Une grande première : des side-cars à l’Anneau du Rhin!

Photos de JF.Janvier

Circuit de l’Anneau du Rhin le week-end du 29 & 30 Septembre  2018.

Quatrième course PROMO RSCM de la saison

Course du13éme  trophée organisé par PASSION VITESSE.

Accueil chaleureux et très belle organisation sur ce circuit magnifique.Un grand merci en particulier à Thierry et Dany Selig : les grands organisateurs.Merci à Frédérique Risser, chef de piste de l’Anneau du Rhin et Michel dont le nom est tellement alsacien que je n’ai pas su le mémoriser…il m’en excusera et  se reconnaitra, tous les deux, nous ont assuré la pré-grille et les lancements.

Avant de commencer le compte rendu du week-end, nous allons vous donner un petit aperçu du circuit :

Circuit de 3700m, large, technique, forestier  avec une grande ligne droite.

Premier retour  :  »impossible pour les Classic ».

Mesure faite, la ligne droite  est un peu plus courte et l’accès moins rapide que la ligne droite du Mistral au Castellet ( mesure entre le coude après le virage de la Sainte Baume et la chicane au milieu de la ligne droite). Donc NON messieurs du PROMO, l’Anneau du Rhin ne vous sera pas réservé…

Le circuit sur la partie gauche comporte un grand paddock intérieur avec des stands le long de la pit lane… Stands décorés de façon champêtre avec fleurs peintes  entre chaque box… très sympa.

En haut vous voyez la vue que nos pilotes ont lorsqu’ils sont en grille de départ : Sur la droite, un  bus anglais à deux étages (rouge bien sur) : c’est, en haut le chronométrage et en bas, la salle de jury… La direction de course assure la sécurité en salle vidéo, dans un chalet de bois qui ajoute sa touche  »décalée » au paysage.

Le paddock  »course » ne pouvant pas accepter les sides en plus des solos, il avait été décidé de les installer dans le paddock habituellement réservé aux entrainements. Paddock au sein d’un ancien relais de chasse : on est bien en Alsace, pas moyen de se tromper.

Il y a même la chapelle et la maison de maître..

Sinon au démarrage :  le paddock side est un paddock side : ici Christophe et Bérengère se sont installés auprès de Nicole et Jens que nous avons eu la joie d’accueillir sur notre championnat. Nicole et Jens  sont suisses et étaient les seuls à avoir déjà  »posé » les roues sur ce circuit.

Un paddock side avec le BUS de MARCUS, donc tout est bien normal…

Au passage une photo qui sera sans doute un collector… Pourquoi… la suite au prochain numéro.

Un paddock avec le barnum de l’organisation  où Jackie a officié avec rigueur et gentillesse. Contrôle technique par Bernard Carrière assisté de Freddy Lelubez et pour le sonomètre Sébastien Arifon. Merci à tous.

Mais ensuite tout change, on ne reconnait plus le reste du paddock, c’est plutôt le camping des flots bleus

Nous étions là pour la course, le décor étant planté, nous y voila.

Pré-grille sur notre paddock, le safety car vient nous chercher pour nous amener en pit lane ou grille..

Pour les premiers essais, le safety car a gardé la meute aux trousses pendant un tour complet pour permettre de bien visualiser  »la » chicane et la pit lane…

Et puis c’est parti : ici Carole Leguen (avec Tiphaine Gaulard)  montre qu’elle a gardé les bonnes positions acquises en FSBK (champion F2 avec Pierre en 2013)

Première apparition sur notre championnat de Aymeric Dejonghe  avec Marlène Couillard, des nordistes plus habitués aux courses en Belgique.  Premier tour des essais libres : très belle démo devant les spectateurs avec en prime un petit souvenir que vous pouvez apprécier  tout le long de la carène.

C’était juste pour mettre les organisateurs dans l’ambiance… GRRRR. Heureusement le reste du week-end a été serein.

Juste derrière,  la famille Joly en bad trip. Pour une fois qu’ils roulent aussi prés de chez eux, les voila avec le moteur cassé et le moral dans les chaussettes, ils étaient en bagarre pour la troisième et voire même la seconde place du championnat… deux courses en moins et voila tous les espoirs envolés.

