24h motos 2022, 45e édition !

Mis en avant

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Cela faisait longtemps que je n’étais pas venu sur mon blog pour écrire un article, et bien c’est chose faite.

J’ai participé aux 24h motos 2022 comme photographe de la team #78 PL Performances – Flembbo, j’ai donc participé aux 24h de l’intérieur !

Arrivé le vendredi matin de bonne heure, trouver le centre d’accréditation n’a pas été bien compliqué. Ce qui l’a été en revanche, c’est l’accès à mon parking. Habituellement, je suis dans un des campements autour du circuit, mais pas sur un parking, et c’est à ce moment-là que le casse-tête commence ! aucune personne employée par le circuit pour faire la circulation n’était en mesure de me dire où était mon parking, et aucun panneau ne l’indiquait ! Un ami arrivé plus tôt m’a permis de retrouver ma route. Bref, ça manque de formation et de panneau au mans… passons.

Arrivé en salle de presse, je pose mon matériel, et je file sur la piste car les motos vont bientôt partir. J’ai juste le temps de prendre un véhicule dédié la presse pour arriver sur mon lieu de prise de vues. Le temps de passer au box de la team, je fais quelques photos (chasuble pitlane échangé entre temps pour 1 heure auprès de l’ACO) et j’enchaine la journée et les photos dans les virages, tout comme les photos en d’après-midi avec l’ouverture de la pitlane au public, venu en nombre voire les pilotes !

Le soir, un lit m’attendait dans un hôtel à 15 minutes du circuit, quelle ne fut pas ma surprise d’entendre les fadas faire pétarader leurs motos dans les camps ! je pensais passer une bonne nuit, c’est loupé. Moi qui passera la nuit dans ma voiture au bord du circuit le lendemain, je peux dire que les nuits au Mans sont très courtes !

Le samedi est marqué par le départ, où 2 motos se percutent avant la Dunlop. Pendant ces 4h, il y aura 13 abandons (chutes, casses moteurs ou de boites de vitesses). Le dimanche, la course est prolongée du fait d’une moto qui aura un problème 15 minutes avant la fin (grosse fumée sortant du moteur, Security car sur la piste pour faire alentir les motos, nettoyage de la piste…).

Un grand bravo à tous les pilotes pour avoir supporté la chaleur du jour et la fraicheur de la nuit, à toutes les teams et des acteurs de l’ombre pour organiser ces 24h !

Quel week-end !

Tout de suite quelques photos

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Championnat de France de Vitesse en Motos Anciennes (VMA) – les 11 et 12 juin 2022

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Nous avons eu un beau week-end sous un soleil de dingue pour voir des courses hautes en couleurs, avec de superbes machines et de superbes histoires à qui sait les écouter !

Plusieurs catégories au programme :

  • VMA supersport
  • VMA classic – post classic
  • VMA superbike
  • VMA vintage
  • VMA endurance classic

Nous pouvons ajouter à ces courses :

  • L’Ipone Continental Cup
  • La Monster race

Et nos petits champions :

  • Le championnat de Ligue Vitesse -25cv

Vous retrouverez tous les résultat e cette manche au circuit Carole sur le site officiel de l’evenement : https://www.pilotes-vma.com/

Je vais me contenter de poster quelques photos pour en prendre plein les yeux. Pour les amoureux des belles anciennes, c’est un rendez-vous à ne pas manquer. J’espère que ces evenement vont perdurer longtemps, car es femmes et ces hommes roulent sur de vraies pièces de musée, dans un état remarquable !

Tout de suite quelques photos !

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Coupe de France Promosport 2022 au circuit Carole – 3ème manche de l’année

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Je commencerai ce billet par remercier toutes celles et tous ceux qui ont permis ce week-end de course, que ce soit la FFM (un grand merci à Jules au passage en ce qui me concerne), Mc Motors Events, les commissaires de piste et toutes les personnes de l’ombre.

Si vous êtes intéressé par les résultats, je vous redirige tout de suite sur la page officielle :

https://www.cdfpromosport.fr/resultats/.

Le promosport est un week-end de courses où s’affrontent des amateurs dans plusieurs catégories : 125cc, 400cc, 500cc, 600cc, 1 000cc, Promo découverte, Master, Moto 5 et Side car. Ca fait pas mal de séries certes, mais comme ça il y en a pour tout le monde.

Ce type de week-end permet de se lancer dans le monde de la course moto sur de beaux circuits, et toujours dans une très bonne ambiance.

