retour sur les 6 premiers mois de 2021

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Bonjour à toutes et à tous, cela faisait longtemps que je n’avais rien publié… alors je poste ce petit message pour faire un point rapide.

Les évènements motos 2021 auxquels je devais assister sont tombé à l’eau au fur et à mesure. La pandémie étant ce qu’elle a été pendant tout 2020, cela a continué ce début 2021, avec quelques promesses tout de même, car certaines dates ont été déplacées en fin d’année.

Je n’ai donc pas pu vous montrer grand chose ces derniers temps, au alors c’était trop loin pour moi… je n’ai pas chômé pour autant et j’ai fais quelques roulages à Clastres fin mai et à Carole courant juin. Ca fait du bien de ressortir le boitier et les objectifs, cela m’avait vraiment manqué, et je suis tombé plutôt bien niveau temps, car si je fais le bilan, il a souvent plu ces derniers mois. Même si ça fait quand même de belles photos, je préfère éviter mdr

J’ai loupé quelques belles dates, mais il faut bien que je passe quand même du temps avec ma famille, c’est important.

Pour info, je pense que mon prochain article aura lieu fin aout, pour la manche mini-gp qui se déroule au circuit Carole. J’ai hâte de voir ces pilotes en piste, c’est vraiment prometteur !

Tout de suite pêle-mêle quelques photos de mes derniers roulages, je ne vais pas vous laisser sans quelques photos à vous mettre sous la dent…

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21e traversée de Paris ! 31 Janvier 2021

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« Vincennes en anciennes » : si ce nom ne vous dit rien alors que vous êtes en région parisienne, c’est que vous passez  surement à côté d’un super evenement.

Récapitulatif : l’association « Vincennes en anciennes » organise des rendez-vous autos, mais pas que ! tous les ans en janvier, les véhicules anciens entrent dans Paris pour faire leur tour d’honneur. Habituellement, un trajet est déterminé avec des points d’arrêts, et les spectateurs peuvent venir discuter avec les propriétaires des voitures/motos/camions…

Moyennant un ticket spécifique, des spectateurs peuvent suivre ce tour en bus d’époque, tout un programme !

Le départ est donné depuis le château de Vincennes, et les véhicules passent par les points importants de Paris : Opéra, la Concorde, les invalides, Nation…

Cette année, covid-19 oblige, les mesures concernant le stationnement et les discutions avec le public se voulaient courts, cela n’a pas émaillé mon plaisir  !

Au milieu des autos (Ferrari, Porsche, Austin, Ford …) se trouvaient des modèles 2 roues inoubliables : Peugeot, Solex, Vespa, Royal Enfield, Suzuki, Yamaha et d’autres que j’oublie, car question véhicules, il y en a un certains nombre.

Les Solex m’ont rappelé mes jeunes années lorsque je faisais parti d’un club dans ma ville, club où nous avions notre musée, construit de nos mains… que de bons souvenirs à la clef.

Sur le chemin du retour, quel plaisir de remonter les champs Elysées et de prendre Etoile en 2RM au milieu des vieilles autos ! j’ai passé une très belles matinée, il n’y a aucun doute là dessus. Même si le ciel est resté couvert, cela a apporté à tous quelques rayons de soleil au milieu de la morosité, ces rayons de soleil dont nous avons tous besoin en ces temps compliqués.

Rendez-vous est pris en 2022 pour refaire la même journée, sans covid je l’espère !

Tout de suite quelques photos souvenir, et je vous poste – chose dont je n’ai pas l’habitude – le lien facebook de mon album sur la journée, car même si nous sommes passionnée de 2RM, cela ne nous empêche pas d’apprécier les belles autos

Album facebook public ICI

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Salon du 2 roues de Lyon – 2020

Galerie

Cette galerie contient 63 photos.

En 2018 à Paris, nous avions été quelque peu perturbé par le regroupement du mondial de la moto avec le mondial de l’auto porte de Versailles. Pour 1 billet acheté, 2 salons nous ouvraient leurs portes. Certains avaient salué ce … Continuer la lecture

Retour sur images du Salon Moto Légende 2019

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(éditions LVA) Réunion annuelle porte de Vincennes au parc Floral, avec encore et toujours un florilège de motos extras, présentées par des passionnés qui nous en mettent plein les yeux à chaque fois. Cette année, on fêtait les 70 ans de la Mobylette ainsi que les 50 ans de la Honda 750 Four. Les expos présentaient des modèles rutilants qui faisaient s’arrêter tous les visiteurs. Disons que quand je vois mes cheveux virer au poivre et sel à 40 ans, alors que dans le même temps des chromes de 50 ans d’âge semblent neuf, cela a de quoi frustrer. Ces motos vieillissent mieux que moi… j’ai eu beau chercher (peut-être mal), les modèles présentés sur les stands n’avaient aucun point de rouille, et il fallait s’avancer jusque dans la partie des pièces détachées pour commencer à en trouver.

