie vient nous voir et ira réveiller sa fille puis le reste de la famille qui va peu à peu « émerger » et nous accueillir bien comme il faut (en fait on est arrivés un peu tôt surtout…)

Renseignements pris, la sieste est une institution en catalogne… :

« … Oui, la Catalogne est sur le même fuseau horaire que Paris ! Difficile à croire tant les habitudes de vie diffèrent. Il faudra d’abord garder à l’esprit qu’en Catalogne – comme dans toute l’Espagne –, la sieste est encore une institution. Cela vaut dans les commerces (la plupart ferment entre 13h30 et 16h30, voire 17h) mais aussi dans les musées, les écoles, les établissements de service public et les banques… »

L’auberge retenue après qq recherches sera la Casa Duaner. Une adresse à retenir au centre de Guardiala Bergueda

Par le fait on va faire une petite sieste aussi (surtout nanard et jadjo) car perso je vais jouer du sèche- cheveux pour sécher toute la tenue complète mais surtout les appareils photos qui ont mangé également tandis qu’une autre partie prends le soleil revenu au balcon entre deux averses, …

Et là on va manger 3 plats, et beau petit déjeuner catalan, avec charcut’ généreuse sur du pain grillé frotté à l’ail et tomate,…grandiose et bien vitalisant pour la journée.

Finalement à 10€ de plus tu as une auberge en demi-pension avec petit déjà inclus donc pratiquement le même prix !

Bon le camping c’est sympa surtout qu’ils ont tous une piscine, et un beau site en général, l’hôtel souvent en ville…

A étudier avant le départ ca r ca fait 6 à7 kgde moins à se trainer sur la moto… (Matelas + duvet + tente).

Le midi c’est des plats « COMBINAT » soit une p’tit peu de chaque, et assez léger pour rouler l’après midi, pas cher et bon. (À voir en images…miam !)

Jour 4 : Guardiola de Bergueda > Anzanigo   (287 km)

Notre itinéraire monte en direction de Saldes par un petit col bien sympa, et d’entrée on attaque un peu les tétines pour arriver la tète dans les nuages,….

…. puis découvrir les plus hauts sommets qui dominent maintenant les brumes et nuées des orages d’hier, ce qui nous donne une vue sublime de la chaine des SERRA DEL CADI…et très vite les pistes autorisées aux motos !

 Un panneau inexistant en France que j’ai shooté, vers GOSOL,  pour montrer aux français que même dans un parc National, nous pouvions être respectueux.

Par contre les 4×4 sont interdits alors que les voitures seraient autorisées ??? pas clair…la limite est fixée à 30 km/h comme souvent dans ces pistes ou l’on accepte 40km/h….chose que l’on a du mal a respecter avec nos belles oranges…50 en balade lorsque c’est bien techniques oui…après…la poignée de gaz tourne seule…LOL !

Le paysage a une fois de plus changé au profit d’un relief plus alpin avec de beaux sapins, des torrents, les cailloux sont différents, et on rencontre de nouvelles clôtures semi-automatiques, plus besoin de descendre et de refermer des barrières celle-ci sont bien pensées…

Les passages en altitude proposent toujours des panoramas idylliques avant de replonger dans la végétation et de retrouver une nouvelle vallée et d’autres palettes de couleurs,….superbe….

La fin de la trace s’achèvera au voisinage du lac de la Peria, au confluent des rios Gallego et Garenna à Anzanigo au camping motard bien connu des mes potes du sud qui y viennent depuis 1994 !

Et c’est là que nous allons rencontrer notre pote d’hivernales de longue date, Hugues avec sa famille en side bien chargé ! Un truc de dingue et improbable…le jour J à l’heure H on arrive quasi en même temps sans le savoir !…

Eh oui Hugues avait prévu un gros voyage avorté, puis la Stella Alpina, impraticable cette année pluie et même neige annoncée au dessus de 2500m !! Du coup il s’est rabattu sur un week en Espagne ou le soleil brille…et il tombe sur nous ! Incroyable…

Tout comme ce camping, typé on ne peut plus esprit motard, avec un tarif en demi pension à 20€ petit dej’ compris, piscine, vin fourni…là chapeau bas ! Encore une adresse incontournable J !

Je ne vous parle pas du « SANGLAS- PARC » …des allées et bâtiments floqués de noms de marques de moto ou de circuits et d’épreuves,…tout est moto comme le moteur de Panta qui siège fièrement au bar pour vous distribuer une bonne binouzes ou le vino qui est estampille « GASTROL » qui comme son nom l’indique très bon pour l’estomac et la digestion J  MDR !

Une belle soirée avec tout ce monde motard ou qq béhèmes sont venus nous prêter mains fortes, comme le papi en flat RS avec son pote en flat RT qui totalise plus de 225.000 km, a qui le nom YAMAHA lui donne de suite de l’urticaire quand nanard lui dit avec quelles motos il roule ! (100%YAM ! WRF 450-XTZ 1200-FZ8,…),…MDR il se gratte de partout ! FORZZA ITALIA et FORZZA CATALUNYA !!! dit-il…

De bons moments de convivialité internationale  !

Le fait de servir tout le monde en meme temps , sur la meme table est bien sympa dans cette formule complete.

Jour 5 :  Anzanigo > Agueros – Arguedas – Villafranca   (±281 km)

On démarre à l’aube comme d’hab’ après un bon petit dej’ donné la veille, car à 9h impossible pour nous, donc on se pose devant un chalet et squattons le mobilier pour boire le café et les gâteaux offerts, un peu de vitamines KTM et yop’ salut la bande !

