2ème manche RSCM 2020 Les 10 & 11 Octobre circuit du Val de Vienne

odile

Posted on 20 octobre 2020 by odile

CIRCUIT DU VAL DE VIENNE
2ème manche RSCM 2020
Les 10 & 11 Octobre

Cette année la finale pour la catégorie Open se déroulait au Vigeant, en même temps que l’avant dernière manche pour les Classic ainsi qu’une course Promo de haut niveau avec une bonne partie du plateau évoluant habituellement en FSBK (la finale Promo ayant lieu le même week-end à Pau-Arnos : les facéties du COVID)

Circuit du Val de Vienne, 3,7 km de tracé apprécié et technique, jalonné de 13 virages.

Pour commencer, n’oublions pas de remercier toute l’équipe dirigée par Odile pour l’organisation de cet évènement dans les meilleures conditions

Photo grille départ Promo

CLASSIC :

Essais chronométrés : Nouvelle pole position de l’équipage #71 Villette Olivier & Graziella sur »Little Hurricane », ils sont accompagnés sur la première ligne par Patrick Thomas/Cédric Chevalier.

COURSE 1 : on prend la grille de départ et on garde le même ordre pour le podium, victoire de l’équipage Villette devant le duo Thomas/Chevalier et Verhaeghe/Szendroi qui complètent le podium

Jolie 10eme place de Thomas & Steeven Pince pour leur première course et 18eme place pour Genaedig/Mevel qui débutent également.

En classic 1, victoire du Guzzi de Remi Gledel/Marianne Pitre devant Bouyjou/Penar et les époux Thébault qui signent un podium pour leur retour

COURSE 2 : on prend les mêmes et on recommence pour cette seconde course, sauf qu’il y a sur ladite course 1,5 seconde entre les vainqueurs et le troisième

En CL1, Gledel/Pitre remportent une seconde victoire, mais leurs poursuivants sur le podium inversent leur position.

Résultats du cumul des 2 courses

1er N°71 Olivier & Graziella Villette Cl2

2ème N°11 Patick Thomas & Cédric Chevalier CL2

3ème N°46 Pascal Verhaeghe & Philippe Szendroï Cl2

1er N°6 Rémi Glédel & Marianne Pitre CL1

2ème N°37 Pascal & Valérie Thébault CL1

3éme N°146 Olivier Bouyjou & Jean-François Pénar CL1

OPEN :

Essais chronométrés : Grille de départ surprenante grâce aux conditions séchantes de la piste, 2 équipages ont fait le choix des pneus pluie et cela a payé ! Sur la première ligne nous retrouvons donc Chustrac/Pince et Legrand/Richeux et sur la seconde Joly/Seret et PrudHomme père & fille

COURSE 1 : Avec cette grille inattendue il fallait s’attendre à quelques dépassements, et cela n’a pas tardé. Très vite les frères Boucher et leur F1 se retrouvent devant suivis de près par Xavier Denis/Freddy Lelubez (Xavier qui participe à sa première course au guidon du F2 d’Estelle Leblond). Quelques gouttes de pluie fine s’invitent pendant cette course, ce qui a pu générer quelques appréhensions pour les équipages en slick pour la plupart !

A quelques tours de la fin le »rookie » Xavier franchit la ligne en tête devant les frères Boucher et le podium est complété par Jeremy Joly/Loris Seret pour qui c’est également la première course au guidon du side de son père

COURSE 2 : C’est à l’horaire très matinal de 8h30 qu’a lieu de départ de la seconde course, et dès le départ, abandon de Jeremy et Jonathan Boucher qui laissent place à un duel entre Joly/ Seret et Denis/ Lelubez. Derrière après un excellent départ Y. Gilard/ C. Galerne (qui, lui aussi, est passé aux commandes du F2 de son père) disputent le podium avec David & Violaine Prudhomme.

A noter qu’après un départ en 14ème place et une remontée à la 5ème place le F2 515 (Le Grand/ Richeux) est contraint à l’abandon au 6ème tour suite à un problème de visière de casque !

