Bonjour copain (et copine),
Connais-tu le PETERBOROUGH MOTORCYCLE and ANTIQUE MUSEUM … en … AUSTRALIE ?
Il y a une très forte probabilité pour que la réponse soit « non »
A 250km au nord d’Adélaïde … en Australie méridionale … un lieu assez improbable pour tout Berrichon qui se respecte et où tu ne t’attends certainement pas à tomber sur certaines des motocyclettes françaises exposées ici … 
Ce superbe petit musée qui regroupe une collection de 54 motocyclettes est abrité dans une ancienne église baptiste … il a ouvert en 2008 et il est fièrement tenu par Ian et Belinda SPOONER … à qui il vaut mieux téléphoner avant de débarquer impromptu chez eux pour une visite … qui risquerait de n’avoir pas lieu car Ian et Belinda seraient peut-être partis faire un tour …
Son originalité, au-delà de sa situation géographique, est qu’il propose à voir des engins qui sont quasiment inconnus de ce côté-ci de la planète … et même rares dans leur pays d’origine … et que pour tout amateur français de motocyclettes, c’est la divine surprise quand tu tombes notamment sur la GITANE TESTI qui a fait de toi le héros du village dans les années 70 … 
Si je ne me goure-je c’est une super Corsa 50 non ?
Ian n’est pas à proprement parler un conservateur du patrimoine motocycliste mondial. Disons qu’au fil des années il a fait un certain nombre d’acquisitions et qu’il a fini, avec son épouse, par les offrir à l’admiration de tous dans un lieu inattendu … une histoire bien sympathique finalement … 
La collection témoigne d’un réel éclectisme …
Et les petites françaises y occupent une belle place …
… notamment ces deux engins à l’esthétique exceptionnelle …
…
De ce magnifique boardtrack haut en couleur, on sait peu de choses …
Ce petit racer français est daté de 1927
Le cadre a été fabriqué à Paris …
… avec le réservoir d’huile on retrouve une ressemblance avec certains modèles de TERROT …
Moteur 350cc JAP
L’engin a été exposé au mur d’un atelier / usine … En 1942, il a été emmené en Allemagne par la Wehrmacht …
… puis il réapparut au mur d’une ancienne brasserie en Saxe, où il a été acheté et restauré. Il est ensuite à nouveau racheté et termine en Australie au Peterborough Motorcycle Museum …
Ils ont été construits à l’origine pour participer au Grand Prix I’ACF de 1921 (où le pilote VERNISE termine 9e et dernier de la classe 250, à une heure et neuf minutes derrière le vainqueur)
Deux vitesses, 2-temps, vitesse de pointe 90km/h 
Magnifique n’est-il pas ?
Merci à PHIL ANSLEY (à qui l’on doit certaines de ces superbes photographies), qui lui a eut la chance d’approcher en 2012 ces deux superbes motocyclettes …
Aller, la bise
L’Hervé, your Berrichon friend