On grimpe via une petite gorge au pont plus que dangereux pour les gars qui ont le vertige…(voir images) comme Carlito, faut pas regarder en bas…superbe passage qui va nous emmener vers la galère du jour pour Carlito qui va encore nous faire un refus devant la double montée pierrée et bien saignée d’ornières profondes…pas grave j’arrive Carl ! juste le temps de poser la 400 au sommet, je redescends et prends même la Go pro de Nanard pour filmer le passage en même temps… (à suivre : montée adventure 990)

Au sommet de cette partie nous arrivons sur un panorama, qui annonce les très proches Bardenas, mais avant la trace nous emmène au point de vue le plus génial de la traversée avec une vue sublime sur les RIGLOS , puis sur la crête des châteaux, la vallée, un panorama à 100 km sur les Bardenas….ca promet pour la journée…

Mais avant on aura Aguero, ce petit village flanqué entre les roches, puis les crêtes de la Sierra Mayor de nombreuses zones boisées et bien pierreuses avec des tremplins naturels miam miam ! Gaz !

Apres un bon repas a Faraduès au cœur du village, on va se diriger enfin vers le point d’orgue du trip les Bardenas, juste âpres Sabada et le 2eme ravitaillement, l’attente de la journée va être gracieusement récompensée par ces paysages uniques en Espagne…là on en prend encore un bonne couche, et l’appareil photo va bientôt avoir besoin de la seconde batterie !

Une petite carte postale au pied de monument si connu des Bardenas et il est temps de trouver un refuge pour la nuit…

Apres cette zone grandiose et importante, nous arrivons par l’ouest dans une région ou l’élevage bovin remplace allégrement les nombreuses porcheries constatées et senties depuis le départ qui inondent l’Espagne, puis plus au nord les champ de Maïs qui pompe les réserves en eau de cette région tout comme les vignes, arbres fruitiers en tous genre, et même des oliviers en organisation type rayons de vignes, certainement pour une récolte encore plus rapide,….

Là on se croirait au Mexique ou ailleurs… dans certains villages par les habitations constatées localement et tous ces ranchs au enclos de tôles pas très jolis, et les bars fréquentés par tous ces paysans de nouveaux genres…

Dans cette région nombreuses fermes bordent les routes avec tout ce bétail sur terre sans un brin d’herbe..-forcément avec le climat- mais c’est aussi le fief de la Tauromachie, compte tenu des écrans en permanence fixé sur les fêtes, ferias en cours, à priori à Pampelune en cette période pendant 7 jours…une tuerie en ville ou ils lâchent les taureaux devant le public qui se fait plaisir a se faire bourrer les fesses voire piétiner devant les spectateurs en sécurité sur les balcons avoisinants… MDR !

Dans ces bars, les clients sont fixés sur ces retransmissions de Ferias.

Au troisième ravitaillement, on nous indique un camping à Villafranca, finalement pas si loin et bien moderne, avec une fois encore piscine et tout est quasi neuf.

Les touristes sont apparemment des travailleurs anglais expatriés mais bien logés et véhiculés par ces nombreuses BMW et autres 4×4 rutilants…ca sent la flambe, et les nouveaux chefs… ??

Travaillent-ils dans les manufactures proches de Villafranca ou sont-ils négociants en bétail pour la grande Bretagne ? Ces rouquins malins ont le profil de bons rugbymans qu’on oserait provoquer…

Peu importe on est bien installés et on va profiter d’une des dernières nuits de bivouac-moto….

Le vent et l’heure avancée auront cette fois raison de notre volonté pour aller directement à la case apéro après la douche bienvenue elle aussi !

Jour 6 :  Villafranca- carcastillo – Ochagavia – Oloron ste marie – St Gaudens   (±455 km)

Apres Carcastillo encore de bien belles pistes roulantes assez plates de nouveaux paysages avec des vignes et des céréales un peu plus présentes dans cette  région, les quelques collines sont moins hautes et bardées d’éoliennes qui tournent encore bien preuve que le vent n’a pas faibli depuis Arguedas…

A l’est de Sangüesa, on devra prendre l’autobeurk sur qq km, la route longeant le lac étant barrée pour travaux et renforcement du barrage, avec à la clé certainement de nouvelles installations pour d’énergie hydraulique.

Apres ce beau lac nous remontons dans les gorges de L’Esca vers Burgui, superbe village ou nous ferons une pause casse croute, avant de reprendre des pistes style Vosges avec une très belle vallée et dômes en forets de sapins pour notre plus beau plaisir, encore différent et génial…nous atteignons Ochagavia, et là décidons d’aller directement au camp de base.

En effet arrivés avant Ochagavia, on va reprendre de l’eau et rouler dans les conditions que l’on a subit le jour 2, on ne veut pas refaire, donc on va quelque peu écourter le raid par sécurité et plaisir.

Dernière étape finalement, car on va zapper St Jean pied de port qui nous fait faire un crochet et demanderai une journée et demi de plus pour rallier St GAUDENS.

On aura bien raison car passé le col de Larrau dans le brouillard à 1680m on évitera bien des averses sur l’ouest qui parait bien noir et bouché et retrouverons vite le soleil à Oloron puis jusqu’à St Gaudens.

Partis à 7h du mat’ on arrivera au camp de base à 18h ce qui fait déjà une bonne journée de roulage…455km ca fait mal au fion, sur une selle d’enduro…même sur la 990 de Jadjo….

Re camping et dernier resto, avant de remonter at home…c’est triste…On profite..

Jour 7 : le retour…snif St GAUDENS > le nord du « 52 » !

Le lendemain avant Toulouse de grosses gerbes d’eau nous réconfortent sur notre choix et Carlito est bien content d’avoir pu rentre sa grosse au chausse pied dans le traffic….