C’est toujours impressionnant d’entendre les moteurs vrombir et voir les pilotes s’élancer tous ensemble. Il y a cette chance au circuit Carole de n’être pas très loin de la piste, et d’avoir accès à l’ensemble du contour du circuit. Cela permet au public d’être très confortable pour voir les pilotes évoluer sous différents angles.

Le public avait accès au paddock. Nous pouvons donc évoluer à côté des pilotes et mécaniciens, nous pouvons aller voir les machines sur lesquelles ils évoluent, et cela permet de faire de belles rencontres et d’avoir de beaux échanges.

Quelques chutes sans gravité et quelques pannes seront a noter tout au long du week-end, mais aucune chute n’aura précipité la fin du week-end, comme cela est malheureusement arrivé à Ledenon pour la seconde manche du Promosport. Pour rappel, le week-end avait été écourté en raison d’ hydrocarbures déversés sur la piste.

Tout de suite, quelques photos des pilotes qui ont écrit cette 3eme manche

crédits photos : Jérôme Laumailler

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Trophées Jumeaux 2021

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Rhââ les Trophées Jumeaux…

Plus besoin de vous présenter cet évènement qui se déroule en septembre ou octobre aux portes de Paris au circuit Carole.

Je vous invite à aller lire mes articles des années précédentes sinon, et vous en profiterez pour regarder quelques photos au passage.

Que dire ? motos, side, bonne ambiance, des amis, c’est cool, c’est vintage, c’est bon et c’est ça que l’on veut !

Alors oui, ça fait un peu de bruit dans la catégorie GP, ça fume un peu dans chaque session, mais ça rappelle une époque de la moto bien sympa ! des motos au style inimitable, un gout prononcé pour le bon gout, de l’amour pour la mécanique et des caractères bien trempés comme on en fait plus !

Alors oui, ça répare un peu les engins dans les parkings.. on change une pompe à essence qui déconne sur un side, on essaie de comprendre pourquoi une moto chauffe trop, et on règle toujours quelques trucs avant de repartir la session d’après !

Tout de suite quelques photos !

Jérôme Laumailler – photographe pro freelance –

contactez-moi pour couvrir vos reportages/sports/evenements

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FSBK – Championnat de France Superbike

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Week-end de course au circuit Carole les 19-20 et 21 aout 2021 ! la manche qui s’est disputée mêlait plusieurs catégories : 300, 600, superbike, OGP Pré moto 3 / Honda NSF 250, side- car et minigp, car les enfants ont désormais une place de choix, et ce n’est rien de le dire ! ces petits bouts, amis comme cochon dans les paddocks, sont de féroces concurrents sur la piste.

Je ne commenterai pas les résultats car je ne m’y connais pas assez, et ceux qui ne connaissent pas le championnat seraient vite lassés. Je dirais juste que nous avions un plateau de pilotes parmi les meilleurs de France aux portes de Paris.

Les courses + du soleil (rhôô il y en a eu plein après les gouttes) + le retour du public dans les gradins, ça donne des week-ends comme nous n’en avions pas eu depuis longtemps !

Je vous laisse avec quelques photos, car écrire que c’était bien n’est pas suffisant, il faut des preuves, alors  les voici !

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Prépa d’été

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Je suis allé faire un tour au circuit Carole cet apres-midi, et je suis bien tombé ! quelques pilotes du FSBK s’entrainaient, et c’était plutôt sympa à voir.

Je vous partage donc quelques clichés, car ca va envoyer du lourd quand ça va reprendre !

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retour sur les 6 premiers mois de 2021

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Bonjour à toutes et à tous, cela faisait longtemps que je n’avais rien publié… alors je poste ce petit message pour faire un point rapide.

Les évènements motos 2021 auxquels je devais assister sont tombé à l’eau au fur et à mesure. La pandémie étant ce qu’elle a été pendant tout 2020, cela a continué ce début 2021, avec quelques promesses tout de même, car certaines dates ont été déplacées en fin d’année.

Je n’ai donc pas pu vous montrer grand chose ces derniers temps, au alors c’était trop loin pour moi… je n’ai pas chômé pour autant et j’ai fais quelques roulages à Clastres fin mai et à Carole courant juin. Ca fait du bien de ressortir le boitier et les objectifs, cela m’avait vraiment manqué, et je suis tombé plutôt bien niveau temps, car si je fais le bilan, il a souvent plu ces derniers mois. Même si ça fait quand même de belles photos, je préfère éviter mdr

J’ai loupé quelques belles dates, mais il faut bien que je passe quand même du temps avec ma famille, c’est important.

Pour info, je pense que mon prochain article aura lieu fin aout, pour la manche mini-gp qui se déroule au circuit Carole. J’ai hâte de voir ces pilotes en piste, c’est vraiment prometteur !