Des motos sportives, routières, scooters parfois lunaires, et préparations extraordinaires étaient présents pour nous éblouir.

Des clubs présentaient leurs activités et leur calendrier 2020 (journée coyote, Trophée Jumeaux, Speed-Week…). Salon 100% moto ou presque (il y avait des side-cars exposés et un camion sur le parvis), il s’agissait de la 22e édition du salon, regroupant 400 exposants, 500 motos exposées retraçant plus de 100 ans d’histoire sur 15 000m2. 27 000 visiteurs sont comptés en moyenne, et il est vrai de dire que trouver une place pour son 2RM sur les parkings n’est pas chose aisée. Les parkings regorgent eux aussi de très beaux modèles sur ce type d’évènement.

Tout de suite quelques photos

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Us Motor Show – Autodrome de Linas-Montlhéry le 28 Septembre 2019

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Paris Auto Event (UTAC CERAM) organisait la seconde édition de l’US MOTOR SHOW (je l’ai écrit en gros, car c’est un nom dont il faut se souvenir) sur l’autodrome de Linas-Montlhéry.

Le principe : organiser un rassemblement autour de la culture US, en passant bien évidemment par les véhicules, que ce soit les autos / motos ou vélos. Agrémentez le tout de Food trucks, concert rock, expositions, danse country, démonstrations de football American, pompom girls et Pinup, et vous obtenez un rendez-vous qu’il ne faut louper pour rien au monde !

Le nombre de véhicules était impressionnant (plus de 500), et pour avoir déjà effectué quelques rassemblements dans ma vie, j’ai été très impressionné par l’ampleur que cela a pris durant cette journée. L’automobile était majoritairement représentée, et c’est inévitable d’en parler vu le nombre de  propriétaires rassemblés. De l’auto, il y en avait pour tous les gouts, de toutes les couleurs, pour tous les passionnés, de la thermique à l’électrique, et c’est une Tesla qui a remporté les runs organisés, autant dire que ces moteurs électriques ont un bel avenir vu les performances développées.

Cependant, parmi le dédale de Mustang, Camaro et autres modèles emblématiques US, la moto n’était pas en reste ! Harley était de la partie, représenté entre autre par RoadStar 92 et Harley Davidson Paris, aussi bien par des modèles de séries que des modèles customs.

Pour l’instant, pas de motos électriques en vue, mais nous aurons peut-être droit à une Livewire pour 2020 qui sait…

L’autodrome s’est transformé un peu en route 66 ce samedi pour le plus grand plaisir des participants et du public, venu très nombreux à la vue des tribunes bondées.

Tout de suite, quelques photos de l’évènement pour les motos, rendez-vous sur ma page Facebook pour découvrir les photos du reste de la journée

Jérôme Laumailler

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Speed-week 2019, BA217 an 1 !

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Speed-week an 1 ! il fallait oser faire venir le concept des records de vitesse en France sur l’ancienne  base aérienne BA217 dans l’Essonne, alors qu’initialement ces records se font sur le lac salé de Bonneville aux USA  (validations internationales auprès de la FIM et présence de la FFM pour le contrôle technique des machines) : les Triplettes de Belleville l’ont fait ! Organisation aidée par Yacco qui fêtait ses 100 ans ! Parlons des organisateurs : Les Triplettes de Bonneville. Le patron du week-end Gilles Pujol est l’un des fondateurs des Triplettes, un habitué des records et des concepts de machines aux courbes extravagantes afin de mêler passion et vitesse. Parlons ensuite du lieu : la base aérienne BA217. Ancienne base aérienne de l’armée de l’air française, elle est située entre Brétigny sur Orge et la ville du Plessis Pâté dans l’Essonne. Au-delà de sa dimension militaire, cette base est un lieu de records historiques : vol du premier avion français à réaction en 1946, première éjection en plein vol en 1948, essai du 1er hélicoptère français en 1949, le mur du son est franchi la 1ère fois avec un avion français en 1952… mais l’actualité de cette ancienne base et souvent remis sur le devant de la scène (tournage de film, de clip, concert), et ce lieu, à titre personnel, mérite d’être utilisé au maximum de son potentiel, ce qui n’est pas encore le cas (cela demanderai tout de même de sacrés investissements, mais qui en vaudraient le coup je pense). Que la speed-week soit sur la BA217 semble donc logique, de longues lignes droites pour battre des records et de l’espace pour recevoir du public, le concept est on-ne-peut-plus alléchant. En bref, 5 records du monde ont eu lieu pendant la speed-week !

2019 première année, nous y trouvons donc succès et bémols. Je souhaite sincèrement une longue vie à ce week-end qui est une première Française. Il fallait lancer l’évènement, désormais il va falloir le porter et l’améliorer. En tant que photographe, mais aussi en tant que public,  je pense qu’on ne se rend pas compte de la tâche et des contraintes inhérentes à ce type de projet. Je voudrais dire un grand « bravo » à toutes celles et tous ceux qui ont fait vivre ce week-end.