De plus son pneu était naze, avec 2588km au trip, on a juste démonté la bulle et les rétros pour passer en hauteur, serré les enduros vers les flancs et hop ça passe pile – poil !

Plus que 10h de route et on sera chez nous…7h30 > 18h30 en fait…à trois pilotes, quais non stop sauf essence et un sandwich et sans bouchons !

Ce n’est pas la porte à coté les Pyrénées, mais quel plaisir !

Mon pote Nanard qui a fait les deux diagonales avec Trail rando, m’a confirmé que ce trip était encore un ton au dessus au niveau des pistes et paysages traversés !

Ce qui est sur c’est que c’était un fabuleux voyage, certes avec presque 4000 kms du samedi matin au samedi soir suivant cela fait beaucoup de km en une semaine 10 jours auraient été certainement plus soft mais de tels souvenirs seront gravés dans nos mémoires et nos ordis, grâce à mes 734 arrêts photos et quelques 29 vidéos réalisées sur la yam’ de nanard…

C’est quand qu’on y retourne ?

Maintenant, je connais un peu mieux le Montana 600, et je peux dire que c’est un outil fabuleux pour ce genre de trip.

Merci à Nanard pour le camion qui a évité un peu de fatigue et permis de partager les frais de route, à mes collègues pour leur bonne humeur et patience lors des quelques recherches de cap.

Bonne lecture pour les quelques images,…désolé pour ceux qui n’ont plus de congés pour lire tout ce texte…il faudrait encore deux jours de RTT,….Boss ne travaille pas ca ira, Guss va encore raller mais tant pis, ceux qui aiment la lecture auront vécu un petit peu ce raid entre potes et iront certainement trainer vers les spots incontournables cités dans ce récit.

Pour ceux qui connaissaient le parcours, ca va leur faire une belle piqûre de rappel et certainement de bons souvenirs qui vont remonter en surface !

Bonne soirée et ci-dessous et a venir des vidéos de notre Transpy’ !! GAZ  à tous !

 

Ciao les potos et bonne route, bonnes pistes avec tetines ou sans !

GGGGGAAAAAZZZZZZZ !!!

Toutes les photos sont ici : https://picasaweb.google.com/101697152987229412882/Transpy2014PhotosDeLaTraverseeDesPyrenees?authkey=Gv1sRgCJiUgYjsvLqOtgE#6035937773014954146

Les videos de la Transpy 2014 :

Vidéos transpyrénées 2014 :

1/ Montée en galets – keker52 en 400exc :

http://youtu.be/9umk1cZmLJA

2/ Transpy 2014 – montée galets en adventure 990 keker52 :

http://youtu.be/ODF4p-hLtqs

3/ Transpy 2014 flotte Carlito non stop keker52 :

http://youtu.be/uAu73SW0NkA

 4/ Transpy 2014 : la grosse Berta (adv 990 Carlito) a monter :

 http://youtu.be/XSaKv0vqN8Q

 5/ Transpy 2014 : Jour 2, la flotte…

http://youtu.be/yDjmJFXDsBs

 et d’autres videos seront postées ultérieurement….

@ bientot pour de nouvelles aventures….

Keker52.

P.S. : Grand merci a nanard pour le camion qui nous a permis de descendre vite sans user nos tetines…

Je vous souhaite de bonnes vacances si ce n’est déjà fait…et Hugues ravi de t’avoir revu avec ta famille j’attends tes clichés d’Anzanigo où nous irons faire leurs concentre hivernale en Janvier….2500 bornes en un week pour deux belles soirées…un futur record de km pour une concentre ! lol !

Le rendez vous est déjà pris avec guss pour les « jabalistreffen 2015 » !

Un aperçu ? ici ANZANIGO en 2014 : https://www.youtube.com/watch?v=8lr0WqhdzLI

Ou là :  https://www.youtube.com/watch?v=q9WPxqLxh3I

Ca sera une autre aventure, avec de la neige c’est sur !

Ciao , ciao !!

 Salut les potos,

 Juste un peu oubliées ces quelques  images de MOTO LEGENDE 2014, survolées cette année car étant déjà en action avec les KTM’ Boys du Forum KTM Adventure pour les Adv Day’s le même week end.(article precedent..)

 Je suis passé faire un petit tour quand même pour finir le week end (de 4 jours ! ) en beauté…!

 Toujours un franc succès, ce rassemblement est bien implanté maintenant à Dijon qui reste une destination plus centrale pour les Français mais aussi de nombreux étrangers, et particulièrement les Allemands en nombre cette année.

 C’est tant mieux le plateau est toujours de qualité et en marge des présentations perpétuelles, les clubs et le marché des pièces fait toujours de nombreux heureux.

 avant meme l’entrée au circuit c’est dèjà fort !

Ces moments sont magiques tant pour les yeux, les oreilles que les narines !!

 Un triple spectacle des sens avec une finition méticuleuse de ces passionnés de belles mécaniques que j’admire et respecte !

  

Quelques images , dans le lien ci dessous… 

Bonne lecture.

 @ Bientôt pour des nouvelles aventures….Pyrénées en vue…Trois semaines avant le jour J et les pistes espagnoles qui nous attendent !!

Mes collègues sont sur les « sarts », les motos prêtes, y a plus qu’à…. GAZ à tous !

 Belle nuit….