Après une course où il reste en embuscade, le duo X. Denis/ F. Lelubez place une attaque et franchit la ligne en vainqueur pour la seconde fois du week-end. Ils retrouvent sur le podium Joly/ Seret et Gilard/ Galerne…… podium prometteur de nouveaux pilotes

Top 10 pour Gilles Chanal qui a laissé son side-car de rallye et prend pour la première fois le guidon du F2 de son fils César, qui l’accompagne sur la planche.

1er N°64 Jean-Gaétan Zilio & Nadine Guillemin OP1

1er N°122 Steveens & Ophélie Palacoeur OP2

2ème N°14 Nicolas & Caroline Morel OP2

3ème N°164 Romain Boudet & Nicolas Deruyter OP2

1er N°108 Xavier Denis & Freddy Lelubez OP3

2ème N°506 Jeremy Joly & Loris Seret OP3

3ème N°556 Yoann Gilard & Coraline Galerne OP3

PROMO :

ESSAIS CHRONOMETRES :

Du gros niveau avec une grille composé à presque 50% d’équipages issus du FSBK. Pole position du châssis F1 B. Luneau/N. Bidault accompagné sur la première ligne par P. Le Bail/S. Leveau

COURSE 1 : Dès le tour de formation, abandon du châssis 99 (Le Bail/ Leveau) sur un bris de chaine ! La bataille pour la victoire se joue donc entre A. Benigno/J. Bouchard et B. Luneau/N. Bidault…. Jusqu’à une erreur de ces derniers qui profite à R. Guignard/F. Poux qui se glissent en seconde position et finissent dans cet ordre. En F2, victoire de N. Carre/C. Galerne devant F. Leblond / C. Douane Chazelle, et S. Hicks/V. Capdeville (8,9 et 10 au scratch)

COURSE 2 : Pour les trois premiers on retrouve les mêmes équipages dans le même ordre, le suspens pour le podium est toutefois maintenu avec la remontée de Philippe Le Bail et Serge Leveau jusqu’à la 4ème place. Sans un tête-à-queue à mi-course ils pouvaient surement aller chercher le podium

Idem en F2 course dans le même ordre à l’arrivée

En ne prenant pas compte des Non Classés, nous avons le premier podium pour Lilie Descours qui fait sa première course avec son père David, et les Normands Hugo Lerendu/Thomas Bordier terminant au pied du podium

Hélas les premières courses de Loïc et Florian Eragne se soldent par deux abandons

1er N°135 Remy Guignard & Frédérique Poux PR1

2éme N°46 Sébastien & Rodolphe Bessy PR1

3éme N°569 Maxime Jacquemmoz & Sylvain Enjalbert PR1

1er N°142 Jacques Chalancon & Geoffray Guiard PR2

2éme N°128 Goulven Crochemore & Julie Morin PR2

3éme N°529 David & Lilie Descours PR2

Merci aux officiels et commissaires de leur présence pour le bon déroulement de l’événement, car il y avait également ce week-end-là des manifestations au Mans (GP de France), Magny-Cours, Pau-Arnos et Carole !

Merci également aux 4 accompagnants d’équipages side-caristes d’être allé suppléer des commissaires.

Et merci pour les photos à Jean-François Janvier

Sportivement

Clément

Tout est bien qui fini bien : 3éme course side-car RSCM 2018 à Pau-Arnos

odile

Posted on 2 juin 2018 by odile

Pau-Arnos les 26 & 27 Mai 2018 : notre circuit »adoré » autant pour la piste vallonnée, technique, exigeante que pour l’accueil et la gentillesse de Nadia et de toute son équipe. Vous y rajoutez un paddock bucolique à souhait et un temps »tendance pluvieuse » mais sans plus… et vous comprendrez que tout était au TOP pour ce week-end…