Reste à attendre la communication officielle de l’organisation sur les vitesses atteintes. On me signale dans mon oreillette qu’un certain Philippe Monneret (pilote moto, formateur, journaliste, dont  la passion des sports mécaniques coule dans les veines de cette famille depuis des années) aurait dépassé 322 km/h sur la BA217, dans des conditions beaucoup plus contraignantes que sur le circuit Paul Ricard où en 2015 il était devenu le pilote le plus rapide du monde sur sa H2R en roulant à 357 km/h.

Tout de suite quelques photos

Jérôme Laumailler – Photographe

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Salon Moto Légende 2018

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Salon Moto Légende 2018

Premier Salon Moto Légende pour moi, et j’ai adoré.

De supers clubs, de superbes machines, des préparateurs au top, des pièces par dizaines, c’est un rendez-vous incontournable pour celles et ceux qui aiment les anciennes.

Pour finir ma visite, direction le pavillon Osenat où sont présentés des modèles qui seront mis aux enchères, comme une très belle Indian à 45 000 EUR, ou encore la Ducati de Johnny Halliday à 25 000 EUR… j’en ai pris plein les yeux ! merci à Gilbert Michel (Trophées Jumeaux), Thierry Leraud (La Vie de la Moto / Moto Legende), Bruno Laurent (Bike 70), Olivier Wagner (French Riviera Motorcycle Film Festival) et tout les autres pour leur convivialité. Pour l’année prochaine, je pense qu’il va y avoir du sport avec BA 217, il va y avoir des records de vitesse moto qui vont débarquer, j’ai hâte de voir ça… à suivre de très prêt…

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Association Hommage aux Motards Décédés – Crépy en Valois le 08 avril 2018

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Association HMD – Crépy en Valois le 08 avril 2018

Ce dimanche 8 avril 2018, c’était la 5e fête de la moto pour l’association HMD, comprenez Hommage aux Motards Décédés à Crépy en Valois. Des centaines de motards se sont donné rendez-vous pour cette journée. Au programme : balade, show mécanique survitaminé effectué par la  Titane Team Acrobatie, concert  avec Les mauvais garçons (chansons de Johnny Halliday, avec un chanteur qui a  vraiment la voix du rocker), banc de puissance, exposants et sécurité routière, le tout sous un soleil d’avril qui nous a tous surpris.

Petit ou gros bémol, les forces de l’ordre s’en sont donné à cœur joie pour effectuer de nombreux contrôles, ce qui a perturbé l’organisation alors que toutes les contraintes préfectorales avaient été respectées. Chacun se fera son opinion.

Une partie des fonds sera reversé à Handicaps Motards Solidarité.

Une belle journée pour une belle action, bref, à refaire !

De mon côté, je pense fort à mon cousin Julien, il aurait adoré ce rendez-vous.

Association HMD : 5ème Fête De La Moto En Hommage aux Motards Décédés

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c’est ce dimanche, de 09h00 à 19h00, qu’est organisée la 5E fête de la moto en hommage aux motards décédés à Crépy en valois (60800). Au programme : banc de puissance (20Eur de mémoire), restauration, concert, exposants, stunt… balade prévue le matin : 2Eur par moto + 1Eur par passager, une partie des fonds sera reversée à Handicaps Motards Solidarité.

Marre des nids de poule !

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on entend parler de plus en plus d’actions de motards qui dénoncent les trous dans la chaussées, sans que cela ne serve de leçon aux mairies françaises. Ma mairie ne semble pas plus concerné par le sujet que cela, alors que la responsabilité de la mairie est engagée à chaque fois qu’un accident arrive à cause d’une chaussée en mauvais état. J’ai donc commencé à cartographier ma ville, je leur ai envoyé un message avec le lien de mes résultats, et j’ai également envoyé un message au chargé départemental 2Roues de Bobigny. A chaque fois, nous pouvons voir que les sujets sur la circulation sont défendus uniquement par les motard, sur ce coup là, c’est un scootériste en colère qui a fait le travail. J’espère ouvrir les yeux de la mairie, l’état des routes en France est un scandale. Plus le temps avance, plus les routes sont pourries, plus il y a de nid de poule, et ils sont toujours plus profond . Voici le résultat de ma balade dans ma ville : au bout d’1h30, j’ai pu découvrir 36 lieux qui regroupent 72 nids de poule. Ce n’est qu’un début, je n’ai pas fait toutes les rues de ma ville. Je fais ce que je peux avec mes moyens pour améliorer l’état des routes, pour le bien de tous, aussi bien les vélos, voitures, bus que 2RM ! http://jlaumaillerphotos.free.fr/ahlazone/