 Lien photos keker52 pour MOTO LEGENDE  2014 : https://picasaweb.google.com/101697152987229412882/2014MotoLegendeDijon#6026371542077933554

D’autres belles machines ici : 

Liens de Guss, en complément pour moto légende 2014 et Union Ride,…à nous les belles anglaises !

 ici : https://picasaweb.google.com/lh/sredir?uname=105143835836990480067&target=ALBUM&id=6025984126700451953&authkey=Gv1sRgCI7u1oSU_6_xUg&feat=email

A l’heure ou on parle, du recent Trai moto tour de Provence, superbe premier édition, tres réussie, le prochain trip pour les amateurs de rando trail risque d’etre le H.A.T. ou comprenez le « Hard Alpi Tour » qui se passe en Italie, et les Alpes comme le nom l’indique et est bien l’initiateur de ce type de rando qui a le vent en poupe ces derniers temps, tout comme le trail en général.

Pourquoi pas vous raconter, une experience vécue l’an passé, pour vous donner envie de franchir le pas et d’essayer de se surpasser, le temps d’un grand week end presque sans repos !

Hardalpitour 2013 : un raid TT pas comme les autres !

Salut les potos !

Nous voilà rentré…donc un petit C.R. pour les copains, ceux aimeraient bien tenter et les autres même si ca les branche pas, c’est beau à voir pour la montagne !

Le hard alpi tour c’est quoi ?
– une rando moto tout terrain, pour trails multi cylindres de préférences et de 150Kg minimum.(Ténéré, africa, transalp, GS, Adventure, caponord,…
(donc là déjà, ca calme les ardeurs des furieux en enduros light…)
– Le deuxieme point rallier Gardessio à Cesana Torinese en moins de 24heures si possible avec un parcours de 550km théorique, qui propose une alternance de piste en haute montagne et de cols, de vallées qui au finish relève un dénivelé de 28600m !

« L’adventure » a démarré sur le forum KTM ou j’ai lu un post de Xavier qui cherchait un pilote pour compléter le groupe de trois suite à un désistement…
Inutile de vous dire que je n’ai pas réfléchi longtemps…j’ai de suite annulé mon projet tcheque , le Jawa-klub pour cette aventure verte qui nous avait été contée par maitre Didou de Motomag et Milegas sur le fofo…déjà là on était bien chaud depuis un an !….

J’ai donc contacté X@v’ et Peïo pour rejoindre le team « POX »- N°63 et régler les formalités administratives, l’intendance au plus vite sur 15 jours ….alors que les inscriptions officielles étaient bouclées depuis avril/Mai…

Pour cette aventure qui démarre à Garessio, soit entre Gênes et San Rémo non loin de « Savona »…pour les habitués des bateaux en direction de la Tunisie ou du Maroc au départ de l’Italie…

Départ !

Le jour J c’était samedi dernier, donc départ prévu à 7h00 le vendredi pour arriver en fin d’après midi à Bardineto, non loin du départ, avec un parcours établi à 830km….

La bête prête et pas chargée pour une fois …, enfin le minimum vital pour la mécanique, les crevaisons, et 5 jours de fringues…Oui je pars pour 5 jours, faut amortir le déplacement ! LOL !

La katoche « light »:

Le trajet prendra la journée avec une petite escapade RD dans L’Ain puisla Savoie, (non loin de Laurent73…désolé pas assez de temps pour un petit coucou…) et qq belles petites routes bien plus intéressantes et variées en remplacement du trajet théorique d’autobeurk qui t’emmène normalement sur Lyon avant de revenir sur « Chambé » et la vallée dela Mauriennepour objectif le tunnel du Frejus….

Bref qq bons virolos de Bellegarde à chambé – ca fait pas de mal – et je rattrape le grand ruban après le lac d’aiguebelette et le tunnel de l’épine qui nous change rapidement de vallée.

Lac d’aiguebelette :

Après quoi, retour à la position du motard passif…attente des kms qui défilent, …plus qu’a admirer les montagnes qui défilent, les vignes nombreuses qui garnissent la base des relief jusqu’àla Maurienne, St Jean , et qq galeries plus loin ou j’atteint enfin le tunnel du Frejus …

Tunnel du Fréjus :

 

Un peu d’attente, …24^e de laisser pour avoir le droit de rentrer dans le four,…34.8,…et maxi relevé à35.0°C à mi parcours des ±13kms, et gagner une bonne heure trente, pour arriver à Bardonecchia, haut lieu bien connu des aventuriers à tétines que nous sommes !!!

Bardonecchia :

 

Pas le temps de trainer il en reste encore 250km…passer Turin avant les sorties du taf…et les bouchons éventuels….

Finalement, a part qq travaux, ca ira nickel, …les montagnes s’éloignent peu a peu, pour laisser de grandes vallées, de cultures de maïs, et d’usines du Nord de l’Italie (ou on travaille beaucoup pour l’automobile et le reste : normal c’est le nord…dans le sud…c’est plus calme !!!) ….

Un petit casse croute à 16h00, un quatrième plein, et il est temps de virer, sur la montagne qui se dessine sur la droite ! Ah ca sent bon, et le soleil est toujours là, le tee shirt suffit depuis ce midi, et le sud apporte encore un peu de chaleur ! SUPER !

Pas un aventurier en vue si ce n’est une seule remorque au Fréjus avec une grosse berta de 1200 GS sans valises…pppoouuuaaaa…la largeur… !

(…on est pas sectaire…mais que c’est moche…par rapport a notre pur sang aux vitamines ! )

Les belles petites routes se tortillent jusqu’à Bardineto, la fatigue est oubliée avec ce « dessert » en final !

Région de Bardineto :

Enfin le panneau Bardineto… même pas 10h de route pour 830 kil’= nickel !

