Championnat Historique du Pas de Calais : 1ère course 2019 du RSCM

Courses side-cars : 19 nouveaux… Le virus s’attaque aux jeunes…

Photos de Pierre Herzog et Bruno DA

Croix en Ternois c’est là que commence la saison.

Parfaitement reçus sur ce beau circuit (accueil souriant et bonne organisation) avec le MC Accélération : Dany et Fernand Dieudonné toujours aussi passionnés.

Nous remercions spécialement la direction de course (Christian Pinochet avec ses adjoints) et les commissaires de piste, merci d’avoir assuré notre sécurité par grand vent et souvent sous la pluie. Ils ont tous été bien occupés ce week-end.

Rappelons tout d’abord les caractéristiques du circuit de CROIX en Ternois :

– Circuit très sympa, juste un peu moins marrant pour les singes depuis que le bout droit en bas a été allongé mais :  »Circuit plaisir »

– Circuit homologué pour 18 sides : difficile de commencer l’année en ne prenant pas tous les sides qui font le championnat complet… La conséquence :

– pour les CLASSIC, deux grilles un peu réduites et une belle bagarre en essais chrono pour être dans la manche la plus rapide et avoir comme lièvre  »ceux qui courent vite ».

– pour les podiums Classic, un petit coup de mathématique pour refaire un classement  »mixte » entre les deux grilles…

Courses de Motos Anciennes :  moteur dont  »l’année modèle » (année de 1ere sortie commerciale) est inférieure à 1999… Cela veut dire : des sides OPEN seuls, sans possibilité de compléter par les injections.

Cette année, le pari est gagné, nous vous avions bien dit que cette catégorie était à ‘’supporter’’ car plusieurs étaient en préparation. Résultat la grille Open de Croix était pleine et il en arrive encore.

SAISON 2019

Ouverture à Croix avec 4 retours Franck Bajus, Morgan Chustrac,

Pour Morgan, course ou pas course, pas de répit…

Pascal Thébault repart avec un nouveau passager Guillaume Bouland, cela ne l’a pas empêché de rouler à fond…

Le troisième pneu passera-t-il la ligne interdite?

Christophe Darras, lui est repris par le virus et retrouve son ancien pilote de FSBK, Frank Bajus.

Antoine Crosnier revient et roulera cette année avec Jean Claude Bigot.

Présentation des 19 nouveaux à l’issu du briefing

Au premier rang, en Classic Nicolas & Caroline Morel, Christophe & Lisa Quesnel , tous les quatre venus de Normandie.

En Open, Jean Cornet & Sébastien Seret venus de Belgique et un très beau Pascut pour Jean Gaëtan Zilio & Kevin Rigot venus de Savoie.

Beaucoup de jeunes passagers nous arrivent, majoritairement issus de l’initiation ‘’singes isolés’’ de la Side-car Party :

En OPEN, Nadine Guillemin, Mathieu Barrin, Alvio Cimenti, David Champion, Loris Seret

En CLASSIC, Anaïs Rosset, Guillaume Bouland, Baptiste Gomes, Romain Lebeau.

Nous retrouvons avec joie nos deux anglais : Kenny Howles et Jeff Buckley

Pas mal de mécanique pour le week-end mais de belles courses.

Pour le reste, des bons habitués, certains deviennent professionnels, on se croirait au SUPERBIKE (teams Cloups/Plas, Bigot/Crosnier et Davoust/Lecou)

Les courses en images :

Le 1er Classic : Michel Dormal & Philippe Szendroï, toujours le même sauf qu’après un hiver bien occupé, cet équipage au top a encore accru l’avance sur les suivants…

MREquipe, les châssis qui gagnent

Derrière Patrick Le Dantec et Linda Bourges…eux aussi, un peu isolés devant la bande qui s’est bien bagarrée tout le week-end.

Patrick a bien malmené Eric pas trop habitué à cette conduite d’enfer

Les Leboeuf, père & fils, sous la pluie ont chiadé de nouvelles positions

et derrière, bagarre à tous les niveaux.

Coté OPEN :

Après un an d’absence, Franck Bajus reprend le lead de Open 2

ici en bagarre avec un side bien connu… mais qui a changé de propriétaire : Les Luneau père & fils feront une très belle performance.

malgré la pluie du dimanche matin, ça roule, ça roule…

Non ce n’est pas la pluie… l’axe de maintien de l’amortisseur a cassé…dommage. Le châssis est revenu suspendu à un tracto-pelle sans la carène…

Beaucoup  beaucoup de mécanique chez les OPEN et la piste très grasse a eu raison de l’équipage 22, Pierre Wozny & Geoffray Guiard. La carène toute neuve est à reprendre.

Gilles Mercier n’en revient pas, le voila enfin sur le podium… et pas même une petite panne de tout le week-end, il faut dire qu’il avait pris le taureau par les cornes: il a acheté le châssis qui l’an dernier à gagné le championnat OPEN et son passager a été choisi avec soin, il s’appelle David Champion, cela ne s’invente pas.

Voila un bon week-end avec toutes les composantes de chaleur et d’amitié

Et pour terminer, sous la bannière de notre partenaire, La Mutuelle Des Motards, les podiums, cumul des trois courses.

Podium classic

Podium open

Résultats du Championnat :

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