Encore un nouveau, nous avions vu le side au Castellet mais cette fois c’est le fils au guidon : Lylian Charroin avec Kevin Rigot. Des habitués des courses de côte qui amélioreront progressivement leurs temps. Arrêt en course 1 au 9éme tour, ils repartiront et finiront la course 2. Heureux de vous avoir rencontré.

Après le Castellet, les revoici :  Philippe Gaulard et Léopold Rouby dont le style laisse prévoir un bel avenir de passager.

Remy Guignard et Fred Poux, les multi champions FSBK (2014-15-17) nous ont fait la joie d’être parmi nous : belle démonstration de ce que savent faire des champions.

Essais chronométrés : Daniel Schneiter & Vincent Manicki,  première participation au RSCM, prendront la pôle de la course 1 avec une qualif à 134.82 km/h.

Après un mauvais départ et un arrêt rapide, ils partiront de la dernière ligne en course 2 et après avoir tout remonté, finiront 4éme : un grand bravo

Ils sont suivis de près par les tenant du titre en PROMO 2 : César Chanal et Olivier Lavorel qui seront classés premier F2 dans les deux courses… une saison sans faute… Nous les attendons pour la remise de Prix en Décembre.

Alexandre Benigno et Jean Philippe Bouchard nous ont assuré un très beau spectacle. Les bagarres Guignard/Poux, Benigno/Bouchard et Chanal/Lavorel ont été d’anthologie… de quoi garder des frissons pour la fin de saison…

Alexandre et Jean Philippe finiront second aux deux courses. 1er des châssis longs et 1er classé pour ce championnat. Ce sont eux qui détiennent le record du tour en side en 1:36.745 soit 137Km/h au tour

Départ de la course 1 : la grille est trop longue, vous la voyez en deux photos.

Vous noterez le public sur le toit des stands, nos pilotes sont revenus enthousiastes : on n’a jamais vu autant de spectateurs et il y en avait tout le long des grillages…

Parmi nos habitués : Jean Charles et Estelle Regnard (131),  David et Violaine Prud’homme (666), Jacques Chalancon et Bruno Picquoin(142), JR.Berthelot  et Brigitte Hilairet (85) se trouvent pour leur première participation : Goulven Crochmore et Julie Morin (128).

Jean Daniel Schneiter et Vincent Manicki par un grand mouvement sur la gauche doublent  tout ce petit monde…

NB : Violaine (18 ans) est la plus jeune du plateau promo… nous lui souhaitons une belle carrière de sidecariste.

Les Non Classés

Claude Vinet second en FSBK 2018 avec son fils est  ici avec sa femme Laetitia Bœuf. Ils ont participé à toutes les courses PROMO 2018… sauf celle de PAU mais pour une raison prioritaire…

Derrière Nicolas Carré et Marlène Couillard sont des grands habitués des courses belges. Marlène a couru cette année son premier Tourist Trophy avec François Leblond.

Les podiums

Un grand merci à Frédérique Risser  de nous avoir fait l’honneur de remettre les trophées.

Nous avons bien regretté l’absence  de Dany et Thierry Selig mais l’éloignement et le programme de course ne le permettait vraiment pas.

Un podium juste pour remercier les NON CLASSES (terme horrible) de venir faire profiter les jeunes de leur expérience… et profiter de ces courses sympa, au couteau tiré sur la piste et tellement conviviales sur les paddocks…

Podium PROMO 2

Podium PROMO 1

Et bien sur petite photo de famille avec les trois podium.

Chacun a reçu un T-Shirt offert par Passion Vitesse et les premiers : Alexandre Benigno et Jean Philippe Bouchard ont reçu un chèque cadeau d’une valeur de 60 euros à retirer chez Full Power Bike’s (68180 Horbourg-Wihr).

Pour nous du jamais vu. Un grand merci à tous.

.La finale au Val de Vienne les 13 & 14 Octobre avec 81 side-cars… soyez tous là pour le spectacle.

Les résultats du week-end (somme tours/temps des deux course)

Résultats du Championnat après la course de l’anneau du Rhin

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

*