Personne d’arrivé je repère l’hôtel, en faisant le tour du village et qq clichés, je vais même pousser la porte de l’église ou une messe a débuté, ce qui ne m’empêchera pas de mitrailler les magnifiques peintures !!! –> kekerix-photographix !!

L’hôtel est juste à coté , je m’inscris et me tape une bonne mousse, le temps de voir arriver qq autres inconnus jusqu’alors, mais pas leur forum « terre et bitume, ATOC,…

…que des bons gaillards avec la même passion pour la tétine et bientôt tous les autres vont arriver, comme « JMO » des Ardennes, et « Macbernick » de Toulouse jusque tard dans la nuit pour nos 2 derniers Belges « Lemar » et son père…à 0h30…mais avec 1314km au road book !…

On aura des marseillais, des nordistes, des Belges, au top !

L’apéro va vite s’installer en short sous les arbres du jardin de l’hôtel, puis c’est à la pizz’ du village toute proche…au moins80 mque nous irons finir la soirée !

Une binouze locale plus loin et une bonne pizz’ rien de tel pour nous mettre d’aplomb pour le départ !

Une nuit plus tard…et bien réparatrice…l’excitation des courses revient et pas besoin de réveil pour être debout réveillé à 6h ! …arf…

Petit dej’ à 8h00, de bonnes forces avant d’attaquer la liaison avec de beaux petits virolos jusqu’à Garessio, lieu du départ…

…et là on récupère des motos au fil des kms, et arrivés en ville, pas besoin de fléchage, on suit les protos du désert !…facile !!!…

Ca y est on y est cette fois !

Nous sommes guidés vers le parc fermé, ou je retrouve de suite mes compères du team POX, jamais vus, mais deja arrivés !

Partis de Cesana à 6h30, ayant déposé leur remorque et voiture…(petits joueurs ! LOL !) ils ont tout de même par ce fait ajouté 200km au périple qui les attend de 550km de pistes et col programmés au road book !

Les « traces », pour info, sont fournies qq jours avant l’épreuve, pour chacun ait les même données et surtout éviter de flécher un tel parcours !!!

Après les présentations et qq images (lol !) dans le parc déjà bien fourni à 9h …que de belles machines !!!….on  se dirige gentiment aux inscriptions, pour les vérif’ des règlements, licences obligatoire (20€ incluses dans les 120€) mais qui permettent le rapatriement sanitaire mais aussi la moto…et on va nous donner les cartons de pointage des gadgets, stickers et même un magnifique tee shirt HARDALPITOUR ….un tampon pour le repas du midi, un bracelet pour les autres repas et ravitaillements du parcours ! Bien organisé ce raid !

A 11h00, les micros s’activent pour le briefing tandis que les concurrents arrivent encore !….300 pilotes au total, ce qui représente un beau parc d’enduro…

……ah la bonne époque….ca me manque… !

Les conseils seront redonnés en Français pour nous, car les effectifs sont passés, de 3 pilotes Frenchies l’an passé, à 50 cette année et de 170 à 300 au total !! , ….grâce à MOTOMAG et l’article de « Didou » relayé par les Forums ; tant mieux pour nous… !

Briefing spécial pour les Français avec une charlmante Italienne qui roule les « r » ! :

Un repas est servi sous un big chapiteau pour pilotes et organisateurs en à peine une heure pour le premier départ à 13h !

Perso on a mangé vite fait et siesta improvisée avant l’effort, et les « pox » ont déjà 200kil dans les guiboles ! LOL !

Un petit tour de parc, qq images encore,…même une KT est équipée pour un handicapé avec 2 big crash bars et sans roulettes !!!  2 autrichiens, le second étant là pour les départs et arrêts…chapeau bas les gars une aventure humaine encore plus grande !!!

Parc blindé !

 

 

Les protos sont nombreux, les bidouilles pareil, et les montages intéressants, tout comme l’éclairage pour la nuit qui nous attend…le jour le plus long dans l’obscurité !!

Les photos suffiront…de la led, de la bouxxx, des leds de VTT, des super phares « Baja » du « top gamelles »pour nos Belges rallye mans comme « lewas » et son equipe !

….13h40, c’est l’heure à laquelle on va monter sur le podium officiel en ville, après un pré départ chaque 1’30, du parc coureurs, en groupes constitués de 3 à 4 motos, team par team,…bien ficelé leur truc…

Speaker officiel, petits encouragements et GO ! …à travers les rues pavées de la ville, superbes ces rues « italiennes » !

 départ :

 

1^er tronçon : A nous les pistes !

On va quitter la ville pour grimper un max par la route et atteindre de suite les premières traces off road, que du bonheur ce chemin en petits graviers, a l’ombre de la foret omniprésente dans cette portion, puis alterner à découvert par les premiers galets roulants,…c’est super !

On redescend dans la vallée, mangeons un peu de bitume avant de retrouver des petits chemins bien variés entre des champs d’olivier, pour moi jamais fait ! dans le NOOORD y en a pas !….

On réattaquera vite les cols pour enfin, après une succession de gorges et falaises interminables, enfin monter en altitude, dépasser les zones de forets bien denses, et jouer entre les troupeaux dans des chemins taillés en dévers des points culminants à 1500/ 1600m,…

Après quoi ca sera de longues pistes roulantes sur les sommets jusqu’au tunnel de Tende ou on stoppe pour pointer le 1^er CP, ouahhh ….super ces pistes….

Malheureusement le tronçon prévu initialement versla Francesera annulé, donc 90km shooté par nos beaux responsables français, – autorisations refusées à 1 semaine de la date ! – au « profit » de 117km de liaison route à partir du bas du col pour atteindre,….péniblement Vernante – pile poil avant 19h00 – le CH1 / Ravitaillo 1-

C’est  plutôt le repas du soir, pasta-bianco à la tomate, boissons, fruits gâteaux, et casse croutes pour la nuit ! Nickel ! 