Tout… enfin non pas tout à fait… et on va commencer par là.
Samedi fin d’après midi , 1ère course des PROMO, piste annoncée »Dry », grille pleine, quelques petites gouttes en prè-grille qui font que chacun se demande s’il a fait le bon choix de pneumatiques!
Le départ est donné : déjà pas simple car un side reste scotché au démarrage. Évitement réussi : bravo à tous… puis arrive le petit pif-paf : grosse »touchette », un side part dans l’herbe, perte de direction et malheureusement retour sur la piste…
Pour être bref, nous dirons que les dieux étaient avec les sides :
– Une passagère à l’hôpital pour les 12h d’observation de rigueur. rassurez vous, dès le samedi soir, pour l’empêcher de rentrer voir l’état du side, son pilote a du lui piquer ses chaussures…
– Un pilote avec une cheville »grosse comme un melon » et dont l’évolution toute la semaine va lui faire découvrir des couleurs qu’il ne savait même pas exister.
En conclusion, belle frayeur, du side plié et tout le monde est sauf… même si je peux vous garantir que pour les protagonistes, la reprise a été dure lundi matin.
Ils positivent et les voila déjà dans la phase »reconstruction ». J’en profite pour vous suggérer d’y participer :
http://side-car-course.conceptforum.net/t10085-petit-coup-de-main-pour-gege-fanfan-tous-a-vos-claviers

Revenons sur le reste du week-end :
1) ENCORE DES NOUVEAUX PROMETTEURS :
– Benjamin Luneau et Gilles (son papa) en OPEN 1. Pour eux, premier tours de roue à la sidecar Party en mars puis entrainement intensif dans tous les roulages possibles pour être prêts ce week-end.

– Goulven Crochemore et Julie Morin en PROMO 2. Goulven comme passager de Franck Barbier est un grand habitué du side ( FSBK et Tourist Trophy). Le voila maintenant pilote. L’équipage a fait ses débuts avec ce side à la Sidecar Party.
Bravo aux deux équipages pour cette 1ere course sur un circuit difficile : nous vous souhaitons une bonne fin de saison.
– Arrivée de Patrice Chustrac (Chouchou) en OPEN 2, toujours avec son fils Morgan. Le side Classic est rangé et voila notre Chouchou parti pour de nouvelles aventures.

– Deux nouveaux passagers en OPEN 1 :
— Quentin Beauger avec Marc Reulet
— Anthony Cantau avec Gilles Mercier

Un remerciement spécial pour les passagers de »remplacement » qui permettent de remplir les grilles. Merci pour la gentillesse avec laquelle ils acceptent ces places vacantes. Merci en particulier à Philippe Szendroï et Joaquim Fenoy qui ont du assurer 3 courses dimanche.NB : Après le Paul Ricard, 2éme course pour le N° 666 David Prud’Homme et Violaine sa fille (18 ans) qui finiront 3eme en course 1.
Violaine commentera : »le mouillé, on a l’habitude car notre terrain d’exercice est Carole. »

2) LE CIRCUIT : sa particularité est le grand pif-paf que tous appellent le »Laguna Seca » (point I du schéma ci-dessous vous indiquant le tracé et le dénivelé).

N° 86 P.Carré/ Y.Quesne à coté de J.Buckley/Q.Jourdes : belle vision sur ce virage redouté des nouveaux.

Ce gros dénivelé et la vitesse de passage obligent le passager, en fonction de la constitution du side (et de sa propre constitution) à trouver la bonne position pour lever le moins possible en entrée et être très vite à droite en bas du deuxième virage : Sortie classique ou sur l’aile… chacun son choix

Classique pour Philippe Szendroï (73) et sur l’aile pour Kristen (11).

Pierre Plas : cela ne lève même pas…

Catherine Bretillon, une grande habituée de la sortie sur l’aile.

Benoit Lacour… c’est pas pour rien qu’ils sont devant…

Philippe Deias (N°4) sortie classique et J.Marie Denis (49) qui attaque sur l’aile.

Les OPEN / PROMO seront un peu jaloux mais là les singes de side CLASSIC réalisent une performance assez spectaculaire et notre photographe a adoré.

3) NOS COUPS DE CŒUR EN PHOTOSDans l’ordre des qualif et d’arrivée des PROMO 2 en course 2 : 588 C.Chanal / O.Lavorel, 17 G.Cornu / Ph. Szendroï, 357 Ch.Lancelle / B.LamarqueLes challengers OPEN 2 : 130 K.Howles/ J.Fenoy & 62 B.Herman/G.Guiard qui finiront premier sur les deux courses avec de plus un départ des stands (pour le fun??) en course 1 : bravo les champions c’était magnifique.Photo très rare du 97 JP.Sanchez et Ch.Guilliot… le side est splendide.

