Iron Motors 2020 : on en veut encore !

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Iron Motors 2020 : on en veut encore !

Le mail officiel de l’accord de la préfecture a été reçu la veille de l’évènement, et c’est donc dans un contexte de conditions sanitaires renforcées que c’est déroulé le week-end Iron Motors 2020 !

La date a donc été reportée au mois d’octobre, date qui habituellement est placée dans le premier semestre de l’année. Une fois n’est pas coutume, exit donc cette année la douceur du printemps, voici les couleurs et le froid de l’automne !

Comme le dit si bien l’organisateur Nicolas Sonina, « l’authenticité et la passion seront les ingrédients principaux d’Iron Motors ». Au programme, près de 300 motos de caractère sur la piste. Rappelons ici qu’il s’agit de roulage libres et non de courses, pour des motos d’avant 1981 !

L’esprit des années 60/70  traîne dans les allées du circuit, voir même un peu avant avec la présentation d’anciennes Indian, afin de présenter l’histoire de la marque.

Peu de chutes [tant mieux], et toujours autant de plaisir à voir rouler des machines que l’on ne voit pas tous les jours.

Le public était autorisé dans la limite autorisée, ça aurait été dommage d’avoir un week-end comme celui-là à huis clos.

Tout de suite quelques photos souvenirs.

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Trophée Robert Doron 2020

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Première et dernière compétition de l’année pour moi à cause du virus, ce fût un réel plaisir de retrouver les pilotes, les motos et la piste.

La moto est une grande famille, beaucoup de monde se connait, se reconnait, et ça donne toujours de bon moments.

Le trophée Doron termine souvent la saison, mais cette année nous avions droit à plusieurs évènements en même temps en France : Ultimate Cup à Magny-Cours, le MotoGp au Mans, Coupes de France Promosport sur le circuti de Paul Arnos le Trophée Doron au circuit Carole, de quoi avoir un beau week-end dans tous les sens à ceux qui suivaient les évènements en direct sur les réseaux sociaux et à la TV !

Le soleil ayant été de la partie, je vous laisse avec quelques photos de la journée de samedi.

Un grand bravo à #RidingSensation et #MCMotorsEvents pour l’organisation, un grand bravo aux pilotes et à leurs aides précieuses, bravo aux pilotes #HFR  qui nous donnent toujours un beau spectacle et bravo à Stéphane Paulus pour ses nouvelles fonctions au sein du comité directeur de la nouvelle présidence de la FFM, merci au circuit Carole de nous permettre de vivre des moments comme celui-là, merci aux commissaires de piste de répondre toujours présents pour que ces rendez-vous puissent exister, et merci à celles et ceux que j’ai oublié !

La semaine prochaine si tout va bien, direction Iron Motors, motos de caractère ONLY  !!

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Dimanche 4 octobre 2020 – Cœur de Pilote

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Le soleil a montré le bout de son nez pendant quelques heures ce dimanche, j’en ai profité pour me rendre sur le circuit Carole (Tremblay en France) pour aller me dégourdir l’autofocus. J’avais regardé le programme sur le site du circuit, c’était une journée de roulage organisé par le Ducati Club de France, belles machines à la clef donc !

Une fois sur place, « Cœur  de Pilote » faisait parti des pistards, une bonne raison donc de faire un focus sur cette association pour celles et ceux qui ne la connaissent pas encore.

« Cœur de Pilote » est une association créé par des pistards avec un cœur gros comme ça, qui a pour but d’emmener des enfants malades pour leur faire vivre des courses de l’intérieur. « Cœur de pilote » participe à de nombreux événements motos comme le bol d’Or, les 24H du Mans et autres roulages qu’il faut suivre au travers de leur site internet ou de leur page facebook (site : http://www.coeurdepilote.fr | page facebook : https://www.facebook.com/coeurdepilote). Les motos bleues ciel  « Cœur de Pilote » sont facilement reconnaissables, bravo à eux pour cette générosité.

Tout de suite, quelques photos de l’après midi !

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