Ravitaillement N°1 : repas du soir , espoir !

Xav et Peïo en pleine forme !

^2eme tronçon :

19h30 on repart,…mais dans le mauvais sens avec ces fichues traces inversées….et on perdra 1h et 70km après avoir croisé des GS en retard qui descendaient les pistes de Tende justement…encore un de ces coupeurs qui n’ont pas respecté le tracé ! LOL !!

Du coup on reprend le bon sens…pas grave c’est pas une course…, on évite 3 chevreuils de peu…et on arrive devant le CH1 de nouveau avec la nuit qui est tombée maintenant !!!

Cette fois on est dans le truc de dingue, j’allume les leds et j’arrose le terrain de mes 30- 3 leds + la « veilleuse d’origine » qui me sert de phare… !

La une autre dimension opère, et l’aventure n’est pas du tout la même, on a que le faisceau et l’anticipation est limitée, les reflexes indispensables, pour les épingles serrées en descente, les ornières habituelles pour les dégagements d’eau, de beaux tremplins en montée, mais aussi un enfer pour nos fourche comprimées à mort avec le poids de nos engins affublés des 22L de coco et la répartition naturelle du poids de « l’adventure » plutôt portée à l’avant….

Pas grave on géré, on a déjà un outil « ready to race » sans aucune modif’ qui nous donne la banane 24/24 ! C’est le cas de le dire pour le coup !!!

La nuit s’avance doucement et les pistes défilent doucement avec la fatigue montante, et les difficultés qui imposent toujours une certaine réserves dans les devers avec les précipices avec ou sans arbres, le résultat serait le même en cas de sortie de piste…catastrophique pour tous….faut pas y penser…tout est dans la tête et la concentration…GAZ !

Le CP2 sera franchi à 22h25, en plein courant d’air peu après avoir regardé notre altimètre affichant 2248m sur la 990R de X@v’! deux gars isolé emmitouflés, bonnet, lampe a gaz et le pointage des team et des participants soigneusement cochés sur le listing en sus des poinçons officiels.

Le « CH2 » / ravitaillement nous dirons, arrivera à 0h26 (merci les photos !)…ah ca fait du bien de revoir un peu de monde, ….ca faisait un moment qu’on ne voyait aucune moto seulement aux pompes à essences des qq villages empruntés dans les vallées…

A ce CH2, on retrouvera  déjà un paquet de motos une bonne vingtaine, au sommet de ce petit col au fond du petit village paumé…au camping Ciamabie au dessus de SAMPEYRE.

Une auberge, nous attend, la table est dressée avec de nombreux encas, gâteaux, café, thé, boissons fraiches, chaises, à l’extérieur et une grande salle bien chaude et le bar pour ceux plus frileux qui préfère la lumière et la chaleur…

Face à nous qq collègues on déjà pris une option sommeil dans le gazon frais, tandis que nos Belges la bande à Lewas arrive tous feux éclatants ! Pas moins de 5 phares sur la new GS liquide cooled et 2 belles gamelles plus grosses que des oscars, fleurissent le carénage de l’adventure de « Lewas » ! ca pette les watts ca sent bon le rallye tout ca !!

Une petite ½ heure nous suffira, pour se requinquer et repartir de plus belle !

3^eme tronçon :

Là…On va entrer dans une autre dimension,…..

.. la nuit se rafraichit un peu, la fatigue arrive progressivement, depuis ce matin,…les pistes se succèdent, on grimpe de beaux chemins pour culminer sur un beau plateau, avec du brouillard ou l’on devra rester humble, puis soudain dans une descente, les pierres poussent comme de gros champignons, de plus en plus gros, comme des ballons de Hand !

Là séquence émotion pour tous, il faut passer cool mais pas trop doucement sous peine de se déséquilibrer et de verser dans le devers …garder l’équilibre avec tant de poids sur la roue de 21, chaud bouillant…on ne fait pas le fier, reste concentré,…mais c’est que ca dure l’affaire…jusqu’au moment ou ca descend plus fort encore avec quelques ornières bien garnies de pierre dans ce chemin creux…qq 800 Tiger et BM sont en attente de savoir comment passer, se concentre et analysent puis passe tranquillement en posant les  « papattes », ou ils ont pied…ouhhhh !

Je regarde, attend sagement mon tour et termine ce petit passage sympathique… !

Passées les sueurs froides, de ces galets imposants, nous retrouvons un bout de piste plus soft….ouf c’est mieux…ca relâche….

Puis d’un coup, la sortie d’un virage, une guitoune plantée là avec des « d’jeuns » avec zique plein pot (boum-boum, mega bass !) , une « rêve party » imporvisée en pleine pampa ! des petits gars bien détendus, et heureux de voir passer du monde ca fait un CH zique improvisée car nous, pensons à un truc surprise de l’organisation, meme pas !…sympa…

Ensuite descente de nouveau dans la vallée, retour sur l’asphalte, comme d’hab’ beaux lacets, épingles, puis au niveau de la vallée, on recommence montée par la route, qui se transforme rapidement en pistes, …plus technique en altitude, super…et puis à 3h35, perception des tenues de pluie, la flotte commence à tomber sérieusement…et arrêt technique en même temps !

