ROULEZ JEUNESSE !
Voilà un Moto Magazine plein de promesses, un numéro qui invite à prendre le guidon pour de multiples raisons.
Réjouissons-nous !
Commençons par toutes les motos qui s’offrent à nous. Non seulement parce qu’elles arrivent massivement en concession au printemps, mais surtout parce que nombre d’entre elles sont enfin disponibles en version libre – pour un maximum de plaisir, sans rouler plus vite, comme le démontre notre comparatif roadsters – et aussi parce qu’elles bénéficient de l’homologation Euro 4, ce qui les rend plus propres. Qui s’en plaindra ? Et comme les crédits d’emprunt ont rarement présenté des taux aussi bas (lire notre dossier p. 90.), ils devraient permettre aux plus impatients de craquer pour la dernière Ducati Multistrada Enduro ou la nouvelle Triumph T 120.
Quant à ceux qui préfèrent garder leurs montures, qui aiment à les sentir se bonifier avec le temps comme le bon vin, ils peuvent se réconforter compte tenu de l’ampleur des manifestations FFMC qui ont eu lieu les 16 et 17 avril contre le contrôle technique et les restrictions de circulation en ville. La moto n’est pas un simple « déplaçoir », mais l’objet de toutes les attentions, voire un art de vivre, ce que les pouvoirs publics ne semblent pas bien comprendre. Et, jusqu’à obtenir gain de cause, notre colère restera à la hauteur de cette passion…
Rappelons aussi que le « rétrofit » a été signé et que les machines non-Euro 4 mais disposant de l’ABS dépassant 100 chevaux peuvent être remises dans leur configuration d’origine. Mais trêve de discours, préparez-vous à un road-trip aux Émirats Arabes Unis (lire p. 82), à la découverte de la Lozère (lire p. 18) ou du Tarn, comme le suggère la dernière page de Moto Mag désormais consacrée à une balade. Bonne route à toutes et à tous
Jean-Pierre Théodore
Rédacteur en chef