Tout de suite pêle-mêle quelques photos de mes derniers roulages, je ne vais pas vous laisser sans quelques photos à vous mettre sous la dent…

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21e traversée de Paris ! 31 Janvier 2021

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« Vincennes en anciennes » : si ce nom ne vous dit rien alors que vous êtes en région parisienne, c’est que vous passez  surement à côté d’un super evenement.

Récapitulatif : l’association « Vincennes en anciennes » organise des rendez-vous autos, mais pas que ! tous les ans en janvier, les véhicules anciens entrent dans Paris pour faire leur tour d’honneur. Habituellement, un trajet est déterminé avec des points d’arrêts, et les spectateurs peuvent venir discuter avec les propriétaires des voitures/motos/camions…

Moyennant un ticket spécifique, des spectateurs peuvent suivre ce tour en bus d’époque, tout un programme !

Le départ est donné depuis le château de Vincennes, et les véhicules passent par les points importants de Paris : Opéra, la Concorde, les invalides, Nation…

Cette année, covid-19 oblige, les mesures concernant le stationnement et les discutions avec le public se voulaient courts, cela n’a pas émaillé mon plaisir  !

Au milieu des autos (Ferrari, Porsche, Austin, Ford …) se trouvaient des modèles 2 roues inoubliables : Peugeot, Solex, Vespa, Royal Enfield, Suzuki, Yamaha et d’autres que j’oublie, car question véhicules, il y en a un certains nombre.

Les Solex m’ont rappelé mes jeunes années lorsque je faisais parti d’un club dans ma ville, club où nous avions notre musée, construit de nos mains… que de bons souvenirs à la clef.

Sur le chemin du retour, quel plaisir de remonter les champs Elysées et de prendre Etoile en 2RM au milieu des vieilles autos ! j’ai passé une très belles matinée, il n’y a aucun doute là dessus. Même si le ciel est resté couvert, cela a apporté à tous quelques rayons de soleil au milieu de la morosité, ces rayons de soleil dont nous avons tous besoin en ces temps compliqués.

Rendez-vous est pris en 2022 pour refaire la même journée, sans covid je l’espère !

Tout de suite quelques photos souvenir, et je vous poste – chose dont je n’ai pas l’habitude – le lien facebook de mon album sur la journée, car même si nous sommes passionnée de 2RM, cela ne nous empêche pas d’apprécier les belles autos

Album facebook public ICI

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2021, le retour !

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Je vous souhaite à toutes et à tous une bonne année et une bonne sante, même si 2021 s’annonce déjà comme une année très compliquée, entre pénurie de vaccin annoncée (espérons une sortir de crise rapide) et couvre-feu.

Le 17/01/2021 j’ai trainé mon appareil photo au circuit Carole pour un roulage gratuit (voir les modalités auprès du circuit), et je dois dire que cela fait énormément de bien de revoir la piste ainsi que les pilotes et les bénévoles – distanciations respectées et masque correctement porté bien sûr.

Le froid de l’hiver ne décourage pas certains pilotes, et la piste a rouvert sachant que la veille il y avait 5 cm de neige partout (voir la photo de mon ami Jacky, bises de loin à tous les commissaires de piste).

Je repars donc pour une nouvelle année de photos, en espérant pouvoir vous rapporter quelques événements sympas ici.

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Iron Motors 2020 : on en veut encore !

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Iron Motors 2020 : on en veut encore !

Le mail officiel de l’accord de la préfecture a été reçu la veille de l’évènement, et c’est donc dans un contexte de conditions sanitaires renforcées que c’est déroulé le week-end Iron Motors 2020 !

La date a donc été reportée au mois d’octobre, date qui habituellement est placée dans le premier semestre de l’année. Une fois n’est pas coutume, exit donc cette année la douceur du printemps, voici les couleurs et le froid de l’automne !

Comme le dit si bien l’organisateur Nicolas Sonina, « l’authenticité et la passion seront les ingrédients principaux d’Iron Motors ». Au programme, près de 300 motos de caractère sur la piste. Rappelons ici qu’il s’agit de roulage libres et non de courses, pour des motos d’avant 1981 !

L’esprit des années 60/70  traîne dans les allées du circuit, voir même un peu avant avec la présentation d’anciennes Indian, afin de présenter l’histoire de la marque.

Peu de chutes [tant mieux], et toujours autant de plaisir à voir rouler des machines que l’on ne voit pas tous les jours.

Le public était autorisé dans la limite autorisée, ça aurait été dommage d’avoir un week-end comme celui-là à huis clos.

Tout de suite quelques photos souvenirs.

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