Pour ceux qui possèdent une YZF750R 4FM et qui veulent supprimer se moteur de l’exup la solution est de brancher un shunt . Hélas aucun fabricant ne propose de solution pour ce modèle. Mais à force de chercher, j’ai trouvé sur un blog Américain un motard compatissant qui dévoile une solution … La fabrication du shunt magique. Vu le nombre réduit de composants , cela ne devrait coûter qu’une dizaine d’euro et quelques soudures. Vous allez pouvoir libérer la bête!

Pour ceux qui restaurent des JAWA , sachez que le montage ci-dessus concernant la Panelka est une exclusivité de la première version.

En effet, le roulement n’étant pas suffisamment dimensionné, il prenait vite du jeu. Le constructeur a donc décidé de remplacer ce montage par une variante plus solide et d’ailleurs utilisée sur les autres modèles de la marque, à savoir une paire de roulements enchâssant un labyrinthe.

Fabriquées par l’usine SRT, les MMX500 de grand prix, version client, sont à votre disposition. Il faudra quand même débourser 120 000 euros, mais c’est toujours moins cher que la version client de chez HONDA qui, elle, est affichée à 180 000 euros. Le moteur est un V4 deux temps délivrant 200 chevaux… Si l’aventure vous tente, il en reste encore quelques unes.

Manifestement le microbillage est d’une efficacité redoutable…et les auteurs de cette réfection sont nos amis de chez Bouvet rectification au 89 Avenue de la Liberté 92000 Nanterre Tél. +33 1 71 04 09 27 .

N’oubliez pas d’aller faire un tour chez nos amis de la FFMC