Etape 5 : Letojanni- Etna – Acireale


Dominique, accompagnateur et pilote de rallye

Le départ pour l’Etna était donné à 9 h 30. C’est par une très jolie route empruntant le versan sud que nous avons accédé au réfuge de Sapinza (1923m). L’Etna, est le volcan le plus actif, le plus dangereux et le plus haut d’Europe (3329m).En arrivant sur le parking, les billets nous attendaient. Ils comprenaient la montée en téléphérique, puis l’accès en bus 4 roues motrices et le guide en français. La consigne casques et bagages étaient assurée comme d’habitude.

Ses éruptions fréquentes – la dernière, en novembre 2013 – impliquent régulièrement des fermetures temporaires et des interdictions d’accès au public.

De nombreuses coccinelles viennent nidifier sur l’Etna et repartent avec les premières froideurs au mois d’octobre.

Il est surprenant de voir de la couleur au milieu de ce paysage.

Tous les soirs, sous la tente Motul, on peut retrouver Patrick et Sébastien. Tension et graissage des chaines, petites réparations…Hier c’était l’embrayage du side-car qui rendait l’âme, aujourd’hui l’ouverture d’un top-case récalcitrant et un niveau de liquide d’embrayage trop bas qui a nécessité l’emprunt de la moto de dépannage.

Il nous reste 3 étapes à parcourir pour cette rando Motomag Sicile.

Etape 4 : Brolo – Novara – Francavilla – Taormina – Letojanni


Dominique, accompagnateur et pilote de rallye

Une nouvelle traversée du parc naturel des monts Nébrodi nous attendait pour monter jusqu’à Novara, joli petit village perché sur les hauteurs. Après une bonne heure de route, tous les groupes avaient prévu de s’y arrêter. La place du village a donc été réquisitionnée jusqu’à l’arrivée d’un groupe de voitures anciennes pour lesquelles elle était en fait réservée.

Une jolie Fiat 1500, à l’état neuf trônait sur la place du village.

Puis nous sommes redescendus dans la vallée par une très belle route pleine de lacets mais au revêtement aléatoire jusque Francavilla.

Le déjeuner était prévu dans la vielle ville de Taormina. Perchée de façon spectaculaire sur une terrasse du mont Tauro, c’est la station balnéaire la plus chic de Sicile mais aussi une ville splendide où se côtoient églises médiévales, théâtre grec et panoramas sur l’Etna et le golfe de Naxos.

Limitée à la circulation des véhicules, nous nous sommes garés dans le parking puis nous avons emprunté les navettes en bus pour monter jusqu’à la porte de Messine qui marque l’entrée de la Corso Umberto, l’artère principale, médiévale et touristique de la ville. Le futur mode de transport des Randos MotoMag dans une cinquantaine d’années ?

Une des spécialités de l’artisanat sicilien est la céramique, on trouve un peu partout des magasins spécialisés.

Une autre spécialité de la Sicile, culinaire celle-là, se nomme la Granita. On dit que c’est un mélange de glace pilée et de sirop, ce qui d’après le patron du bar où nous sommes allés, n’est que de la mauvaise Granita. Réputé dans beaucoup de guides, le patron du Bam Bar nous a expliqué que tout était fait à base de fruit (et non de sirop) qu’on ajoutait de l’eau (et non de la glace)  et qu’ensuite le tout était réfrigéré. Dégustation : citron, orange, kiwi, fruit rouge, amande…

Si on voit peu de motos ou scooter préparés, on croise pas mal de quatre roues, ici une Mini Austin en osier.

Ce fut encore une très bonne journée.