A partir de ce moment là on va en manger jusqu’à l’aube, du sirop de parapluie (dixit’ Guss ! ) …pas grave même pas peur ! on a vu pire…

Mais c’était sans compter ce qui nous attendait…au pied d’une montagne, la pluie redouble de plus belle ceci juste avant la montée la plus « terreuse » du trip, la plus glissante et certainement la plus technique en terme d’adhérence….Pour passer la puissance, monter assez vite sans se faire avoir avec la pente, franchir ces toboggans naturels, formés par de grosses bosse d’évacuation de pluie, avec de la vitesse mais sans s’en mettre une en passant par l’avant,…Gros  GAZ sitôt passé chaque bosse et le karoo3 a excellé, en MT90, c’était râpé pour cette montée…

Géniale après coup cette zone de montée impossible, encore une fois la douceur à bas régime des carbus de nos 950 jumelles, a bien aidé la progressivité, tout comme la courbe soft de la 990 de X@v’ « injectée » pour l’occasion…

On apprendra à l’arrivée que cette partie a été shuntée par l’organisation ca r devenue trop dangereuse au fil des passages…

C’était finalement le dernier gros morceau de « bravoure » de cette portion N°3, et finalement pas trop hard, cet Aliptour 2013…enfin c’est notre sentiment…peut être notre bonne expérience enduristique…

En tous cas au niveau de la durée, on a atteint les sommets et ca a bien calmé les plus survoltés, et l’arrivée au CH3 sera bienvenue, à 5h42 avec les conditions météos finales…

CH3,  5h45 : arrivée à POMARETTO…ouf !…

….6 motos sont garées devant cet abris de fiesta…//

 ,… 3 gaziers dorment sur le plancher tandis qu’un 4eme luron lui dort à plat ventre sur un banc les brans tombants vers le sol, comme en « arrêt sur image » figé à l’arrivée…(voir le cliché !)

Les deux restants se restaurent joyeusement,… c’est presque l’heure du petit dej’ !!

Galette, café bien noir, gâteaux, etc…toujours aussi copieux et on est les premiers,…que de victuailles pour les futurs arrivants…

La pluie redonne de la voie sur les tôles de cet abris, nous décidons de faire un petit somme sur le plancher,…malgré les discours Fortissimo de ces deux pèlerins, les 2 seuls qui ne dorment pas ! Ca sera court mais intense, ronflette de 15min quasi instantanée !!!

Je démoule les bottes, Peï n’ose pas de peur de ne pouvoir les remettre, X@v’ pique aussi un « petiot roupillon »…

Les bénévoles sont prêts et attendent et luttent également contre le sommeil, une nuit vraiment longue mais tellement heureuse pour nous !

Ca ronfle partout ! même dans l’orga’ :

Rouler avec une KTM adventure, est un plaisir perpétuel, la « Banane attitude, en mode forcé par défaut » !…De la faire aussi longtemps cela a dépassé tous nos espoirs d’expériences de moto TT…même les enduros de ligue ou de championnat de France , dans le gras, des journées de 9h30 ont été dépassés en terme de plaisir, ici pas prise de tête, jamais dans le rouge, que du bonheur…Les record de roulage de Février dernier avec une journée complète au retour du Dragon rallye, suivi d’une traversée de nuit, en bivouac sur la moquette du salon, suivi d’une traversée de Ouistreham au camp de base toute la journée pour finir en route Blanche, ca faisait pourtant des heures, …34h de voyage….

Là au Hardalpitour, c’est 18h de roulage mais que du bon pas de temps mort, que de la banane attitude !!

Le plus roulant c’est de la vallée le long des falaises, ou de la petite route bien virevoltante entre les forets et les cimes ….YES !

Bref..le jour se pointe, il est temps de finir ce périple, la pluie a cessée, les brumes s’élèvent au dessus des arbres, on distingue petit a petit les reliefs avoisinants, et le dernier tronçons qui nous attend, le meilleur pour la fin,…c’est ce qu’on nous a dit !….

4^eme et dernier tronçon :  CH3 – Pomaretto à l’arrivée de 7h00 à 9h50

 

Un dernier café, et on repart pour l’ultime étape Pomaretto > Cesana Torinese, on profite de ravitailler la moto pendant qu’on est dans la vallée…

On y glisse qq billets de 10 et un de 5€, on connaît bien la méthode maintenant des pompes Italiennes, qui notons par ailleurs bien présentes partout ! Inutile de faire 30km pour en trouver une, elles sont toutes à 5km à la ronde, ca change de chez nous par contre le tarif fait peur…1.78 —1.91€/L ça calme….

On remonte la route de Cesana –SR23- et juste après Villaretto on grimpe en direction du col delle Finestre / et de l’Assietta, le panneau est clair au pied de la montagne ….

Un belle petite route serpente et monte rapidement à flanc de montagne (comme la plupart de ces chemins !) vers les pistes voisines préférées des aventuriers !

 le précipice est omniprésent, l’erreur de pilotage pourrait être fatale…

Je m’arrête très souvent pour immortaliser ces moments uniques… YES !

]éguste toute cette portion pour moi magique et la plus belle jamais réalisée en montagne…

Position debout, et peu de gaz pour la fin de l’étape avecla BANANEGEANTE, que distille l’adventure, on atteint rapidement les cimes qui culminent à plus de 2600m….ooouuuuhhhaaaaa !!!!