Et le 37 E.Lenser et J.Grosset : très beau « scotché sur la piste freins bloqués »… faut des freins mais pas trop…

4) LE TRADITIONNEL APERO DES SIDECARISTES.Démarrage sous la pluie mais très sympa… fin des agapes par nuit noire, juste après avoir fêté les anniversaires : dans l’ordre : Michside, Linda, Tartine et MichelNotons que ce week-end Tartine a cumulé les postes : administratif avec Jacky, Paddock women, commentateur sportif et elle nous prépare déjà les réjouissances de fin d’année… un grand merci.

5) LES PODIUMSCLASSICOPENPROMO

C’est comme cela que nous aimons les podiums : fou rire de Gaston, sourire de Kenny, Qim et Yvon… Grazzi ne doit pas y être étrangère.

Un grand merci à nos partenaires sans qui rien ne pourrait se faire : La Mutuelle des Motards, Optimark Road Racing Team, et nos partenaires métier : MREquipe, Auto Moto Pontivy, Shock Factory, Iniside, Sam Gache Racing, Perillat Motorsport & Classic.
Une petite note spéciale pour Harald de HP Parts venu ce week-end en support. Sa participation sur tous les FSBK est une assistance essentielle pour les sidecaristes.Merci aux officiels FFM et à tous les commissaires de piste qui assurent notre sécurité…

Merci à l’équipe médicale pour sa rapidité d’intervention…ATTENTION, une fois n’est pas coutume : nous espérons bien ne jamais avoir à renouveler ces compliments à l’équipe médicale.

Prochaine course à Carole pour les CLASSIC ( 16 & 17 Juin) et Haute Saintonge (28 & 29 Juillet) pour les OPEN/PROMO.
Résultat du championnat (Calcul au point sur chaque course) :
CLASSIC
OPEN
PROMO

14 et 15 avril 2017 sur le Paul Ricard : Comme l’an dernier, en Open les jeunes arrivent et raflent les places…

odile

Posted on 20 avril 2017 by odile

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Photos de Fanfan (sauf mentions spécifiques)

La saison 2017 du Racing Side-Car Mania est lancée au Paul Ricard (Var) sous un soleil qui fait oublier l’hiver ! Très belle organisation du Sunday Ride Classic que nous remercions vivement, ainsi que tous nos partenaires.

Un week-end qui commence avec un beau lot de difficultés et en définitif la passion reprend ses droits…

Deux singes de dépannage trouvés 8 jours avant, singe de rattrapage dégotté le mercredi matin, dernière licence le jeudi… nous pensions les tracas terminés lorsque Gérard et Fanfan Mercier cassent la boite de vitesse du fourgon à Nîmes… petit moment de déception et puis, à la surprise générale, les voila qui arrivent triomphants, la remorque plus grosse que le taxi avec le carénage du F2 fixé sur le toit… Ils seront quittes en dormant dans la remorque et en profitant des copains en particulier pour l’outillage (Gégé aime bien « son » matos…) mais la solidarité en side-car, on connait.

Deuxième étape de galère, 3 side-cars Classic ne passeront pas l’étape des essais libres laissant leurs places aux surnuméraires ravis de l’occasion et 6 ne finiront pas une course…. Coté Open, c’est mieux : un non partant et un seul ne finira pas les courses même si plusieurs ont du changer de moteur entre les deux courses (Clément pour boite de vitesse et Marcus* pour étanchéité).

On pensait le grand « carénage d’hiver » terminé… et bien non… et cela compromet pour certains la prochaine course à Croix en Ternois… C’est ça le réchauffement de la planète, en début d’hiver « coolos », on ne pense plus que le temps passe.

* Marcus s’est juré de ne plus se laisser « phagocyter » et de conserver du temps pour « préparer » son side comme il aime le faire… non mais quoi, il y a des priorités…

Mais les bonnes nouvelles c’est que les jeunes sont là et ça va bien…

L’an dernier, c’est Paul Léglise et Sébastien Arifon qui menaient la danse.. les problèmes mécaniques les avaient obligés à partir de la dernière place mais à la fin du 1er tour, ils bagarraient déjà pour la 1ere place.