C’est toujours aussi beau…en Juillet, pendantla Stella alpina, nous etions venus, c’était le brouillard complet depuis Suza !…Seuls les sommets étaient dégagés…

De plus la pluie de la nuit avec le lever du soleil fait remontée les nuées, « les renards font de la soupe » comme on dit chez nous…et le contraste de la verdure et de ces nuages naissants font un parfait contraste pour les images, …

Déjà fini ?…la piste descend vers Sestriere, tres vite…trop vite…On est ravi de terminer mais aussi déçu que cette piste de l’assietta ne continue pas encore un peu, avec cette vue à 360°, trop géniale et par ce beau temps béni ! (comparé à la fin de la nuit pluvieuse jusqu’à l’aube…)

En descendant à Cesana, c’est les derniers km,…je réfléchis…il est 9h30..On pourrait aller à Bardonnecchia ! …je me vois déjà à la terrasse du refuge, à coté des cascades et du lac …notre camp de base préféré en Juillet !….

Arrivés en bas j’expose mon idée,….Mes potes Peïo et Xavier sont moins chauds, faut dire qu’ils ont 200km de plus au trip 2…

En partant d’ici même hier matin…à 6h30…donc 27 heures debout !!! et 30 min de sieste…

Ok les gars, oui vous avez raison c’est plus sage…On ne va pas se faire mal…LOL !

On range les bécanes en épi,  matte les compteurs…659 km au trip 2 de Xav’… !!

oh la vache….je n’en reviens pas…

Un rapide coup d’œil au pneu au km ± 1500, le Karoo3 a finalement bien résisté depuis deux jours…

A l’arrivée personne de l’organisation si ce n’est une cabane montée et un marshall qui place les 15 motos présentes, et celles qui suivent…

L’aventure est terminée…SNIF…vivement l’an prochain, on y pense déjà a peine arrivés !

Moi je dis Bravo les gars, le team POX a fait une sacrée belle virée,…On a roulé comme des dieux, au même rythme sans se connaître au préalable…au top !

On arrose ça ? Direction la terrasse toute proche, la bière pression sera choisie, il est 9h46, et on peut la boire celle là depuis le temps qu’on la rêve !! Sauf X@v’ qui lui reste sport au coca…t’as raison, un peu de sucre sera bien venu ! LOL !

Les commissaires arrivent enfin et…à 11h00 on peut s’enregistrer arrivé afin qu’ils ne lancent les recherches dans la montagne !!

Et comme on a été rapides, <24 heures on nous remet le diplôme officiel, et imprimé à notre nom !!! dingue…

Bilan : ce trip assez consistant par sa longueur, est largement faisable avec un minimum de pratique TT, si on ne veut pas galérer en pleine montagne ou se faire mal…

Toutefois il est toujours possible de dévier les difficultés les plus importantes à tout moments en modifiant la trace via les CH par la vallée étant donné que nous avons les points de chute pour les ravitaillements prévus. Et c’est le conseil divulgué au briefing afin de rester dans les créneaux d’ouverture des Ravitaillo’ justement.

Hormis les deux difficultés, galets, et montée grasse pas de choses insurmontables, donc rassurez vous, vous pouvez le faire, avec un minimum de volonté, de préparation et d’entente avec vos collègues.

Ce défi d’un jour, (le plus long !) reste une expérience enrichissante qui remet en place l’entraide souvent oubliée dans notre société quotidienne, une expérience humaine internationale bien sympathique, et de joyeux souvenirs gravés entre potes, de nouvelles connaissances comme tout voyage qui se respecte !

A l’année prochaine ?

J’y serai, avec mon équipe s’ils veulent bien de moi ou d’autres potes qui sont déjà chaud, préparez vous bien, c’est une chose à vivre au moins une fois !

Au-delà de cette expérience, ces pistes n’ont fait que révéler une envie soudaine d’aventures plus lointaines comme le Maroc que l’on reporte chaque année faute de budget, mais d’autres plus proches commela Transpy’ plus abordable…

De belles aventures sont déjà en tête,…plus qu’ à bosser pour rouler !

Merci à mes coéquipiers, qui m’ont guidé dans la trace la bonne, surtout Peïo qui avait la meilleure ! (X@v’ avait pas le GPS ideal…et a eu qq soucis…) et moi rien du tout ! , juste la lumière !

 ( les Bouxxx light et la barre led , oh pas grand chose…20 leds + phare d’origine)

La suite du reportage concerne un petit retour le lundi de Clavière à Salanches de 430 bornes et 10 cols  avec dans l’ordre , la balade suivante :

–         Mongenevre

–         Lautaret

–         Galibier

–         Telegraphe

–         Croix de fer

–         Glandon

–         Madeleine

–         Gorges d’arly

–         Aravis

–         Colombiere

 Puis le mardi plus de 500 bornes de mix alpin et de Jura avant de retrouver nos plaines verdoyantes Haut-Marnaise sous la flotte bien sur ! Mais combien agréable aussi…ici point de cailloux, de la bonne terre à tétines, des RD à gros grains qui « grippe de Dieu » ! Pas mal pour les katoches non plus….

> Les photos c’est tout dans ce seul lien ci-dessous comme d’hab’….et la seule vidéo dela Guzzi, en attendant les vidéos de nos compatriotes KTM du fofo adventure, autres ATOC, transalpage, et terre et bitume ou encore Moto Trail de Provence !!!!

Belle soirée et bonne route en Katoche ou autre moto moins « Bananesque » !!!….

Ciao ici les studios à vous Cognac Jay ! (le fofo.. )

@ Bientôt les potos…

Fabrice, alias « keker52 »

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Photos :  LE REPORTAGE COMPLET ICI , car avant, vous n’avez eu qu’un petit échantillon !!!!

https://picasaweb.google.com/101697152987229412882/Hardalpitour2013RaidTTEnItalie#5922395834155986082

Videos :

• Forum XT : http://vimeo.com/74280719
• Forum Terre et bitume, team « ATOC » : http://vimeo.com/74266710
• La Guzzi proto : http://youtu.be/PpvDv_LdsMs