Cette année, Paul et Sébastien ont démarré au Mans le Championnat De France SuperBike.

Le Paul Ricard, c’était la 1ere course pour :

Et la course :

En Open 2 donc, Chustrac/Vias ont bagarré pour la 1ere place avec Franck Bajus qui repart pour une année avec son fils Bastien.

Course 1 : la 3e place a été pour Gérard et Françoise Mercier, pas plus stressés que cela de vivre dans leur remorque…

En Open 1 je te repasse devant tu me repasses devant… Marcus 1 & Gilles 2 puis Gilles1 & Marcus 2

Pour Mikel Vega venu d’Espagne, cette première place avec Gilles Berry est une belle satisfaction (on notera la touche très paternelle de Gilles)

Les Classic, avec 32 sides au départ, finiront 29 en course … et là on a l’impression de se retrouver deux ans en arrière… Michel Dormal avec Philippe Szendroï caracolent en tête sans être importunés.

Michel est un peu déçu car lors des essais à Lurcy, le Honda de Jean Claude Martineau & Jean Marie Denis semblait largement tenir la cadence dans la ligne droite… Dominique & Benoit Lacour, eux, n’ont pas pu être de la fête : un week-end : deux moteurs… ils n’ont pas fini une course et la prochaine à Croix est compromise… et oui ça arrive même aux meilleurs.

Résultat du championnat

Résultat du week-end (cumul des deux courses (total Nbr de tour / Temps)

Racing side-car promo (RSCP) : douche écossaise à Lédenon

odile

Posted on 6 avril 2017 by odile

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Petit frère du RSCM, le RSCP (P comme PROMO) vient de repartir pour sa deuxième saison. 1ere étape Lédenon (Gard) les 1er et 2 Avril.

Cette première course de la saison est très représentative de ce que nous attendons d’une course Promotion :

– 2 jeunes équipages pour qui c’est la 1ère course (Pierre Paqueriaud & Julien Labarge et Charly Gaillard & Paola Lavarino, voir encadré)

– 2 équipages Promo avec des passagers dont c’est la 1ère course (Joaquim Fenoy avec Gille Berry, et Diana Rauch la célèbre photographe avec Erwan Garo)

– 2 équipages en tête du FSBK avec des passagères novices (Emmanuelle Clément avec Sébastien Delannoy et Laetitia Bœuf avec Claude Vinet, voir encadré)

– 2 pilotes ont changé de side et passent en injection (Philippe Loreille apprivoise son nouveau F1, Christophe Lancelle apprécie son F2 venu d’Angleterre)

– 2 équipages + 1 passager espagnols (les maintenant célèbres Leandro Rey & Rosa Orta, Josep Pla & Mikel Vega + Joaquim Fenoy avec Gille Berry)… et il en arrive encore

– 2 équipages font leur retour cette année (Robert & Vincent Poret et J.Patrick Soulet & Coraline Galerne).

La Promotion c’est aussi le support, le partage de connaissance. Pour cela Mike Capon (Shock Factory – fabricants d’amortisseurs) et Sam Gache (SGR, fabriquant de side) étaient présents et appréciés par les débutants… et moins débutants.

Tous nos partenaires, ceux qui nous permettent de faire ces courses étaient bien sûr du voyage. Gérard Delio de Photopress, depuis toujours sur toutes les courses de FSBK, nous a fourni les photos sur piste.

Au total, 21 side-cars qui seront à tous les départs. Une belle famille qui était heureuse de se retrouver.

Dans un autre domaine, Promotion encore : plus d’un side sur deux avec une femme à bord (à bord, j’entends d’ici le marin…).

Niveau d’initiation renforcé par les variations de climat tout au long du week-end. Essais libres sous un soleil quasi estival, essais chrono du samedi sous un déluge, course 1 dimanche matin sur le mouillé, et sec dimanche après-midi.

En synthèse : objectif tenu pour cette première du Promo !

Les résultats du trophée RSCP